Historia rozwoju narciarstwa w ZSRR. Jak było na nartach w ZSRR? Początki społeczności narciarskiej w ZSRR

Wraz ze zwycięstwem Wielkiej Socjalistycznej Rewolucji Październikowej w naszym kraju kultura fizyczna i sport stały się własnością mas i nabrały charakteru prawdziwie narodowego. Pojawił się masowy, wielomilionowy ruch amatorskiego wychowania fizycznego. Powstał najbardziej zaawansowany i oparty na nauce system wychowania fizycznego, odzwierciedlający interesy państwa i narodu w przygotowaniu wszechstronnie rozwiniętych ludzi, aktywnych budowniczych społeczeństwa komunistycznego.

W pierwszych latach władzy radzieckiej, w warunkach zagranicznej interwencji wojskowej i wojny domowej, rząd i partia komunistyczna postawiły sowieckim organizacjom wychowania fizycznego zadanie przygotowania ludności do obrony młodej Republiki Radzieckiej i do wysoce produktywnej pracy socjalistycznej .
22 kwietnia 1918 r., realizując uchwałę VII Zjazdu Partii, Centralny Komitet Wykonawczy Rady Delegatów Robotniczych, Żołnierskich i Chłopskich wydał podpisany przez W.I. Lenina dekret o powszechnym szkoleniu wojskowym robotników do 40. roku życia oraz o szkoleniu przedpoborowym młodzieży od 16. roku życia. Wychowanie fizyczne zostało włączone jako integralny element programu ogólnego szkolenia wojskowego. Szczególne miejsce zajmowało szkolenie narciarskie, które zapoczątkowało masowe szkolenie pracowników w narciarstwie. Wsiewobuch zatrudniał na instruktorów najsilniejszych narciarzy, takich jak P. Byczkow, N. Wasiliew, A; Nemukhin, V. Serebryakov, I. Skalkin i inni Przedrewolucyjne kluby narciarskie zostały przeorganizowane w eksperymentalne punkty demonstracyjne Wsiewobucza (OPPV). W 1918 r. Wsiewobuch otworzył kursy instruktorskie i wydał „Podręcznik szkolenia jednostek narciarskich” oraz „Regulamin poszczególnych firm i drużyn narciarskich” i odbyły się pierwsze zawody sportowe.

W 1919 r. Rada Obrony nakazała Wsiewobuchowi rozpoczęcie szkolenia i tworzenia drużyn narciarskich. W tym samym roku przeszkolono i wysłano na front 75 kompanii narciarskich, a w następnym kolejne 12 kompanii narciarzy.

I V.I. Lenin domagał się użycia nart na froncie północnym i wschodnim w operacjach wojskowych. Oddziały narciarskie odegrały dużą rolę w stłumieniu buntu w Kronsztadzie. Szczególnie uderzającym przykładem użycia nart w wojnie domowej jest klęska bunt kułaków w Karelii w latach 1921-1922 Oddział narciarski podchorążych z Leningradzkiej Międzynarodowej Szkoły Wojskowej, w której było wielu Finów, pod dowództwem Toivo Antikainena, przeprowadził przez miesiąc bohaterski najazd za linie wroga i walczył z około 1000 żołnierzami. km podczas silnych mrozów i śnieżyc, zapewniając w ten sposób znaczną pomoc frontowi północnemu.

W latach 1918-1923. Wsiewobuch i Armia Czerwona mieli ogromny wpływ na masowy rozwój narciarstwa w naszym kraju.

W 1923 r. powołano Naczelną Radę Kultury Fizycznej, która przyjęła dziedzictwo Wsiewobucza i przy bezpośredniej pomocy Komsomołu zapoczątkowała nowy etap w rozwoju sportu w kraju. Przy samorządach lokalnych utworzono sekcje sportowe, a wokół sekcji skupiali się aktywiści, którzy pomagali radom w ich pracy. Ale w fabrykach, instytucjach i placówkach oświatowych istniały tylko kluby wychowania fizycznego zajmujące się ogólnym treningiem fizycznym. Zawody narciarskie odbywały się rzadko, z małą liczbą uczestników i z reguły tylko na jednym dystansie.

Rok 1925 stał się punktem zwrotnym w rozwoju sportu w naszym kraju. Uchwała Komitetu Centralnego Ogólnozwiązkowej Komunistycznej Partii Bolszewików z 13 lipca 1925 r. i późniejsza decyzja XV Konferencji Partii w sprawie pracy kulturalnej i oświatowej związków zawodowych przyczyniły się do poprawy jakości pracy sportowej. W grupach oddolnych zaczęto tworzyć sekcje sportowe dla różnych dyscyplin sportowych, zaczęto częściej organizować zawody, poszerzać ich program i zwiększać liczbę uczestników zawodów.

W 1929 r. Komitet Centralny Ogólnozwiązkowej Komunistycznej Partii Bolszewików przyjął uchwałę w sprawach kultury fizycznej i sportu, uznając potrzebę eliminacji rozbieżności w pracy wychowania fizycznego, zwiększenia jej skali i wzmocnienia pracy wychowania fizycznego na wsi. Centralny Komitet Wykonawczy ZSRR podjął decyzję o utworzeniu Ogólnounijnej Rady Kultury Fizycznej z funkcjami najwyższego organu zarządzającego.

Komsomoł wystąpił z propozycją wprowadzenia zestawu ćwiczeń fizycznych „Gotowi do pracy i obrony ZSRR” jako podstawy państwowego systemu wychowania fizycznego. Wprowadzenie kompleksu GTO w 1930 r. Pociągnęło za sobą restrukturyzację pracy edukacyjno-szkoleniowej organizacji sportowych. Narciarstwo zostało uwzględnione na wszystkich poziomach kompleksu GTO, co przyczyniło się do uzupełnienia szeregów sportowców narciarskich.

W 1936 roku przy Radzie Komisarzy Ludowych ZSRR utworzono Komitet Kultury Fizycznej i Sportu i podjęto decyzję o utworzeniu ochotniczych towarzystw sportowych, co dało nowy impuls dalszemu rozwojowi narciarstwa.

W kolejnych latach nastąpił wzrost liczby i umiejętności narciarzy. Rozpoczął się aktywny rozwój skoków narciarskich, biathlonu i slalomu. Z roku na rok zwiększała się liczba konkursów, a ich program stawał się coraz bardziej zróżnicowany.
Sytuacja międzynarodowa wymagała zwiększenia zdolności obronnych kraju. Pojawiły się nowe paramilitarne formy narciarstwa, masowego narciarstwa biegowego.

Od początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej narciarze, nauczyciele i trenerzy byli na frontach bojowych i robotniczych: w batalionach narciarskich, oddziałach partyzanckich, w przemyśle obronnym i pracowali w punktach Wsiewobucza.

Szczególne miejsce zajmują bohaterskie czyny poszczególnych batalionów i oddziałów partyzanckich narciarskich podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Bataliony narciarskie były częścią wszystkich frontów i armii; naziści nazywali je „białą śmiercią”.

W walkach o ojczyznę zginęło wielu sportowców tego kraju, m.in. mistrzowie Związku Radzieckiego w narciarstwie biegowym Władimir Myagkow (pośmiertnie odznaczony tytułem Bohatera Związku Radzieckiego) i Ljubow Kułakowa (pośmiertnie odznaczona nagrodą Order Wojny Ojczyźnianej).

Na uwagę zasługuje aktywna praca wydziałów narciarskich instytutów kultury fizycznej Państwowego Centrum Wychowania Fizycznego i Wychowania Fizycznego. Nauczyciele i uczniowie narciarstwa, którzy nie zostali zmobilizowani do Armii Czerwonej, dobrowolnie wstąpili do oddziałów partyzanckich i bezinteresownie walczyli z wrogiem. Instytuty te nie zaprzestały działalności dydaktycznej. Po przeprowadzce do Swierdłowska i Frunze kontynuowali szkolenie kadr sportowych i rezerw dla Armii Czerwonej (GTSOLIFK przeszkolił 113 000 narciarzy myśliwskich, 5 000 wojskowych instruktorów narciarstwa, przeprowadził ponad 150 masowych zawodów w narciarstwie biegowym).

W 1947 roku, w celu dalszego wspierania rozwoju osiągnięć sportowych radzieckich sportowców, ustanowiono złote, srebrne i brązowe medale dla zwycięzców mistrzostw i rekordzistów ZSRR oraz żetony o tej samej wartości dla zwycięzców i rekordzistów związku republiki, miasta Moskwa i Leningrad. Ogólnozwiązkowa Centralna Rada Związków Zawodowych zatwierdziła żetony dla trzech najsilniejszych zawodników na mistrzostwach Centralnej Rady Sportu.

27 grudnia 1948 r. Komitet Centralny Ogólnozwiązkowej Komunistycznej Partii Bolszewików podjął specjalną uchwałę w sprawie dalszego rozwoju ruchu masowego wychowania fizycznego i doskonalenia rywalizacji sportowej. Uchwała ta pociągała za sobą radykalną poprawę nie tylko działań praktycznych, ale także naukowych, teoretycznych i metodologicznych.

Zawody ogólnounijne nie zaczęły się odbywać natychmiast. Poprzedziły je zorganizowanie pierwszych mistrzostw Moskwy pod władzą sowiecką 28 stycznia 1918 r. Zwycięzcą na dystansie 25 wiorst został N. Bunkin, drugim i trzecim byli N. Wasiliew i A. Niemukhin. W 1919 roku odbyły się pierwsze zawody kobiet. Na 5 mil zwyciężyła V. Morozova. W tym samym roku rozegrano tytuły zwycięzców wielu miast w kraju: Piotrogrodu, Jekaterynburga, Samary, Niżnego Nowogrodu, Wołogdy, Jarosławia, Kostromy, Rżewa itp.

W 1920 r. w Moskwie odbyły się pierwsze mistrzostwa RFSRR na dystansie 30 km, które wygrał N. Wasiliew. W 1924 roku odbyły się już podobne zawody pod nazwą Mistrzostw ZSRR. Na dystansie 30 km zwycięzcą został młodszy brat Mikołaja Wasiliewa, Dmitrij, który przez długi czas liderem radzieckich narciarzy zwyciężył na dystansie 5 km A. Michajłowa.

Do 1926 roku mistrzostwa kraju odbywały się tylko na jednym dystansie i brała w nich udział niewielka grupa narciarzy. W 1926 roku w Ostankinie (pod Moskwą) odbył się Festiwal Zimowy. Zawody te przyciągnęły wielu narciarzy; Po raz pierwszy w programie znalazły się skoki narciarskie (wygrał V. Woronow – 18,5 m). Po tych zawodach corocznie zaczęto organizować mistrzostwa krajowe (z nielicznymi wyjątkami).

W 1928 roku, oprócz wyścigów dla najsilniejszych narciarzy, w programie Zimowej Spartakiady znalazły się wyścigi narciarzy wiejskich, wiejskich listonoszy, strzelców zwiadowczych oraz nowa impreza - biatlon. W Spartakiadzie wzięło udział 638 osób. Na linię startu stanęli młodzi utalentowani, wcześniej mało znani narciarze: V. Chistyakov,
A. Dodonov, L. Bessonov, V. Gusiewa, E. Carewa, G. Chistyakova.

W 1934 roku ważnym wydarzeniem w kraju był Festiwal Narciarski, który zbiegł się z otwarciem największej w kraju bazy narciarskiej i skoczni narciarskiej o projektowej pojemności 45-48 m w Uktusach koło Swierdłowska. W zawodach skoków wzięło udział 50 osób. Zwycięzcami zostali: na dystansie 15 i 30 km - D. Wasiliew, na 5 km - studentka Moskiewskiego Instytutu Wychowania Fizycznego E. Yutkina, na 10 km - M. Szestakowa, w skokach - N. Khorkov, w slalomie - V. Glasson (slalom mężczyzn po raz pierwszy został włączony do mistrzostw kraju).

Mistrzostwa kraju w slalomie kobiet po raz pierwszy odbyły się w 1939 r. (mistrzyni - A. Bessonova), w slalomie gigancie mężczyzn - w 1947 r. (mistrz - V. Preobrazhensky), kobiet - w 1947 r. (mistrzyni - M. Semirazumova), w zjazd mężczyzn – 1937 (mistrz – V. Giplenreitor), kobiet – 1940 (mistrz – G. Taezhnaya). Od tego czasu corocznie odbywają się mistrzostwa kraju w narciarstwie alpejskim.

W 1936 roku w Woroneżu odbyły się pierwsze ogólnounijne zawody narciarzy kołchozowych. Zwyciężyła drużyna Karelii. W 1938 r. w Moskwie odbyła się pierwsza ogólnozwiązkowa zimowa spartakiada kołchozów, w której wzięło udział 283 narciarzy. Konkurs zakończył się dużym sukcesem. W konkursie drużynowym pierwsze miejsce zajęła drużyna z obwodu leningradzkiego. Od tego czasu ferie zimowe w kołchozie stały się tradycją.

W 1936 roku po zorganizowaniu się towarzystw sportowych zaczęto organizować mistrzostwa poszczególnych CS DSO i wydziałów w typach narciarstwa.
Okres 1936-1941 charakteryzuje się wzrostem poziomu osiągnięć sportowych w wyścigach, skokach narciarskich i biathlonie.

W tych latach dorastali tacy znani mistrzowie sportu, jak V. Myagkov,
B. Smirnow, P. Orłow, I. Bułoczkin, A. Karpow* K. Kudryashev, I. Dementyev, 3. Bolotova, M. Pochatova i in.

W latach 50 Utalentowana młodzież dołączyła do grona czołowych narciarzy: P. Kolchina, V. Baranova, N. Anikina, V. Kuzina, F. Terentyeva, V. Butakowa, A. Kuznetsova, A. Shelyukhina, V. Carevy, A. Kolchina, L. Baranova, R. Eroshina, M. Maslyannikova, M. Gusakova, K. Boyarskikh i inni.
W 1934 roku w polarnym Murmańsku odbył się Festiwal Północy, który później zaczął przyciągać najsilniejszych narciarzy w kraju i wkrótce przekształcił się w zawody o znaczeniu krajowym, a następnie międzynarodowym. Święto to odbywa się wiosną i niejako kończy sezon zimowy w kraju.

Od 1962 roku raz na cztery lata, na 2 lata przed igrzyskami olimpijskimi, odbywają się zawody sportów zimowych narodów ZSRR. Konkurs ten przyciąga aż do 20 milionów uczestników.

Od 1969 roku w naszym kraju zaczęto corocznie organizować Mistrzostwa ZSRR w niektórych rodzajach narciarstwa.

W latach 60 W kadrze narodowej weszli I. Woronczikhin, I. Utrobin, G. Waganow, a pod koniec tej dekady - V. Vedenin, G. Kulakova, R. Achkina, A. Privalov, V. Milanin, A. Tichonow, V. Mamatow, W. Gundarcew i inni Pod koniec lat 60. Znacząco wzrosły osiągnięcia sportowe i umiejętności narciarskie, wzrosła gęstość wyników. W pierwszej połowie lat 70. grupę najsilniejszych uzupełnili Yu. Skobov, V. Voronkov, F. Simashov, L. Mukhacheva, O. Olyunina; w drugiej połowie lat 70-tych. - S. Savelyev, I. Garanin, N. Barsukov, E. Belyaev, N. Bondareva, R. Smetanina, 3. Amosova i inni.

Zawody na dystansach ultramaratonowych (powyżej S0 km) zaczęto organizować w przedrewolucyjnej Rosji. Pod rządami sowieckimi ultramaratony odbywały się w latach 1938 i 1939. (Jarosław-Moskwa - 233 km). W pierwszej zwyciężył D. Wasiliew – 18:41,02, w drugiej – P. Orłow – 18:40,19.

W 1940 r. pod Moskwą odbył się bieg na 100 km. Z 21 uczestnikami zwyciężył A. Nowikow – 8:22,44.

Od 1961 r. corocznie odbywa się w Kirowsku bieg na 70 km, gdzie od 1963 r. rozgrywany jest tytuł mistrza ZSRR w ultramaratonie. Od 1976 r. podobny tytuł przyznawany jest kobietom (30 km).

Biegi ultramaratonowe stały się tradycją w Miass (Azja-Europa-Azja, 70 km), w Niżnym Tagile (Europa-Azja-Europa, 70 km), w Nowokuźniecku (ku pamięci bohaterów mieszkańców Nowokuźniecka, którzy zginęli w Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej , 70 km). Od 1972 roku wydział narciarski Państwowego Centrum Kultury Fizycznej i Kultury Fizycznej organizuje corocznie zawody „Okrągłe Jezioro” na dystansie 80 km, które przyciągają wielu narciarzy (uczestniczą w nim narciarze z ponad 60 miast kraju).
Międzynarodowe spotkania w czasach sowieckich zostały wznowione w 1928 roku. Moskale gościli narciarzy z Fińskiego Związku Robotniczego.

W tym samym roku radzieccy narciarze zostali zaproszeni na zawody w Norwegii, gdzie po raz pierwszy zapoznali się z czterostopniowym ruchem naprzemiennym, który później stał się powszechny wśród naszych narciarzy.

W 1934 roku narciarze ze Szwecji, Norwegii i Czechosłowacji wzięli udział w Festiwalu Narciarstwa Alpejskiego w Swierdłowsku.

W 1936 roku nasi narciarze rywalizowali w mistrzostwach Finlandii. Spotkanie to było bardzo pożyteczne, stało się impulsem do przeglądu krajowych technik jazdy na nartach i udoskonalenia sprzętu narciarskiego.

Spotkania międzynarodowe nabrały szczególnego rozwoju po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej. Od 1948 roku nasi narciarze zaczęli brać udział w Igrzyskach Holmenkollen, następnie w Igrzyskach w Falun i Lakhtin, od 1951 - w Uniwersjadzie, od 1954 - w Mistrzostwach Świata, a od 1956 - w Zimowych Igrzyskach Olimpijskich.

Od 1956 roku radzieccy narciarze regularnie organizują przyjazne spotkania z zagranicznymi narciarzami w swojej ojczyźnie.

Od 1961 roku FIS włączyła do swojego kalendarza sportowego Igrzyska Kawgołowa, które stały się głównymi oficjalnymi zawodami międzynarodowymi. Igrzyska te odbywają się w latach nieparzystych pomiędzy Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi a Mistrzostwami Świata w narciarstwie.

Od 1961 roku rozpoczęły się tradycyjne zawody narciarskie Przyjaznych Armii, w których biorą udział wojskowi z ZSRR, Bułgarii, Węgier, NRD, Mongolii, Polski, Rumunii i KRLD.

Masowe zawody narciarskie znacznie się rozwinęły w związku z wprowadzeniem kompleksu GTO. Wydarzenie to zapewniło ogromny zasięg narciarstwa wśród młodych ludzi, a także dorosłych, a miliony ludzi zaczęły uprawiać narciarstwo i brać udział w zawodach.

Od 1939 r. masowe zawody organizowane przez poszczególne drużyny przekształciły się w masowe biegi przełajowe Komsomołu, związkowego i komsomolsko-związkowego, w których uczestniczyli narciarze z całego regionu lub miasta. Największy skicross, poświęcony XXIII rocznicy powstania Armii Czerwonej, odbył się w 1941 roku i zgromadził 6 120 000 uczestników.
Wielodniowe wędrówki narciarskie zajmują szczególne miejsce w rosyjskiej historii narciarstwa. W dużym stopniu przyczyniły się do rozwoju masowego narciarstwa, a w okresie porewolucyjnym służyły także jako środek promocji wydarzeń politycznych odbywających się w kraju. Przywiązując dużą wagę do narciarstwa, partia i rząd przyznały 38 uczestnikom odznaczenia ZSRR. Inicjatorem powstania przepraw narciarskich była Armia Czerwona. Uczestnicy mieli za zadanie określić tryb marszu, możliwości fizyczne ludzi, rodzaje nart na długie marsze, buty, odzież i sprzęt, a także akcję na rzecz rozwoju narciarstwa masowego na terenie całego kraju.

Pierwszej zmiany dokonano w 1923 r. Następnie z roku na rok liczba przejść rosła. Brytyjska agencja Reuters nazwała je „niesamowitym osiągnięciem”. Ludowy Komisarz Obrony K.E. Woroszyłow, witając grupę uczestników przejścia, powiedział: „Mam nadzieję, że wasze bohaterskie przejście zainspiruje tysiące nowych żołnierzy i dowódców do walki o masową jazdę na nartach i nowe rekordy ZSRR”. Powołanie Komisarza Ludowego podejmowały różne jednostki i formacje Armii Czerwonej, a w latach 1934-1935. dokonano wielu wspaniałych przejść.

Szczególne miejsce w historii zajmuje przejście straży granicznej I. Popowa, A. Szewczenko, K. Brażnikowa, A. Kulikowa, W. Jegorowa. W 150 dni przebyli 8200 km z Bajkału do Murmańska. Geografowie zaangażowani w rozwój tej trasy uznali to przejście za niepraktyczne. Były ku temu poważne powody. Oddział musiał pokonać grzbiet Bajkału, przekroczyć Lenę, Jenisej, Ob i przejść przez odległe miejsca w trudnych warunkach północy. Uczestnicy spędzili 22 noce w śpiworach i przez 16 dni poruszali się za pomocą kompasu. Wymieniliśmy kilka psich i reniferowych zaprzęgów, które przewoziły niezbędną żywność i sprzęt. Ale osiągnęli zamierzony cel.

Po wojnie nastąpił dalszy rozwój narciarstwa biegowego, w tym także dla kobiet.
Od pierwszych dni władzy radzieckiej podejmowano działania mające na celu stworzenie materialnej bazy dla narciarstwa. Już w 1923 roku wyprodukowano 7 tysięcy par nart; w latach 1938 - 1860 tys. par. Obecnie w kraju działa ponad 40 fabryk nart, produkujących rocznie do 5 milionów par nart.

Jeśli w 1934 roku w kraju zbudowano jedną kompleksową bazę narciarską, obecnie powstały duże kompleksy narciarskie o znaczeniu krajowym: do wyścigów, skoków i podwójnych zawodów w Käriku (Estonia) i Uktusy (Ural); do każdego rodzaju narciarstwa na Sachalinie, w Bakuri-ani (Kaukaz); do wyścigów i biathlonu w Raubichi (Białoruś) i Sumach (Ukraina); Stadion biathlonowy Mytishchi (Moskwa), kompleks narciarski Elbrus (Kabardyno-Bałkaria), kompleksy Worochtinsky i Slavsky (Ukraina), stadiony narciarskie i wyścigowe Krasnogorsky (Moskwa) i Kavgolovsky (Leningrad); Przy Centralnej Radzie Sportu i wydziałach utworzono ośrodki narciarskie. W kraju istnieje ponad 100 skoczni narciarskich, których nośność projektowa przekracza 60 metrów. Istnieje ponad 5000 publicznych stacji narciarskich.

Aby projektować nowe obiekty sportowe, utworzono Instytut Fizkultsportproekt, a w celu opracowania nowych typów i modeli sprzętu - Ogólnounijny Instytut Projektowania, Projektowania Technologicznego i Eksperymentalnego Produktów Sportowych i Turystycznych (VISTI).

Od pierwszych lat władzy radzieckiej zaczęto kształcić kadrę dydaktyczną, szkoleniową i naukową. Już w 1918 roku organizowano kursy szkoleniowe dla instruktorów narciarstwa. W 1920 r. dekretem W.I. Lenina utworzono w Moskwie Instytut Kultury Fizycznej; w tym samym czasie kursy wychowania fizycznego w Piotrogrodzie, utworzone przez P. F. Lesgafta, zostały przeorganizowane w Instytut Kultury Fizycznej. Wydziały narciarskie tych instytutów zaczęły kształcić kadrę narciarską na cały kraj. Obecnie kształceniem kadr trenerskich zajmują się 22 instytuty i 2 filie instytutów, 89 wydziałów wychowania fizycznego instytutów pedagogicznych i uczelni wyższych oraz 14 szkół technicznych. Ponadto wszyscy DSO związków zawodowych i wydziałów szkolą instruktorów publicznych i sędziów sportu publicznego.

Personel naukowy, oprócz wydziałów instytutów, jest szkolony przez 2 instytuty badawcze kultury fizycznej i Akademię Nauk Pedagogicznych ZSRR. W kraju wyszkolono ponad 130 kandydatów na naukowców z teorii i metodologii jazdy na nartach.

Literaturę naukową i metodologiczną zaczęto ukazywać się w 1919 roku. Obecnie publikowana jest duża ilość literatury specjalistycznej. Tylko w latach 1970–1977 opublikowano ponad 2 tysiące artykułów oraz opublikowano ponad 100 podręczników i programów. Literatura metodyczna publikowana jest w republikach związkowych i z reguły w ich języku ojczystym.

„Narciarstwo może nie jest szczęściem, ale z łatwością je zastąpi” – powiedział kiedyś jeden z najwybitniejszych francuskich narciarzy. W szczytowym momencie sezonu narciarskiego i przed głównym okresem wyjazdów do ośrodków narciarskich proponujemy Państwu fotorelację o tym, jak zmieniały się same narty i ich rola w życiu naszych rodaków od niepamiętnych czasów po dzień dzisiejszy.

(W sumie 18 zdjęć)

1. Pierwsze wzmianki o nartach znaleziono w sztuce naskalnej tysiące lat przed naszą erą. Dla ludów północy, w tym naszych odległych przodków, wynalazek ten był po prostu niezbędny, aby móc poruszać się po śniegu i zdobywać pożywienie zimą.

2. Wiele wieków później, a mianowicie około połowy XVI wieku, narty zaczęto używać w wojsku. Na zdjęciu: obraz Iwanowa S.V. „Marsz Moskali. XVI wiek.” Sam obraz pochodzi z 1903 roku.

3. Ogólnie rzecz biorąc, do końca XIX wieku narty służyły głównie do polowań i wojska, dlatego narciarze przez cały ten czas używali tylko jednego kija - druga ręka musiała pozostać wolna. Narciarstwo w Rosji zostało oficjalnie uznane za sport w 1895 roku, kiedy odbyły się pierwsze wyścigi narciarskie. Zdjęcie: Getty Images

4. Początkowo narty nie miały specjalnych butów i były po prostu przywiązane do istniejących. A biorąc pod uwagę słynne rosyjskie mrozy, pierwszymi butami narciarskimi były najczęściej buty filcowe. Tak było do lat 30. XX w., kiedy to pojawiły się buty i wiązania ze ściągaczem, które narciarze aktywnie używali aż do lat 70. XX w., a czasami nadal je stosują. Na zdjęciu: rosyjski żołnierz na nartach i w filcowych butach, 1900-1919.

5. Jak wiadomo, w Związku Radzieckim wychowanie fizyczne i sport zajmowały bardzo zaszczytne miejsce w życiu każdego obywatela. A narciarstwo – przede wszystkim narciarstwo biegowe – stało się jednym z najbardziej rozpowszechnionych i popularnych sportów zimowych. W masowych wyścigach narciarskich co roku brały udział miliony miłośników sportowego i zdrowego stylu życia.

6. Zaczęli uprawiać narciarstwo od dzieciństwa - podczas długich zimowych miesięcy wszyscy bez wyjątku radzieccy uczniowie zajmowali się wychowaniem fizycznym na nartach biegowych. Na zdjęciu: Moskiewski Uniwersytet Państwowy, Moskwa, 1959.

7. A to jest lekcja wychowania fizycznego w Uljanowsku w 1967 roku. Zdjęcie: Siergiej Juriew

8. Wśród dorosłych jazda na nartach również była uznawana za doskonały sposób spędzania zimowego czasu wolnego, a nawet często zastępowała romantyczne randki. Pora przypomnieć sobie słynną radziecką maść narciarską o specyficznym zapachu, dalekim od romantyzmu. Jednak bez niego narty drewniane, dla których jeszcze nie było alternatywy, nie sprawdziłyby się. Zdjęcie: Siergiej Juriew

9. Jeśli chodzi o narciarstwo alpejskie, zaczęło się ono rozwijać w Rosji znacznie później niż narciarstwo biegowe i początkowo stanowiło głównie część treningu wspinaczy. Na zdjęciu: Dombay, 1937

10. Pierwszy „przełom” w radzieckim narciarstwie alpejskim nastąpił w 1956 r., kiedy Evgenia Sidorova (na zdjęciu) zdobyła pierwszy medal olimpijski na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich w Cortina d'Ampezzo we Włoszech. Zawodnik pomimo kontuzji barku zajął trzecie miejsce.

11. Następnie w latach 60. narciarstwo alpejskie zaczęło zyskiwać niespotykaną popularność w kraju. A Dombay zaczął przekształcać się z obozu alpinistycznego w główny ośrodek narciarski w kraju. W 1964 roku rozpoczęto tu budowę kompleksu rekreacyjno-sportowego, obejmującego sieć hoteli, baz, schronisk i kolejek linowych. Na zdjęciu: nowoczesny Dombay

12. Kolejnym niezwykłym okresem w historii krajowego narciarstwa alpejskiego jest era „złotej drużyny”, czas naszego triumfu na przełomie lat 70. i 80., kiedy narciarze prowadzeni przez Aleksandra Żyrowa dosłownie wpadli na podium Pucharu Świata gradacja. Nagłówki gazet sportowych robiły wrażenie: „Achtung! Rosjanie nadchodzą”, „Rosjanie spieszą się, by zostać przywódcami”, „24 dni rosyjskiego cudu”. Okres „złotej drużyny” to czas rozkwitu talentów i długo oczekiwanych zwycięstw krajowego sportu. Zdjęcie: Roman Denisow

13. W 1974 roku w narciarskim świecie nastąpiła prawdziwa rewolucja – pojawiły się pierwsze narty plastikowe. W tym samym czasie zaczęto aktywnie ulepszać buty i wiązania. W rezultacie sprzęt narciarski zyskał zupełnie nowoczesny wygląd, choć same narty, wiązania i buty do dziś są ciągle udoskonalane. Zdjęcie: Roman Denisow

14. Współcześni miłośnicy nart mają w czym wybierać: sklepy Sportmaster oferują szeroką gamę produktów narciarskich, wśród których odpowiedni sprzęt znajdą nie tylko amatorzy, ale także profesjonaliści.

15. Obecnie od dzieci w wieku szkolnym nadal wymaga się nauki podstaw narciarstwa biegowego.

16. Narciarstwo alpejskie i wycieczki do ośrodków narciarskich z roku na rok zyskują coraz większą popularność wśród rodaków. Zdjęcie: Roman Denisow

17. Niektórzy rodzice już od najmłodszych lat zaczynają zapoznawać swoje dzieci z ulubionym sportem – szkoły narciarskie przyjmują uczniów już od trzeciego roku życia.

18. A dla tych, którzy nawet latem nie mogą żyć bez nart, otwierają się kryte ośrodki narciarskie ze sztucznym naśnieżaniem.

W pierwszym okresie rozwoju radzieckiego narciarstwa poziom sportowej rywalizacji radzieckich narciarzy był niższy niż w krajach Europy Północnej: Norwegii, Szwecji, Finlandii. Radzieccy narciarze nie odbywali spotkań sportowych w narciarstwie z najsilniejszymi narciarzami zagranicznych drużyn narodowych aż do 1948 r. Na spotkaniach z przedstawicielami Fińskiego Robotniczego Związku Sportowego na mistrzostwach ZSRR w 1926 i 1927 r. Fińscy narciarze wyszli zwycięsko. Dopiero w biegu na 60 km w 1926 r. pierwszy był D. Wasiliew.

W 1927 roku najsilniejsi narciarze ZSRR po raz pierwszy wzięli udział w zawodach w narciarstwie biegowym w Finlandii podczas robotniczego festiwalu sportowego niedaleko Helsingfors. Żadna z naszych narciarek na dystansach 30, 50 i 15 km nie znalazła się w pierwszej dwudziestce, a kobiety w biegu na 3 km nie zajęły żadnego z pierwszych 10 miejsc.

W 1928 roku w mistrzostwach Moskwy z udziałem fińskich narciarzy z Robotniczego Związku Sportowego radzieccy narciarze zwyciężyli: wśród mężczyzn – Dmitrij Wasiljew, a wśród kobiet – Galina Czistyakowa, Antonina Penyazeva-Michajłowa i Anna Gerasimowa, które zajęły pierwsze 3 miejsca miejsca.

W 1928 roku radzieccy narciarze wzięli udział w zawodach 1. Zimowej Spartakiady Roboczej w Oslo (Norwegia). W biegu na 30 km mężczyzn D. Wasiliew zajął odpowiednio 2., 5. i 6. miejsce, Michaił Borysow (Moskwa) i Leonid Bessonow (Tula). Wśród kobiet na dystansie 8 km zwyciężyła Varvara Guseva (Worobeva, Leningrad), a miejsca 4-6 zajęły odpowiednio Antonina Penyazeva-Mikhailova, Anna Gerasimova (Moskwa) i Elizaveta Carewa (Tula).

Były to pierwsze sukcesy radzieckich narciarzy. Niestety przez kolejne 6 lat radzieccy narciarze nie odbywali spotkań sportowych z narciarzami z innych krajów, a na Mistrzostwach ZSRR w 1935 roku pod Moskwą, w rejonie ul. Pervomaiskaya (obecnie Planernaya), fińscy narciarze robotniczego związku sportowego, mężczyźni i kobiety, którzy brali udział poza zawodami, ponownie okazali się najsilniejsi, demonstrując osobliwe cechy techniki jazdy na nartach naprzemiennych. Następnie wszystkie organizacje sportowe ciężko pracowały nad opanowaniem i udoskonaleniem techniki, co wraz z zastosowaniem nowych krajowych metod treningu ze zwiększonym obciążeniem przyniosło pozytywne rezultaty.

W lutym 1936 roku najsilniejsi radzieccy narciarze wzięli udział w dwóch międzynarodowych zawodach w narciarstwie biegowym zorganizowanych przez robotnicze związki sportowe w Norwegii i Szwecji. W pierwszych zawodach w Helsos (Norwegia) nasi narciarze, zarówno mężczyźni, jak i kobiety, nie potrafili przystosować się do nierównych stoków narciarskich i spisali się słabo. Jednak w drugim konkursie w Malmberget (Szwecja) pokazali już dobre wyniki: wśród kobiet w biegu na 10 km Moskale Irina Kulman i Antonina Penyazeva-Mikhailova zajęły odpowiednio dwa pierwsze miejsca, a wśród mężczyzn na 30 km wyścig, Dmitrij Wasiliew - 4. miejsce.

Dwa lata później na mistrzostwach ZSRR w 1938 r. w Swierdłowsku z udziałem najsilniejszych narciarzy Norweskiego Związku Sportu Robotniczego poza zawodami zwyciężyli radzieccy narciarze biegowi (zarówno mężczyźni, jak i kobiety).

Wielka Wojna Ojczyźniana, rozpętana przez nazistowskie Niemcy, zakłóciła spokojne, twórcze życie naszego kraju. Naród radziecki stanął w obronie swojej Ojczyzny.

Oddziały narciarskie bojowników i harcerzy, którzy przeprowadzali śmiałe naloty za liniami wroga, odegrały ważną rolę w walce o wolność i niepodległość naszego narodu. Wielu z nich zginęło bohatersko na frontach Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i wojny z Białymi Finami 1939-1940.

Wśród najsilniejszych narciarzy zginął mężną śmiercią Leningrader Władimir Myagkow, mistrz i zdobywca nagrody Mistrzostw ZSRR w 1939 r. (pośmiertnie nagrodzony tytułem Bohatera Związku Radzieckiego); Fiodor Iwaczow z Nowosybirska – zdobywca mistrzostw ZSRR w 1939 r. (pośmiertnie odznaczony Orderem Lenina, jego imieniem nazwano jedną z ulic Nowosybirska); Moskiewska Ljubow Kułakowa jest trzykrotnym mistrzem i sześciokrotnym medalistą mistrzostw kraju w latach 1937–1941. (pośmiertnie odznaczony Orderem Wojny Ojczyźnianej XI stopnia) itp.

W 1948 roku radzieccy narciarze biegowi (mężczyźni) wzięli udział w tradycyjnych igrzyskach Holmenkollen w Norwegii, gdzie po raz pierwszy spotkali się z najsilniejszymi narciarzami na świecie i osiągnęli dobre wyniki. W biegu na 50 km Michaił Protasow (Moskwa, Spartak) zajął 4. miejsce, a Iwan Rogożin (Moskwa, Dynamo) zajął 8. miejsce.

W 1951 roku radzieccy studenci-sportowcy po raz pierwszy wzięli udział w zawodach IX Światowych Zimowych Igrzysk Uniwersyteckich w Poiana (Rumunia) i zostali zwycięzcami na wszystkich dystansach narciarstwa biegowego.

W pierwszych międzynarodowych zawodach w ZSRR (styczeń 1954) w Swierdłowsku z udziałem najsilniejszych narciarzy z Finlandii (wśród nich był mistrz olimpijski Veikko Hakulinen), Czechosłowacji i Polski, radzieccy narciarze odnieśli znaczny sukces. Mieszkaniec Leningradu Władimir Kuzin został zwycięzcą biegu na 30 km i zajął 2. miejsce w biegu na 15 km. Reprezentacja ZSRR zwyciężyła w sztafecie 4 x 10 km (Fedor Terentiew, Władimir Olyashev i Władimir Kuzin). A po wzięciu udziału w Mistrzostwach Świata w 1954 r. i Igrzyskach Olimpijskich w 1956 r. nasi narciarze zaczęli być uważani za jednych z najsilniejszych na świecie.

Radzieccy narciarze biorą udział w prawie wszystkich najważniejszych międzynarodowych zawodach. W 1977 r. Iwan Garanin zwyciężył w tradycyjnym ultramaratonie narciarskim na dystansie 85,5 km, odbywającym się w Szwecji od 1922 r. W biegu wzięło udział 11 800 osób, w tym 250 zawodników z zagranicy. (W 1974 r. I. Garanin był drugi w tym wyścigu, a w 1972 r. zajął 2. miejsce.)

Historia rozwoju narciarstwa biegowego, zarówno w naszym kraju, jak i za granicą, toczyła się w ciągłym dążeniu do komplikowania tras dystansów narciarskich i zwiększania szybkości ich realizacji. Zmusiło to nas do udoskonalenia wyposażenia narciarzy (narty, buty, wiązania, kijki, odzież), poprawy jakości smarów narciarskich, a także doskonalenia techniki jazdy na nartach i metod treningu sportowego. Latem od 1959 roku zaczęto stosować nowy sprzęt techniczny: nartorolki, wszelkiego rodzaju sprzęt do ćwiczeń itp.

Zwiększenie prędkości pokonywania dystansów w narciarstwie biegowym ułatwia specjalne przygotowanie tras narciarskich za pomocą środków mechanizacyjnych - maszyn do naśnieżania typu „Buran”, które zapewniają zagęszczony moletowany tor narciarski i gęsty śnieg do podparcia kijami na całej długości trasy narciarskiej. Takie mechanizmy stosowane są w naszym kraju od 1970 roku.

Na Mistrzostwach Świata w Falun w 1974 roku narciarze z poszczególnych krajów po raz pierwszy użyli nart plastikowych, które były lżejsze i bardziej elastyczne, a także miały zwiększone właściwości ślizgowe. Na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich w Innsbrucku w 1976 r. na takich nartach rywalizowali radzieccy narciarze. W kolejnych latach narty plastikowe całkowicie zastąpiły narty drewniane w dużych dyscyplinach sportowych.

„Narciarstwo może nie jest szczęściem, ale z łatwością je zastąpi” – powiedział kiedyś jeden z najwybitniejszych francuskich narciarzy. W szczytowym momencie sezonu narciarskiego i przed głównym okresem wyjazdów do ośrodków narciarskich proponujemy Państwu fotorelację o tym, jak zmieniały się same narty i ich rola w życiu naszych rodaków od niepamiętnych czasów po dzień dzisiejszy.

1. Pierwsze wzmianki o nartach znaleziono w sztuce naskalnej tysiące lat przed naszą erą. Dla ludów północy, w tym naszych odległych przodków, wynalazek ten był po prostu niezbędny, aby móc poruszać się po śniegu i zdobywać pożywienie zimą.

2. Wiele wieków później, a mianowicie około połowy XVI wieku, narty zaczęto używać w wojsku. Na zdjęciu: obraz Iwanowa S.V. „Marsz Moskali. XVI wiek.” Sam obraz pochodzi z 1903 roku.

3. Ogólnie rzecz biorąc, do końca XIX wieku narty służyły głównie do polowań i wojska, dlatego narciarze przez cały ten czas używali tylko jednego kija - druga ręka musiała pozostać wolna. Narciarstwo w Rosji zostało oficjalnie uznane za sport w 1895 roku, kiedy odbyły się pierwsze wyścigi narciarskie. Zdjęcie: Getty Images

4. Początkowo narty nie miały specjalnych butów i były po prostu przywiązane do istniejących. A biorąc pod uwagę słynne rosyjskie mrozy, pierwszymi butami narciarskimi były najczęściej buty filcowe. Tak było do lat 30. XX w., kiedy to pojawiły się buty i wiązania ze ściągaczem, które narciarze aktywnie używali aż do lat 70. XX w., a czasami nadal je stosują. Na zdjęciu: rosyjski żołnierz na nartach i w filcowych butach, 1900-1919.

5. Jak wiadomo, w Związku Radzieckim wychowanie fizyczne i sport zajmowały bardzo zaszczytne miejsce w życiu każdego obywatela. A narciarstwo – przede wszystkim narciarstwo biegowe – stało się jednym z najbardziej rozpowszechnionych i popularnych sportów zimowych. W masowych wyścigach narciarskich co roku brały udział miliony miłośników sportowego i zdrowego stylu życia.

6. Zaczęli uprawiać narciarstwo od dzieciństwa - podczas długich zimowych miesięcy wszyscy bez wyjątku radzieccy uczniowie zajmowali się wychowaniem fizycznym na nartach biegowych. Na zdjęciu: Moskiewski Uniwersytet Państwowy, Moskwa, 1959.

7. A to jest lekcja wychowania fizycznego w Uljanowsku w 1967 roku. Zdjęcie: Siergiej Juriew

8. Wśród dorosłych jazda na nartach również była uznawana za doskonały sposób spędzania zimowego czasu wolnego, a nawet często zastępowała romantyczne randki. Pora przypomnieć sobie słynną radziecką maść narciarską o specyficznym zapachu, dalekim od romantyzmu. Jednak bez niego narty drewniane, dla których jeszcze nie było alternatywy, nie sprawdziłyby się. Zdjęcie: Siergiej Juriew

9. Jeśli chodzi o narciarstwo alpejskie, zaczęło się ono rozwijać w Rosji znacznie później niż narciarstwo biegowe i początkowo stanowiło głównie część treningu wspinaczy. Na zdjęciu: Dombay, 1937

10. Pierwszy „przełom” w radzieckim narciarstwie alpejskim nastąpił w 1956 r., kiedy Evgenia Sidorova (na zdjęciu) zdobyła pierwszy medal olimpijski na Zimowych Igrzyskach Olimpijskich w Cortina d'Ampezzo we Włoszech. Zawodnik pomimo kontuzji barku zajął trzecie miejsce.

11. Następnie w latach 60. narciarstwo alpejskie zaczęło zyskiwać niespotykaną popularność w kraju. A Dombay zaczął przekształcać się z obozu alpinistycznego w główny ośrodek narciarski w kraju. W 1964 roku rozpoczęto tu budowę kompleksu rekreacyjno-sportowego, obejmującego sieć hoteli, baz, schronisk i kolejek linowych. Na zdjęciu: nowoczesny Dombay

12. Kolejnym niezwykłym okresem w historii krajowego narciarstwa alpejskiego jest era „złotej drużyny”, czas naszego triumfu na przełomie lat 70. i 80., kiedy narciarze prowadzeni przez Aleksandra Żyrowa dosłownie wpadli na podium Pucharu Świata gradacja. Nagłówki gazet sportowych robiły wrażenie: „Achtung! Rosjanie nadchodzą”, „Rosjanie spieszą się, by zostać przywódcami”, „24 dni rosyjskiego cudu”. Okres „złotej drużyny” to czas rozkwitu talentów i długo oczekiwanych zwycięstw krajowego sportu. Zdjęcie: Roman Denisow

13. W 1974 roku w narciarskim świecie nastąpiła prawdziwa rewolucja – pojawiły się pierwsze narty plastikowe. W tym samym czasie zaczęto aktywnie ulepszać buty i wiązania. W rezultacie sprzęt narciarski zyskał zupełnie nowoczesny wygląd, choć same narty, wiązania i buty do dziś są ciągle udoskonalane. Zdjęcie: Roman Denisow

14. Współcześni miłośnicy nart mają w czym wybierać: sklepy oferują szeroką gamę produktów narciarskich, wśród których odpowiedni sprzęt znajdą nie tylko amatorzy, ale także profesjonaliści.

15. Obecnie od dzieci w wieku szkolnym nadal wymaga się nauki podstaw narciarstwa biegowego.

16. Narciarstwo alpejskie i wycieczki do ośrodków narciarskich z roku na rok zyskują coraz większą popularność wśród rodaków. Zdjęcie: Roman Denisow

17. Niektórzy rodzice już od najmłodszych lat zaczynają zapoznawać swoje dzieci z ulubionym sportem – szkoły narciarskie przyjmują uczniów już od trzeciego roku życia.

18. A dla tych, którzy nawet latem nie mogą żyć bez nart, otwierają się kryte ośrodki narciarskie ze sztucznym naśnieżaniem.

Jak ludzie w ZSRR jeździli na nartach? Z przyjemnością :) Może więcej szczegółów?

Początki społeczności narciarskiej w ZSRR

Być może można powiedzieć, że zainteresowanie narciarstwem alpejskim w ZSRR pojawiło się po igrzyskach olimpijskich w Cortina d’Ampezzo w 1956 roku, na których Evgenia Sidorova zdobyła pierwszy medal w historii narciarstwa alpejskiego w naszym kraju. Ale oczywiście nie było mowy o prawdziwym masowym udziale. Powód jest prosty: nie było wyciągów narciarskich ani hoteli dla turystów. A te, które istniały, wykorzystywane były przede wszystkim na potrzeby szkół sportowych.

© Chebotaev V.A.

© Chebotaev V.A.

© Chebotaev V.A.

© Zdjęcie z archiwum szkoły narciarskiej Tashtagol

Na tych wyciągach byli też amatorzy, ale było ich niewielu i w większości byli to ludzie „trudni”: pracownicy naukowi, naukowcy i „zbliżeni” do kierownictwa szkoły sportowej lub Związku Narciarstwa Alpejskiego. Z punktu widzenia sportowców i trenerów „amatorzy” jedynie ingerowali w treningi, więc nie byli faworyzowani. I byli zazdrośni: w końcu sprzętu wydanego w sekcji nie można było porównać z tym, przywiezionym z rzadkich zagranicznych podróży służbowych.

Pierwsze wyciągi dostępne dla amatorów powstały w górach ZSRR w latach 60. XX wieku. W 1963 roku w Cheget zbudowano pierwszy w kraju wyciąg krzesełkowy. Pierwszy etap kolejki linowej na Elbrus ze stacji Azau do stacji Krugozor rozpoczął działalność w 1969 roku, a pod koniec lat 60. XX wieku zaczęto uruchamiać wyciągi krzesełkowe i wyciągi holownicze w innych regionach ZSRR: Dombay (Kaukaz), Kirowsk (Khibiny). ), Slavsko (Karpaty), Bakuriani (Kaukaz, Gruzja).

Dolna stacja wyciągu Tatrapoma na Kokhtę w Bakuriani. Mistrzostwa ZSRR w narciarstwie alpejskim, 1987 © Chebotaev V.A.

W latach 60-tych Dombay stał się jednym z najpopularniejszych miejsc aktywnego wypoczynku w całym kraju. W tamtych czasach narciarstwo nie było dostępne dla wszystkich i było uważane za rozrywkę dla zamożnej inteligencji. Głównymi powodami był brak informacji o miejscach wypoczynku, a sprzęt nie był tani i nie dla każdego dostępny. Oto, co Yuri Vizbor napisał o jednej ze swoich najsłynniejszych piosenek o narciarstwie alpejskim:

„To zostało napisane na Kaukazie w 1961 roku. Wspięliśmy się na chatę Alibek w dolinie Dombay. Wśród nas był laureat Nagrody Nobla, fizyk Igor Jewgienijewicz Tamm, był akademik Dmitrij Iwanowicz Błochintsew i zwykli ludzie. Tak naprawdę w tej chacie napisano piosenkę, która później stała się znana jako „Walc Dombai”…”

A później – w latach 70. astronauci również zaczęli jeździć na nartach, a z orbity zabrzmiał „Dombay Waltz”.

Jeździliśmy głównie na nartach w Mladost i Polsport. Było fajnie, kiedy można było jeździć na Fisherach. W Dombay na początku lat 80. istniała dziecięca szkoła sportowa, a wszyscy miejscowi uczniowie uprawiali narciarstwo alpejskie © Innokenty Maskileison

O ubraniach i sprzęcie

Sprzęt z lat 60.-70. XX w. był rzadko spotykany w sprzedaży, a to, co było dostępne w sklepach, było już przestarzałe: narty drewniane ze stalowymi krawędziami przykręcanymi śrubami, niskie buty skórzane - i dobrze, gdyby były to „Terskol” z klipsami, które pojawiły się w drugiej połowie lat 70-tych oraz najprostsze wiązania bez stoperów, kopiowane przez radzieckie fabryki z modeli Markera z początku lat 50-tych. A żeby narty nie uciekły właścicielowi, niektórzy przypinali je do butów skórzanymi paskami, inni kawałkiem liny, a nawet używano gumek z ekspanderów i bandaży. Szczególnie szykownie było kupić polskie narty Rysi Zakopane, które później przemianowano na Polsport, oraz maski narciarskie Okula. Dopiero w połowie lat 70. zaczęto sprowadzać narty alpejskie Elan do Związku Radzieckiego.

1975 Sportowcy szkoły narciarskiej Tashtagol na szczycie góry Chołodnej. Widok na stoki narciarskie na górze Boulanger. Narty Polsport i gogle Okula © Chebotaev V.A.

1976 Sportowcy szkoły narciarskiej Tashtagol podczas letniego wyjazdu na zawody do miasta Leninogorsk. Narty Elan impuls © Chebotaev V.A.

Płótno? Często - wełniane sportowe spodnie „olimpijskie”, gruby „kaukaski” sweter i płócienna wiatrówka, skórzane rękawiczki i czapka zrobiona na drutach przez troskliwą matkę. Po kilku opadach śnieg przykleił się do wełny i rękawiczki zamoczyły się. O materiałach membranowych i lycrze nikt wcześniej nie słyszał. Rzadko spotykani na zboczach naszych gór narciarze ubrani w importowany sprzęt i wysokiej jakości „markową” odzież stali się przedmiotem zwiększonego zainteresowania - w końcu wszystko to było bardzo drogie i nie było sprzedawane w sklepach.

Sytuacja ta utrzymywała się niemal do początków lat 80-tych, kiedy to zaczęto dostarczać do kraju buty narciarskie Alpina i Polsport, wiązania Marker M4-12 i M4-15, K2, Volkl, a następnie narty Atomic i Fischer. W sprzedaży pojawiły się importowane kombinezony ocieplane i elastyczne spodnie narciarskie, a później maski Uvex. Ale nawet ten sprzęt trzeba było „złapać” w sklepach, a jeśli miał pecha, chory w Moskwie udał się na „targ” narciarski lub do sklepu z używanymi rzeczami.

To właśnie na targu można było „złapać” ubrania, rękawiczki i czapki, a czasem narty i wiązania „od kadry narodowej”, za które sprzedawcy żądali niewiarygodnych sum. Nie zabrakło też odzieży domowej roboty: błyszczącego i łatwo zwilżającego się kalandrowanego nylonu, puchu i wyściółki poliestrowej pozyskiwano na haczyk lub na szydełku – często przez sekcje alpinistyczne, używano także wycofanych ze służby spadochronów nylonowych. W wyniku wysiłków rzemieślników ludowych pojawiły się urocze kurtki puchowe i narciarskie, przypominające zdjęcia z amerykańskich magazynów Ski and Skiing, które cudem trafiły do ​​ZSRR.

Okładki tych samych magazynów narciarskich. Od lewej do prawej: wrzesień 1983, listopad 1984 i listopad 1989 © Skiing Magazine

Taka sytuacja trwała do początków lat 90-tych, kiedy to nastał mroczny czas braku pieniędzy, kiedy można było po prostu przyjechać w rejon Elbrusu i swobodnie zakwaterować się w hotelu – narciarzy było bardzo mało.

O życiu codziennym

Ciekawe, że jeszcze na początku lat 80. miłośnicy nart wciąż przyjeżdżali do schroniska Alibek, wychwalanego przez Vizbora, zimą na bony, a warunki wciąż były takie same: spod śniegu wydobywano wodę, grzano w piecu, przygotowywali na nim własne jedzenie, które służba przywoziła tu w plecakach.

1985 Zawodnicy szkoły narciarskiej Tashtagol na letnim obozie treningowym w Sajanach © Chebotaev V.A.

Oprócz sprzętu i żywności trzeba było tu sprowadzać z dołu węgiel i opał do generatora wytwarzającego prąd, a także znosić śmieci na dół. Już pierwszego dnia przyjazdu, na wpół przymusowo, na wpół dobrowolnie, spośród „odpoczywających narciarzy” wyznaczono kilku silnych mężczyzn, którzy stali się „nosicielami węgla”: w plecakach czarnych od pyłu węglowego dosłownie „na garbie” dostarczał tu węgiel od dołu. W tym celu zostali zwolnieni z obowiązków kuchennych i dostarczania żywności. Swoją drogą zadanie tych, którzy przywozili żywność i benzynę z Alibek, było trochę łatwiejsze, może i czystsze: w końcu musieli iść z ładunkiem wąską ścieżką przez kilka kilometrów. A w chatce nie było prysznica, umywalek jednak też nie było: myliśmy się nad potokiem, wykopując go spod śniegu i raz w tygodniu schodziliśmy do obozu alpejskiego Alibek, położonego kilka kilometrów dalej od wąwóz, na prysznic.

1983 Tasztagol. Dolna stacja kolejki linowej VL-1000 na górę Boulanger. Na zdjęciu po lewej stronie Chebotaev V.A., po prawej Gredin I.E. © Zdjęcie z archiwum szkoły narciarskiej Tashtagol

Na obozach górskich warunki były nieco bardziej komfortowe, choć nie można ich porównywać z nowoczesnymi hotelami. Najbardziej spartańskim obozem alpejskim początku lat 80-tych ubiegłego wieku był Alibek. To było świetne! Mieszkaliśmy 6-8 osób w pokoju z jedną żarówką i piętrowymi łóżkami wojskowymi. O godzinie 23:00 wyłączono dwa potężne silniki diesla dostarczające do obozu prąd (i tym samym ogrzewanie), a obóz pogrążył się w ciemnościach. W nocy nie było gorąco: rano wszystkie cztery koce, które wszyscy rozdano, nie były już zbyt pomocne. Spaliśmy w ciepłej bieliźnie, podkoszulkach i swetrach kupionych na targu w Dombay. A jeśli w nocy chciało się pójść do toalety po wieczornej herbacie, popijając z gitarą, trzeba było wybiec na zewnątrz i w świetle gwiazd „wspiąć się” na lodowy pagórek, na szczycie którego stała zamarznięta Konstrukcja typu „przybudówka” z literami „M” i „F”.

W Alibek w tamtych latach obowiązywał system obowiązków kuchennych: dyżurny obierał ziemniaki, sprzątał ze stołów po posiłkach, przenosił na stoły talerze i czajniki. Wieczorami odbywały się obowiązkowe wykłady - o technice jazdy na nartach, sprzęcie, zagrożeniach w górach, zasadach zachowania na stokach, pierwszej pomocy poszkodowanym. Czasami „grali film”. W dzień – narty, śnieg i słońce, potem – wykład, a wieczorem – herbata, wino i gitara. Każdego wieczoru parzono dla firmy kilka trzylitrowych słoiczków herbaty, a ludzie gromadzili się, aby „grać na gitarze”.

Piosenki, herbata, ciasta, pierniki, słodkości i obowiązkowe opowieści – to jest après-ski. Innej rozrywki nie było, a do Dombai z barami i basenem trzeba było przejść około pięciu kilometrów w ciemnościach pod wyciem szakali, a w nocy stada dzikich psów mogły ugryźć samotnego podróżnika. Nie zabrakło oczywiście wypadów do sklepów z napojami alkoholowymi i na basen hotelu Mountain Tops, a także burzliwych krótkotrwałych (najczęściej trwających na zmianę) romansów, niezapomnianych spotkań sylwestrowych i przyjaźni.

Do après-ski zaliczały się także romantyczne spacery z rozgrzewką zmarzniętych dłoni pod partnerskim zaciągnięciem i wspólnym podziwianiem szczytów oświetlonych księżycem. Albo możesz umówić się ze współlokatorami, żeby zapewnili sobie ich nieobecność „od 16:00 do 18:00 postawię butelkę!”, a wtedy komfort i intymność będą praktycznie gwarantowane (ani słowa o tym, że procedury higieniczne pod prysznicem są raz w tygodniu, a obecność lodowatej wody w zlewie na 8 umywalek w świetlicy nie jest łatwym zadaniem). Tak, tak, mąż i żona, którzy przyjechali razem, mieszkali w różnych pokojach...

Cheget, pierwsza połowa lat 80-tych. Georgy Dubenetsky trzeci od dołu © Georgy Dubenetsky

O instruktorach

Bycie instruktorem w tamtych czasach bardzo różniło się od dzisiejszej branży. Pierwszego dnia zmiany wszyscy uczestnicy udali się na stok, gdzie instruktorzy sprawdzili ich poziom techniczny i rozdzielili ich do działów liczących około 15 osób. A dalsza jazda na łyżwach odbywała się pod okiem instruktorów na wydziałach.

Któregoś razu musiałam pracować z grupą 17 dziewczyn – absolutnie początkujących, i każda musiała zbierać potknięte zapięcia, które rozpadały się przy otwieraniu, regulować siłę spustu i pomagać w wstawaniu po upadku na wyboistych stokach, zupełnie nieprzygotowanych do jazdy na nartach. Uroku szkoleniom dodał także fakt, że krawędzie wypożyczonych nart nigdy nie były ostrzone i były dosłownie okrągłe, więc jeśli stoki były oblodzone, panowanie nad nartami było prawie niemożliwe... Wiadomo, że skuteczność takich lekcji było niewiele: pod koniec dwutygodniowego zajęć na codzienne zajęcia poszło faktycznie pięć osób – te najbardziej uparte. Ale ci, którzy naprawdę chcieli się uczyć i na zajęciach grupowych mieli taką możliwość.

Kolejka do wyciągu linowego. Cheget, pierwsza połowa lat 80-tych. Instruktorów można było łatwo rozpoznać po puchach i opaskach Ogólnozwiązkowej Centralnej Rady Związków Zawodowych © Georgy Dubenetsky

To prawda, że ​​​​to naprawdę wymagało wysiłku: wąskie, długie i prawie bez nacięć narty wymagały więcej czasu na opanowanie podstawowych technik, a stoki nie były tak gładkie i gęste jak dzisiaj. Luźny śnieg utrudniał manewrowanie nartami dłuższymi niż dwa metry; wszystkie techniki trzeba było wykonywać z naciskiem. I nie było mowy o „rzeźbieniu” za pomocą głębokiego nacięcia bocznego: promień nart z tamtych lat był bliski 50 metrów - trzy do czterech razy większy niż w przypadku nowoczesnych modeli. Stosowano różnorodne techniki jazdy na nartach – pług, stop, podstawowy skręt na nartach równoległych. A zaawansowani narciarze opanowali różne opcje krótkich rytmicznych zakrętów koniugowanych (godil) i jazdy na nartach po pagórkach, a jeśli mieli szczęście z opadami śniegu, to na dziewiczej glebie.

W tamtym czasie brakowało instruktorów. Czasami na stanowisko instruktora zatrudniano znajomego kogoś z kierownictwa obozu górskiego lub pola namiotowego, który umiał stać na nartach. W rezultacie poznaliśmy także osoby, które nie były zbyt doświadczone. Motto takich instruktorów brzmiało: „Instruktor musi umieć trzy rzeczy: pić wódkę, kochać kobiety i grać na gitarze…” O umiejętności jazdy na nartach nie było mowy.

Instruktor musi umieć robić trzy rzeczy: pić wódkę, kochać kobiety i grać na gitarze...

Wyjątkiem byli najlepiej wykwalifikowani instruktorzy obozów alpinistycznych oraz Centralny Ośrodek Szkolenia Wojskowego w Terskolu, gdzie co roku odbywały się szkoły instruktorskie, do których wcale nie było łatwo się dostać. W tamtych latach prawie wszyscy zaawansowani narciarze marzyli o upragnionych „skorupach” - certyfikacie instruktorskim, dzięki któremu mogli spędzić miesiąc w górach, płacąc jedynie za podróże i „różne złe ekscesy”.

Łyżwiarstwo

Dzień rozpoczął się obowiązkowymi ćwiczeniami, potem kolejka, śniadanie i wyjazd na stok. Poza tym początkujący wszędzie chodzili pieszo, a co najwyżej korzystali z wyciągów linowych. Stoki są położone obok siebie - dosłownie kilkaset metrów od obozu idzie się w górę wąwozu - dwie lub trzy liny „z hakami”. Tak było w Alibek, Adyl-Su, Tsei i innych obozach alpejskich. Natomiast w rejonie Elbrusu bardziej doświadczeni jeźdźcy jeździli autokarami na podbój stoków Cheget czy Elbrus pod okiem instruktorów, a samotna jazda była praktycznie zabroniona; Najbardziej doświadczeni narciarze jeździli na świeżym śniegu, z dala od tras narciarskich. Nawet nie śniło nam się, że to się nazywa „freeride” i że chodzi o narty z talią dwa razy szerszą od tych, na których jeździ się wszędzie, także na dziewiczym terenie. Poza tym jazda na nartach poza trasami była obarczona spotkaniem z ratownikiem, który z łatwością mógł zabrać jedną z twoich nart - a następnie, jak chcesz, dostać się na sam dół stoków, gdzie czekała cię nieprzyjemna rozmowa ratująca duszę. Oczywiście oddali narty - ale dzień był już zrujnowany!

Poza tym jazda na nartach poza trasami była obarczona spotkaniem z ratownikiem, który z łatwością mógł zabrać jedną z twoich nart - a następnie, jak chcesz, dostać się na sam dół stoków, gdzie czekała cię nieprzyjemna rozmowa ratująca duszę. Oczywiście oddali narty - ale dzień był już zrujnowany!

Odpoczynek na obozie wojskowym w Terskolu był nieco wygodniejszy: dyscyplina była surowa, a oprócz obowiązkowych ćwiczeń i jazdy na nartach tylko z instruktorem, dodano równie obowiązkowe występy amatorskie, tworzenie gazet ściennych i dzień sportu , a na koniec zmiany - konkursy. Tyle że nie było żadnych obowiązków w kuchni.

W hotelach turystycznych regionu Elbrus i Dombay nocleg był wygodniejszy, reżim był bardziej swobodny, ale wyjazdy tam były zauważalnie droższe i też nie było łatwo je zdobyć. W tamtych czasach istniało „Biuro Turystyki i Wycieczek”, w którym sprzedawano te bony. Ponieważ jednak każdy pracownik tej organizacji miał ogromną liczbę znajomych, a nie ludzi, którzy składali jej ofiary w postaci zestawów słodyczy, koniaku ormiańskiego lub innego „niedoboru”, upragnione bony zwykle kończyły się jeszcze przed wyjazdem sprzedaż.

Półgodzinna kolejka do wyciągu w Dombay czy na Elbrus była normą. Musiałem stać dłużej, zwłaszcza w dni masowego napływu zwiedzających – potocznie „czapki”. Godziny spędzone w lodowej „przyczepie” w kolejce do wolno pełzającej przyczepy na zboczu Elbrusu pamiętają wszyscy, którzy w tamtych latach odwiedzili ten region. A kiedy w końcu się wspiąłem, pod stopami leżały nierówne, czasem oblodzone zbocza. Na stokach stały ratraki, jednak nie służyły one zgodnie z ich przeznaczeniem, a głównie do dostarczania mocnych napojów pracownikom kolejki linowej, dlatego gładki stok można było znaleźć dopiero zaraz po opadach śniegu.

Lodowiec Ala-Archinsky, Biszkek (wówczas Frunze), Kirgiska SRR. Sportowcy na letnim obozie przygotowawczym, 1981 © Zdjęcie z archiwum szkoły narciarskiej Tashtagol

Inną opcją na urlop narciarski były samodzielne wycieczki w Karpaty, gdzie „najfajniejszym” miejscem do jazdy na nartach była góra Trostyan we wsi Slavsko. Zdobycie biletów, jak w innych miejscach, było prawie niemożliwe, więc przeważnie grupy narciarzy zakwaterowano w sektorze prywatnym – w zwykłych wiejskich domach z piecami i udogodnieniami na świeżym powietrzu. Po wyładowaniu z pociągu trzeba było przeciągnąć cały dobytek, w tym mnóstwo jedzenia na całą podróż, kilka kilometrów - a potem znaleźć dom z wolnym pokojem. Najbliższy prysznic znajdował się albo w hotelu sportowym Dynamo, albo w remizie strażackiej, a łaźnia znajdowała się w miejscowości Stryj, dokąd trzeba było dojechać pociągiem. Oblodzone pagórkowate zbocza, pojedynczy wyciąg krzesełkowy i kilka starych wyciągów holowniczych – to cała prosta „usługa”. O instruktorach i wynajmach nie było mowy.

W soboty i niedziele wychodziliśmy kosić trawę, deptać śnieg, ciągnąć kable, kopać rowy pod kable elektryczne. A zimą sympatyczna grupa podobnie myślących ludzi jeździła na cały dzień pociągami elektrycznymi na stoki - brała udział w zawodach, omawiała niedawno wydaną książkę Georgesa Jouberta w języku rosyjskim „Narciarstwo alpejskie: technika i umiejętności”. A w ciepłe wiosenne dni ktoś chwycił za gitarę, po jeździe na łyżwach duże grupy zebrały się w ciasny krąg i zaimprowizowany „stół”.

Cóż, w połowie lat 90. rozpoczął się kolejny okres – pojawiły się wyjazdy narciarskie do Europy i stopniowo coraz więcej miłośników narciarstwa odkrywało alpejskie kurorty. Na rynku, który wówczas znajdował się na ulicy Saikina – przy wejściu do domu, w którym obecnie mieści się sklep Sport Marathon, znany wszystkim zaawansowanym miłośnikom nart w Moskwie, oraz w pierwszych sklepach – Kante i AlpIndustry – pojawiło się dużo nowego sprzętu, nie wiadomo, jakimi drogami dotarł do Moskwy?

Do 1997 roku działały już trzy linie wyciągów narciarskich w kompleksie Alpika Service w Krasnej Polanie i otwarto pierwsze prywatne hotele. W pobliżu dużych miast zaczęto budować „cywilizowane” tereny narciarskie – w 1997 roku zaczęły działać pierwsze nowoczesne wyciągi narciarskie w parku Volen. Od tego momentu rozpoczęła się historia urlopów narciarskich, jakie znamy dzisiaj.

Georgy Dubenetsky, Shukolovo. Lata 80. © Georgy Dubenetsky

A potem – w latach 70. – 80.? To była zabawa! Byliśmy młodzi, wokół były góry, niedaleko dobre towarzystwo i bardzo blisko – figlarne oczy przyjaciół. I można było pędzić po zboczu, ciesząc się kontrolowaną prędkością i wiedząc na pewno, że „on jest tam, przed tą górką, skręcę”. I skręć z dokładnością do kilku centymetrów. I z pasją dyskutuj o zaletach nowych nart, podwieź przyjaciela i spotkaj starych znajomych na stoku lub w kolejce do jednokrzesełkowej kolejki linowej. A późnym wieczorem na zmianę czytamy na głos wydane właśnie „Śniadanie z widokiem na Elbrus” Jurija Vizbora i bez słowa wychodzimy – on już wszystko nam powiedział.

Czego jeszcze potrzeba do absolutnego szczęścia? :)