Ki festette a képet az orosz lovak trojkája. "orosz trojka"

Majdnem egy évszázad telt el azóta, az orosz városok utcáiról három, a merész orosz lelket megtestesítő, felerősített ló rohant el mellette. Örökre nemzeti szimbólumok maradtak, és Nikolai Gogol hívószava: – Melyik orosz nem szeret gyorsan vezetni?- ma is aktuális.

Külföldiek látogatása, akik először láttak saját szemükkel Orosz trojka a járdán repülve megdermedtek a csodálkozástól: ilyen szépséget és szédítő sebességet a világ egyetlen országában sem lehetett látni. Ennek az egyedülálló híres csapatnak az emlékét a művészek festményeinek köszönhetően a mai napig megőrizték.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0011.jpg" alt=" Illés próféta tüzes szekéren." title="Illés próféta tüzes szekéren." border="0" vspace="5">!}

Az egyik változat szerint a háromlovas hám ötletét az északi népek Illés prófétához kapcsolódó eposzaiból és mítoszaiból kölcsönözték. Ősidők óta az orosz északi falvakban minden évben Illés napján a helyi lakosok rituális lóversenyeket rendeztek trojkákon, amelyek a tüzes szekér szimbóluma volt, amely Illést a mennybe vitte.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/image-02.jpg" alt=" "Alexej Mihajlovics cár távozása a hadsereg felülvizsgálatára 1664-ben." Szerző: N.E. Sverchkov." title="Alekszej Mihajlovics cár távozása a hadsereg felülvizsgálatára 1664-ben.

A páros lovak „repüléshez” megjelenése előfeltétele lett a hármas hám megjelenésének, amely nem vert gyökeret azonnal, és rendkívül ritka volt az örökké rossz orosz utakon. Idővel azonban a trojka széles körű népszerűségre tett szert, és a 17-18. század fordulóján sikeresen kezdték használni postai célokra, ami jelentősen csökkentette a postai küldemények és poggyászok kézbesítési idejét.

Miután értékelte a hihetetlen sebességet, elképesztő kitartást, nagy teherbírást és jó manőverezőképességet, a trojkát hivatalosan legalizálták, és nem csak postai küldeményekhez kezdték használni. Köztisztviselőket, futárokat és utasokat szállítottak szánon, tarantasszon, kocsin és babakocsival. A trojkát azonban soha nem használták fel kocsira.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0007.jpg" alt="

Középen a csapat be volt kapcsolva"коренника"- сильную и крупную лошадь, которая должна была идти "четкой и быстрой рысью", а по бокам - "присяжных" лошадей, скачущих галопом и изогнувших головы в сторону. Такая расстановка «лошадиных сил» в запряжке давала возможность лошадям развивать головокружительную скорость. Выходило так, что коренника как бы несли за собой пристяжные лошади. Это и было секретом малой утомляемости и огромной скорости русских троек. Ну а ежели удалой кучер хотел немного "полихачить", он пускал коренника в галоп и тогда, казалось, что тройка летит над землей.!}

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0013.jpg" alt=" Trojka.

Még mindig van egy történet, amely szerint Nagy Katalin uralkodása idején József osztrák császár látogatásra jött Szentpétervárra. Az orosz császárné, miután úgy döntött, hogy meglepi a kiváló vendéget, egy orosz trojkával akarta elvinni Moszkvába.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/image-03.jpg" alt="Ők vitték.

És itt az ideje, hogy emlékezzünk az orosz klasszikus N.V. szavaira. Gogol, aki így írta le Oroszország képét, összehasonlítva egy „három madárral”: "Не так ли и ты, Русь, что бойкая необгонимая тройка несешься? Дымом дымится под тобою дорога, гремят мосты, все отстает и остается позади... Остановился пораженный божьим чудом созерцатель: не молния ли это, сброшенная с неба? Что значит это наводящее ужас движение? И что за неведомая сила заключена в сих неведомых светом конях?" !}

Válogatás ügető hármas hámhoz

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0004.jpg" alt="Oryol ügetők orosz trojkája.

Orosz trojka dekoráció

A hám díszítése az orosz trojka kultuszának különleges cikke, így nem lehetett elképzelni egy gyökérharcost aranyozással díszített ív nélkül. Kicsit később az íveket díszítő festményekkel vagy faragványokkal díszítették. Sőt, ez nem csak esztétikai jellegű, hanem talizmánként is szolgált a gonosz erők, a vadállatok és a rablók ellen.

Minden „C” kocsis igyekezett szokatlan, fényes és felismerhető módon díszíteni trojkáját, így a trojkák egyediek voltak. A 19. század második felében az aranyozott íveket felváltotta a festett, faragott, intarziás réz, majd a század végére elkezdték egyszínűre festeni és többszínű szalagokkal körbekötni.

Trojkák harangszóval

Idővel a lóvontatású közlekedés betöltötte a városok utcáit, és mivel nem voltak közlekedési szabályok, a harangokat és a harangokat elkezdték használni a nagysebességű hármas hámokhoz, amelyek 2 mérföldről hallatszanak. Ez lehetővé tette, hogy a városlakók és a taxisofőrök időben szabaddá tegyék az utat a gyorsan rohanó „hármasmadár” előtt.

Kezdetben csak postai trojkákra és fontos állami küldeményeket szállító futárfuvarozókra engedték fel akasztani. A harangszó hallatán a postai dolgozóknak volt idejük felkészülni a lovak pótlására, hogy ne késlekedjenek a sürgős küldemények kézbesítésével. És egy kicsit később a harangos trojkák lovaglása nemcsak a postai sofőrök körében vált széles körben népszerűvé.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0001.jpg" alt="Pautov Igor. Orosz trojka" title="Pautov Igor. Orosz trojka" border="0" vspace="5">!}

A híres orosz trojkák korszaka a 19. század közepén véget ért. A 20. század elején pedig a trojka kétszáz éves története véget ért, de továbbra is népszerű és nélkülözhetetlen maradt a hagyományos népi ünnepségeken.

https://static.kulturologia.ru/files/u21941/0-troyuka-0006.jpg" alt=" Folkfesztivál.

A hármasikrek népszerűsége nem ismert határokat, és mindig versenyszellemet keltett. Ezért 1840-től kezdődően lovas versenyeket kezdtek tartani Moszkvában a hippodromban. És 1911-ben az orosz trojkát először Európában, nevezetesen Londonban, a világkiállításon láthatták. A szovjet időkben a versenycsapatok szinte mindig Oryol ügetőkből álltak, amelyek hihetetlenül gyönyörűek voltak.

Az orosz trojkák is méltó ajándékot jelentettek számos ország magas rangú tisztviselői számára. A mai napig nagyon látványosak és népszerűek azok a versenyek, ahol orosz trojkák vesznek részt.

Sok elképzelhetetlen dolog van a világon, ami egzotikus megjelenésével gyönyörködtet.

Trojka szökésben (1905)

Nyikolaj Vasziljevics Gogol - részlet egy prózaversből"Мёртвые души" - Русь - птица-тройка!}
Részlet a "Holt lelkek" című filmből (1969)

Nyikolaj Vasziljevics Gogol könnyed kezével az Oroszország-Oroszországot kapcsolatba hozták az orosz trojkával. A sorban elhelyezett, különböző járású lovak triója kizárólag orosz ötlet, ezért is nevezik orosznak. Sok híres és kevéssé ismert művész festette a trojkát, verseket írt és dalokat énekelt róla. Az orosz trojka Oroszország, az idő és a sors művészi képévé vált - maga Oroszország sorsa és az Oroszországgal elválaszthatatlanul összefüggő orosz nép sorsa.

Az oroszországi utakon rohanó, különböző művészek által ábrázolt trojkák közül a legfigyelemreméltóbbak véleményem szerint Nyikolaj Szemenovics Samokish - harci festő, a Szentpétervári Akadémia csatafestő osztályának vezetője - trojkái. a művészetek, a forradalom után pedig szimferopoli művészeti iskolájának létrehozója és tanára.
Nyikolaj Szemjonovics haditudósító volt mind az első világháborúban, mind a polgárháború idején a Vörös Hadsereg oldalán – a háború jeleneteit festette, a nagy korszakot tükrözve műveiben.
1937-1941-ben a Harkovi Művészeti Intézetben tanított.
1944 januárjában halt meg a nácik által megszállt Szimferopolban, három hónappal a Vörös Hadsereg általi felszabadítása előtt.

Trojka (1890-es évek)
Nyikolaj Szemjonovics szamoki (1860-1944)

"Szerelem és elválás" - egy dal a "Nem voltunk házasok a templomban" című film zenéjéből
Isaac Schwartz, Bulat Okudzhava versei
Elena Kamburova énekel

A trojka egy régi orosz lóhám, amelyet a nagy távolságok gyors vezetésére találtak ki, ami fontos volt Oroszország hatalmas kiterjedése számára. Ez az egyetlen többlépcsős hám a világon. A középső lónak (a lónak) gyors, tiszta ügetéssel kell járnia, az utánfutó lovaknak (a ló oldalán lévő lovak) pedig vágtatniuk kell. Ugyanakkor nagyon nagy, 45-50 km/h sebesség alakul ki.

Összehasonlításképpen: a vasúti szállítás legelső hivatalos rekordját 1829-ben regisztrálták Angliában, és ez sebességrekord. Az év október 6-án a Manchester-Liverpool vasútvonalon nagy tömeg előtt zajlott a verseny, amely Rainhill Trials néven vonult be a történelembe.
Ezen versenyek győztese Stephenson „Rocket” gőzmozdonyja lett, amely 1829. október 8-án 24 mph (38,6 km/h) sebességet ért el, más források szerint 30 mph (48 km/h), ami akkoriban. rekord volt a szárazföldi szállításban.

Az újságok és az irodalom első említése az orosz trojkáról, mint lóvontatású csapatról, a 18. század környékén jelentek meg. Korábban Oroszországban egy vagy több lovat helyeztek hámba, és egyetlen fájlban - egy vonatban - használták fel.

A 18. század elején először egy „elrepülni” páros csapat jelent meg, majd sorra egy háromfős csapat. Eleinte egy ilyen trojka meglehetősen ritka volt, de idővel különösen nagy népszerűségre tett szert, és különleges leveleket kezdtek szállítani. Az orosz posta egyébként az egyik legrégebbi Európában.

Az orosz posta történetéből

A 15-16. századra országszerte kialakult a postai kommunikáció. Az állomások közötti távolság 40-100 vert volt. A parasztok és a városiak adókötelezettsége volt a hírvivők és a hírvivők szállítása.

Gogol kérdésére, hogy „ki talált fel téged”, teljesen lehetséges a válasz: Nagy Péter. A cár kiadta a „trojkákról” szóló rendeletet. A három ló által húzott szekeret vagy szánkót kizárólag postai kézbesítésre használták volna. Például a Jekatyerinburgból Permbe tartó út az orosz utak minőségét figyelembe véve legalább nyolc napig tartott. Ezt a távot a trió kétszer olyan gyorsan tette meg. Ezt a harangok segítették csak a postalovak nyakába akasztani - a csengést hallva mindenkinek utat kellett adnia a hintónak. Ezekért a csillogó harangokért a trojkát „yam harmonikának” nevezték el – minden kocsisnak volt saját harangkészlete, és egyéni módon akaszthatta fel őket a hámra. Ezért mindhárman a saját dallamát szólaltatták meg. Több kilométerre is hallani lehetett, és a legközelebbi Jamszkaja állomáson volt idejük pótlovakat előkészíteni a postakocsi érkezésére. Így nem meglepő, hogy az orosz posta a 19. század közepéig a leggyorsabb maradt Európában.

Még egy történelmi anekdota is volt róla. Egyszer, mondják, Katalin anya megkérdezte az egyik kocsist, hogy el tudja-e vinni az osztrák császárt Szentpétervárról Moszkvába 36 óra alatt. Mire a sofőr azt válaszolta: elviszlek, elviszlek, de életben marad...
Nos, minden viccben van igazság – a csapat akár napi 120 kilométert is megtehet.

A posta már a 18. század második felében jelentősen csökkentette a levelezés kézbesítési idejét, kihasználva az orosz trojka erejét, kitartását és gyorsaságát. Több rakományt tudna szállítani, és nehéz helyeken átutazni az örökké rossz orosz utakon.

Az utakkal kapcsolatban Alekszandr Szergejevics Puskin ezt írta: „Az utak rendbetétele, az egyik legfájdalmasabb feladat, szinte semmi hasznot nem hoz, és többnyire ürügy az elnyomásra és a megvesztegetésre.”

Most rosszak az útjaink,
Az elfeledett hidak korhadnak,
Az állomásokon bogarak és bolhák vannak
A percek nem teszik lehetővé, hogy elaludj;

A. S. Puskin

Azt kell mondanunk, hogy ma, az utak korrekciójával minden ugyanaz, mint korábban.)))

A 18. század utolsó harmadában - a 19. század elején a trojka nemcsak postai küldeményeket és rakományokat, hanem utasokat is szállítani kezdett. Hivatalos postai, futár- és személyszállító státuszt kapott. A trojkát kocsira, kocsira, tarantasra és szánra, alkalmanként kocsira is befogták, de soha nem használták hintóhoz.

A tizenkilencedik század első felében az orosz trojka óriási népszerűségre tett szert - ehhez hasonlították az orosz lélek vitézségét, kiterjedtségét és hatókörét. Nemcsak az oroszok, hanem a külföldiek is kedvelték az orosz trojkát – felismerték, hogy nincs többé pörgős és gyors vezetés.

A 19. század eleji oroszországi vasutak megjelenésével és gyors fejlődésével a szánkócsapatok, és különösen a trojka fokozatosan kezdték elveszíteni vezető szerepüket a postai és személyszállításban. A trojka főleg a vidéki területeken maradt fenn.

A huszadik század óta az orosz trojka egzotikus szállítóeszközzé vált. Azóta szórakozásra használják: lovaglásra különböző ünnepségeken, kiállításokon, vásárokon, valamint csapatok formájában különböző típusú lovas versenyeken.

Ez egy nagyon érdekes képeslap – egy orosz futárt ábrázol az 1812-es honvédő háborúból, aki visszalőtt az őt utolérő franciákra. A futárt természetesen trojka viszi.
A képeslap Jan Chelminski (Shelminski) lengyel művész festményéből készült. Ezt a festményt 1911-ben a Párizsi Művészeti Szalonban állították ki.

Jan Chelminski orosz-Lengyelországban született, de úgy tűnik, mint sok lengyel, ő is oroszellenes szellemben nevelkedett, amint azt festményének álnok cselekménye is bizonyítja. Ismeretes, hogy a lengyelek Napóleon csapataiban harcoltak 1812-ben Oroszország ellen, ezért a művész nagyon szerette volna az oroszok vereségét, legalábbis egy ilyen kis katonai epizódban, mint amilyen a képen látható. Hiszen a látottak alapján a művész nem hagyott esélyt az orosz futárnak a megváltásra: vagy megölik a franciák, vagy elfogják.

De ahogy Alekszandr Burakov a „Chasing the Courier” című festményről írja a „Nem tudsz utolérni minket: Futárszolgálat Oroszországban” című cikkében a „Rodina” folyóiratban (2001. 12.):

„A levéltári anyagok alapján biztosan tudjuk, hogy az egész 1812-es hadjárat alatt a futárhadtest egyetlen tisztjét sem fogták el a franciák, igaz, 1812-ben két futár eltűnt, de ismerjük a neveket Egyikük, Faf hadnagy, betegség miatt elhagyta a hadsereget, és nagy valószínűséggel Chashniki városában halt meg, a másik, Raaz zászlós, nagy valószínűséggel az övével hajó elveszett egy viharban.

Kétségtelen, hogy mind az orosz, mind a francia oldalon próbálkoztak a szembenálló seregek futárainak feltartóztatásával. Valójában az orosz futárokat elfogták a franciák, de ezek vagy egyszerű futárok voltak rendes levelezéssel, vagy adjutánsok, akik parancsnokaik hírnökeként szolgáltak. Az ilyen esetek általában elszigetelt jellegűek voltak.

A futár alakulat tisztjei is veszélynek voltak kitéve. De a magas professzionalizmus, a kötelességtudat, az orosz utak jó ismerete (a francia futárok nem rendelkeztek pontos térképekkel, ezért gyakran elfogták őket), és a navigáció képessége bármilyen aktuális helyzetben lehetővé tette számukra, hogy a kampány teljes ideje alatt elérhetetlenek maradjanak. 1812-ből.

Szeretném megjegyezni a következőket is: az üldözési epizódot Helminsky festménye az orosz külváros téli tájának hátterében ábrázolja, ami lehetővé teszi, hogy bizalommal beszéljünk a napóleoni hadsereg elmúlt heteiről, sőt talán napjairól. maradjon Oroszországban. Emlékiratok és történelmi kiadványok szerint ismert, hogy az Orosz Birodalom nyugati határa felé eső irányban az első hó november 3-án esett, amikor a franciák a Vyazma régióban tartózkodtak. Súlyos, -30°-ot is elérő fagyok kezdődtek, amikor a francia hadsereg közeledett a Nemanhoz. A Napóleon visszavonuló hadseregét kísérő éhínség pedig csak rontott a Nagy Hadsereg amúgy is kritikus állapotán. Ismeretes, hogy a kampány során Oroszországban a kedvezőtlen éghajlati viszonyok a lovak halálához vezettek, ami a háború utolsó szakaszában katasztrofális méreteket öltött. Miután elvesztették lovaikat, a lovas katonák gyalogosokká változtak, akiknek saját döglött lovaik húsát kellett megenniük. Ennek eredményeként Napóleon lovassága a Berezina után gyakorlatilag elvesztette harci hatékonyságát.

Innen a kérdés: a demoralizált, visszavonuló francia hadsereg zord éghajlati viszonyok közé kerülő, ráadásul szűk folyosóba szorult különítményei indulhatnak-e kockázatos futárüldözésbe?

Természetesen nem!"

A bolgár származású Adolf-Konstantin Baumgartner-Stoilov művész a Szentpétervári Művészeti Akadémián tanult. Szeretett lovakat és zsánerjeleneteket festeni velük, így nem győzte elragadni a pörgős orosz trojkák költészete, amely gyakran megtalálható festményein.
Valahol találkoztam ezzel a megjegyzéssel Konsztantyin Sztoilov festményéről: „Csak fél a farkasoktól!” Szerintem a művésznek nem volt ekkora fóbiája, ezek csak az akkori valóságok voltak.

Egyébként a lovakat ábrázoló festményekre nagy a kereslet a különböző művészeti aukciókon. Ez alól Baumgartner-Stoilov festményei sem kivételek.

Trojka
Konstantin Baumgartner-Stoilov (1850-1924)

Itt rohan a merész trojka
Alekszej Versztovszkij Fjodor Glinka szavaira
Szergej Lemesev énekel

Alekszej Versztovszkij csodálatos románca! És jók Fjodor Glinka szavai is, de miért „a harang Valdai ajándéka”?

A kocsis harangjait gyakran Valdai harangnak nevezték. Valdaiban a 18. század második felében kezdték önteni a harangokat, és a helyszínválasztás korántsem volt véletlen. A tény az, hogy Valdai a legfontosabb orosz út - a Moszkva-Pétervár autópálya - közepén található, ahol különösen nagy volt az igény a kocsis harangokra. Valdai ősidők óta hagyományai vannak a kovácsmesterségnek, így a haranggyártás központjává vált - a 19. század elején erre szakosodott műhelyek és gyárak jelentek meg. A templomharangok öntési módszerétől eltérő speciális öntési technológiát kidolgozva a Valdai mesteremberek a kocsisharangot egyedi, eredeti orosz jelenséggé tették.

A Valdai harang klasszikus formája az évek során változatlan maradt. A harang magasságának és átmérőjének aránya egyenlő, az általuk keltett stabilitás benyomását pedig a díszítés szinte teljes hiánya fokozza. A Valdai harang kötelező jellemzője a felirat, amelyet a termék „szoknyáján” helyeztek el - annak alsó széle mentén.
A kutatók úgy vélik, hogy a Valdai harang alakját az antropomorfizmus elve alapján választották ki (az antropomorfizmus emberi tulajdonságokkal ruházzák fel az állatokat, tárgyakat, jelenségeket, mitológiai lényeket), modellje pedig egy hagyományos orosz napruhás nő volt. A Valdai harangok könnyen felismerhetők a nyelv felakasztására szolgáló hurkákról, magának a nyelvnek az alakjáról, valamint a termék testén lévő kötelező hornyokról.

Az igazi Valdai harangok nagyon drágák voltak, de hangzásuk minősége és szépsége miatt nagy kereslet volt rájuk. A Valdai harangok népszerűségéhez nagyban hozzájárult a novgorodi harang legendája is. A legenda szerint Valdaiban törték el a híres novgorodi vecse harangot, amelynek töredékei az első harangok készítéséhez szolgáltak anyagul.

Jamszkaja trojka a téli úton (1860-as évek)

Sviridov Georgij Vasziljevics (1915-1998) - „Trojka” a „Blizzard” film zenéjéből
Alekszandr Szergejevics Puskin azonos nevű története alapján
Előadja a "Russian Timbre" együttes

A "Trojka" című zenei képet a "Blizzard" film zenéjéből a csodálatos orosz szovjet zeneszerző, Georgy Sviridov írta. Georgij Vasziljevics egész zenéje, és nem csak ennek a filmnek a zenéje, mind formáját, mind tartalmát tekintve mélyen orosz - népdallamok motívumai hallhatók benne, és a zeneszerző orosz lelke tükröződik bennük, akár egy tükörben. .
Úgy tűnik számomra, hogy nem véletlen, hogy két zseni - Puskin és Szviridov találkozása Alekszandr Szergejevics történetének filmadaptációjában. Személy szerint nehezen tudom elképzelni, hogy bárki más írjon zenét ehhez a történethez.

És természetesen Alekszandr Szergejevics Puskinnak is vannak hármasikrei a műveiben, mint minden utazó ember szükséges tulajdonsága.

De a tél néha hideg
Az utazás kellemes és könnyű.
Mint egy gondolat nélküli vers egy divatos dalban,
A téli út sima.
Az automedonok a csatáraink,
Hármasunk fáradhatatlan,
És mérföldek, gyönyörködve a tétlen tekintetben,
Kerítésként villognak a szemedben.

("Jevgene Onegin" - hetedik fejezet)

Jegyzet. Automedon Akhilleusz, majd fia, Pyrrhus ügyes birtokosa és kocsivezetője. Ez a név a lovakat ügyesen irányító emberek köztudatává vált.

Nikolai Egorovich Sverchkov harci festő, állatfestő és műfajművész. Csodálatosan ábrázolt csatajeleneteket, vadászjeleneteket és egyszerű hétköznapi jeleneteket, ahol minden bizonnyal jelen voltak lovak és egyéb állatok. Hány trojka és csak ló vágtat a múzeumok falán és magángyűjteményekben függő festményein.
Egyik festményét, amely az 1863-as párizsi kiállításon volt, a „Hazatérés a medvevadászatból” címmel III. Napóleon szerezte meg. Ezért és két másik festményéért ("Vásár" és "Állomás", szintén Párizsban értékesítették) megkapta a Becsületlégió lovagi jelvényét. Szvercskov többször festett festményeket II. Sándor orosz császár megbízásából.

Trojka
Szvercskov Nyikolaj Egorovics (1817-1898)

Miért nézel mohón az utat - orosz romantika
Nyikolaj Alekszejevics Nekrasov versei alapján készült népzene
Ljudmila Zykina énekel

Számomra ez a románc mindig is asszociációt keltett Alekszandr Szergejevics Puskin „Az állomásügynök” című történetével.

Hármasok
Selumov Afanasy Ivanovics (1892-1983)

Három agarat fogok befogni - orosz népdal
Előadja az Alekszandrov Vörös Hadsereg kórusa

A dal jó - olyan fiatalos lelkesedés van benne, nem hiába adja elő az Alexandrov Kórus. A dal szavai pedig csodálatosak, különösen ezek:

"Amíg a fürtjeink gyűrűkké gomolyognak, addig szeretni fogjuk a lányokat!"

De néhány intoleráns szó – amit őseink nem igazán törődtek azzal, hogy ezek a szavak erkölcsi szenvedést okozhatnak a nem hagyományos szexuális irányultság hordozóinak.)))

Jók Afanasy Ivanovics Selumov hármasai is, aki Isten kegyelméből művész, Nyikolaj Szemenovics Szamokis tanítványa. Sheloumov festményein érezhető tanára hatása. A művész sorsa nehéz és kétértelmű volt – 1914-ben önként jelentkezett a frontra. A polgárháború alatt az 1. önkéntes hadtestben szolgált Kutepov tábornok vezetésével.

1920-ban a Fehér Hadsereg egységeivel Gallipoliba (Türkiye) evakuálták. Törökországból az SHS Királyságba (Jugoszlávia) érkezett.
1941-ben csatlakozott az orosz hadtesthez (a Wehrmacht részeként), és a Balkánon harcolt. A hadtest részeivel Németországba érkezett.
1945-től Németországban, München mellett élt, ahol 1983-ban halt meg.

Nyilvánvaló okokból Sheloumov festményei kevéssé voltak ismertek a Szovjetunióban, sok közülük híres külföldi gyűjtők magángyűjteményében található. 2006-ban a művész több alkotása átkerült a moszkvai Fegyveres Erők Központi Múzeumának gyűjteményébe a „Rodina” amerikai-orosz kulturális, oktatási és jótékonysági társaságtól.

Természetesen egy olyan termékeny téma, mint a közutakon és országutakon rohanó trojkák, nem lehetett más, mint az orosz népi mesterségek mesterei alkotásaikban.

Mesés hármasok ugrálnak a Mstera, Kholuy, Palekh lakkminiatűr termékein, de különösen sok a hármas a Fedoskino mesterek termékein. Ráadásul a legtöbb esetben nem mesebeli lovakról van szó, akik mesefigurákat cipelnek, hanem hétköznapi lovakról, amelyeket az életből és abból az időből vettek, amelyben a Fedoskino miniatűr festészet mestere dolgozik.

A Fedoskino mesterek témáiban gyakran találhatók híres festőállványművészek festményeinek miniatűr másolatai. Tehát itt van Nyikolaj Jegorovics Szvercskov egyik festményének másolata – kefefát cipelő gyerekekkel.

"November. A trojkán" - az "Északok" zongoraciklusból
Csajkovszkij Pjotr ​​Iljics

Epigráfia a "November. On Trojkán" című zongoradarabhoz
(A „Az évszakok” zongoraciklus minden zenei darabjának saját epigráfiája van.)

"Ne nézz sóvárogva az útra,
És ne rohanj a trojka után,
És szomorú szorongás a szívemben
Siess, és hagyd el örökre."

N. A. Nekrasov

Pjotr ​​Iljics Csajkovszkij, mint minden orosz ember, szerette az orosz trojkát. És bár ennek a zongoradarabnak az epigráfiája, Csajkovszkij kiadója, Nyikolaj Matvevics Bernard Nyekrasov verséből vette át a szavakat, amely a népi romantika szövegévé vált, mégis úgy gondolom, hogy a Fedoskino-dobozon ábrázolt műfaji jelenet alkalmasabb a novemberi musical illusztrálására. kép - olyan békés az egész, lélegzik a tél, amely még nem érkezett meg, de már a küszöbön áll, akárcsak Csajkovszkij zenéje - könnyű és tiszta, amelyet egy repülő trojka patáinak vidám csattogása szakít meg. Úgy tűnik számomra, hogy az epigráfnak ugyanolyan hangulatúnak kellett lennie, mint a Fedoskino-koporsó cselekményének. Nekrasov versében nincs ilyen béke - van egy verő ideg, van valamiféle bizonytalanság és alábecsülés.

Fedoskino festmény - doboz

A trojka versenyzik, a trojka vágtat
Pavel Bulakhov Pjotr ​​Vjazemszkij szavaira
Dmitrij Hvorosztovszkij énekel

Fedoskino festmény - doboz

Három madár
Viktor Temnov zeneszerző
Ljudmila Zykina énekel

Viktor Temnov írta ezt a dalt, amelyet orosz népdalnak stilizáltak, különösen Ljudmila Georgievna Zykina számára.

A zsosztovói kézművesek is szeretnek orosz trojkákat festeni a tálcáikra.

A trojkák dombornyomott pohártartókra is ugranak. Az azonos témájú alátétek különböző fémekből készültek: ezüstből, réz-nikkelből és rozsdamentes acélból.

A rozsdamentes acél pohártartókat régebben a vonatokon találták meg – ott a teát kizárólag ilyen pohártartóval ellátott poharakban szolgálták fel.

És ezek az áttört csillogó lovak orosz filigrán technikával készülnek - kristály jégpályákon repülnek.

Három fehér ló
Jevgenyij Krylatov Leonyid Derbenev szavaira
Larisa Dolina és a VIA "Nadezhda" énekel

Máskor - más dalok. A három fehér ló a havas orosz tél három hónapját jelképezi.

Elena Berezina - Cigány rapszódia
Elena Anatoljevna Berezina, 1962-ben Kazanyban született, orosz művész. 1986-ban diplomázott a Harkovi Művészeti és Ipari Intézetben. 1998 óta az Oroszországi Művészek Szövetségének tagja.

Egy trojkában lovagoltunk harangokkal
Borisz Fomin Konstantin Podrevszkij szavaira
Oleg Grebenkin énekel

Az orosz cigányok is kedvelték a trojkát. Ez nem csoda - „végül is a cigány ló nélkül olyan, mint a madár szárny nélkül” (c).

Trojka a festészetben

Érdekes videó, valószínűleg „Az orosz trojka lengyel művészek festményein” címmel. Vannak itt festmények, valamint nagyon híres lengyel művészek festményei, mint például:

Alfred Jan Maximilian Wierusz-Kowalski (Alfred Kowalski-Wierusz) - (1849-1915),

Jan Chełmiński – (1851-1825),

Józef Marian Chełmoński (1849-1914),

Józef Brandt (1841-1915),

Władysław Chmieliński - (1911-1979),

Zygmunt Ajdukiewicz (1861-1917),

Adam Setkowicz (1876-1945),

és kevésbé ismertek is, legalábbis Oroszországban. Igaz, ebbe a sorozatba nem illik Wiska János magyar művész és a nagyon jó kortárs orosz művész, Jurij Szergejev festménye.

A videót a Balalaika orosz népi együttes zenéje kíséri. A híres dal dallama: „Itt jön a postai trojka rohan”. A vers, amely a dal szövegévé vált, 1901-ben jelent meg. Alább a vers teljes terjedelmében - az utolsó négysor nem szerepelt a dalban.

Itt jön a postai trojka
Télen a Volga anya mellett,
A kocsis szomorúan dúdolva,
Vadul rázza a fejét.

Mire gondoltál, kölyök?
A lovas kedvesen kérdezte:
Micsoda szomorúság a szívemben,
Mondd meg, ki idegesített fel.

Majdnem egy éve, hogy szeretlek,
Szid, de kibírom.

Itt jön a postai trojka
Télen a Volga anya mellett,
A kocsis szomorúan dúdolva,
Vadul rázza a fejét.

Mire gondoltál, kölyök?
A lovas kedvesen kérdezte:
Micsoda szomorúság a szívemben,
Mondd meg, ki idegesített fel.

Ó, kedves mester, kedves mester,
Majdnem egy éve, hogy szeretlek,
Igen, a hitetlen, a tatár vén
Szid, de kibírom.

Ó, kedves mester, hamarosan itt a karácsony,
És többé nem lesz az enyém,
A gazdag választott, a gyűlölködő
Nem fog boldog napokat látni.

A kocsis elhallgatott és az övkorbács
Bedugtam az övembe,
Rokonok, állj, nyugtalan, -
Mondta és szomorúan felsóhajtott.

Itt jön a postai trojka
Télen a Volga anya mellett,
A kocsis szomorúan dúdolva,
Vadul rázza a fejét.
A kocsis szomorúan dúdolva,
Vadul rázza a fejét.

A lovak szomorúak lesznek értem,
Elváltak tőlem, agarak,
És nem fogok tudni tovább rohanni
Télen az Anya Volga mentén!

Orosz trojka - lézeres rajz üveg belsejében

Nem tudom előre jelezni önnek Oroszország fellépését. Ez egy rejtély, rejtélybe burkolt rejtvény.

Nem tudom megjósolni Oroszország lépéseit. Oroszország egy rejtély, rejtélybe burkolva, rejtvényben.
Winston Churchill – rádióbeszéd a BBC-n 1939. október 1-jén

Rus-trojka - művészi üveg

Rus', hova mész? Adj választ. Nem ad választ.
Csodálatos csengéssel szól a harang; A darabokra szakadt levegő dörög, és szél lesz; minden, ami a földön elrepül, és
más népek és államok oldalra fordulnak, és utat engednek neki.

Nyikolaj Vasziljevics Gogol

Vera Gorodovskaya zenei kompozíciója "Orosz trojka"
Orosz népi hangszerek zenekara "Penza"
Karmester - S. Sidorov

Fagyos tél. A tulajdonos elküldte kézműveseit vizet hozni. Csak tizenévesek, gyengék, rosszul öltözöttek, nehéz hordót húznak. A cím nem csak és nem is annyira keserű iróniát tartalmaz - egy igazi három ló egy pillanat alatt hordót hordna -, hanem egy történetet arról, hogyan bánik a gazdi a tanoncokkal - mint igáslovakkal, amelyeket addig kell hajtani, amíg ki nem jön a hab.

A kép teljes címe egyébként: „Trojka. A kézműves tanoncok vizet hordanak.” Természetesen a gazdájuk nem tanította őket semmire. Télen a parasztok – fiatalok és idősek – a városokba jártak pénzt keresni. A gyerekeket műhelyekbe, üzletekbe, üzletekbe vitték, és rendelésükre tartották, olyan munkákra kényszerítve őket, amelyek nehézségi fokát tekintve a felnőttek számára megfelelőbbek voltak. És ezeket a gyerekeket nevezték kézművesnek és inasnak.

A művész által választott színek is fokozzák a hangulatot: komor, tompa, szürke. Az utca, amelyen ebben az órában nincs senki, a kolostor mellett halad el, melynek magas, erős falai nyomódnak és kinyúlnak. Itt akaratlanul is eszébe jut egy másik hármasság – az Ószövetség.

Rubljov "Szentháromság". (Pinterest)

Kontextus

Perov még egy történetet is írt a „Marya néni” című festmény keletkezésének történetéről. Ilyen volt. A művész sokáig nem talált védőnőt a fiúnak a központban. Egy tavaszon a Tverszkaja Zastava közelében vándorolt, és gyári munkásokat és kézműveseket látott, akik húsvét után visszatértek falvaikból a városba dolgozni. Ebben a sokszínű tömegben Perov észrevette a fiát. A tinédzser édesanyjával sétált a Ryazan tartományból a Trinity-Sergius Lavra-ba. Útközben Moszkvában akartak éjszakázni.

„Rögtön elmondtam neki, hogy nagyon szeretem a fiút, és szeretnék róla portrét festeni... Az öregasszony szinte semmit sem értett, csak egyre hitetlenebben nézett rám. Aztán a végső megoldás mellett döntöttem, és elkezdtem rábeszélni, hogy jöjjön velem. Az öregasszony beleegyezett ebbe az utolsóba. A stúdióba érve megmutattam nekik a festményt, amit elkezdtem, és elmagyaráztam, hogy mi a helyzet.

Látszott, hogy megértette, de makacsul visszautasította javaslatomat, arra hivatkozva, hogy nincs idejük, ez nagy bűn, ráadásul azt is hallotta, hogy ettől nemcsak elsorvadnak, hanem meghalnak is. Amennyire csak tudtam, igyekeztem meggyőzni arról, hogy ez nem igaz, hogy ezek csak tündérmesék, és szavaim bizonyítására arra hivatkoztam, hogy a királyok és a püspökök is megengedik magukról arcképek festését, és St. Lukács evangélista maga is festő volt, hogy Moszkvában sokan vannak, akikről portrékat festettek, de nem hervadnak el és nem halnak meg tőle.”

Parasztgyerekek. 1860-as évek. (Pinterest)

A nő habozás után beleegyezett, és Perov azonnal munkához látott. Amíg a művész írt, Marya néni az életről beszélt. Férjét és gyermekeit eltemette, csak fia, Vasya maradt, és nagyon szerette. Akarva-akaratlanul emlékezni fog Nekrasov „Ki él jól Oroszországban” című művére (a vers egyébként később készült, mint a kép):

A nők boldogságának kulcsai,
A mi szabad akaratunkból
Elhagyott, elveszett
Magától Istentől!...

4 évvel azután, hogy a festmény elkészült, bemutatták a nagyközönségnek, és Tretyakov megvásárolta a gyűjteményéhez, Perov ismét találkozott Marya nénivel. „...elmagyarázta nekem, hogy fia, Vasenka tavaly megbetegedett himlővel és meghalt. Minden részletet elmesélt súlyos betegségéről és fájdalmas haláláról, arról, hogyan engedték le a nyirkos földbe, és temették el vele minden örömét és örömét. Nem engem hibáztatott a haláláért – nem, ez volt Isten akarata, de nekem úgy tűnt, hogy részben én vagyok a hibás a gyászáért. Észrevettem, hogy ő is ugyanerre gondol, bár nem mondta ki” – írta Perov.

A művész elvitte Maryát Tretyakovhoz, hogy megmutassa neki a festményt. A nő órákig üvöltött, a vászon előtt térdelve, mintha egy ikon előtt állna. Perov Vasenka portréját festette a parasztasszony számára, amelyet az ikonok közé akasztott.

A művész sorsa

Rövid élete során - Vaszilij Grigorjevics 50 éves korában meghalt a fogyasztásban - a művésznek sikerült egyfajta forradalmat végrehajtania. Bevitte a galériákba az utcák életét, a hétköznapi emberek arcát, a szürkeséget, a koszt és a szegénységet, amiről egyesek nem beszéltek, mások pedig egyáltalán nem tudtak.

Maga Perov, bár egy tartományi ügyész törvénytelen fia volt, szerényen élt. Nem volt joga apja nevéhez és titulusához. Perov vezetéknevét becenévként kapta attól a hivatalnoktól, akitől az első olvasási leckéit vette: „Nézd meg, milyen szépen ír betűket, mintha tollal a kezében született volna. És ezért Perovnak fogom hívni.

Vasya meglehetősen korán úgy döntött, hogy művész lesz. Ilyen volt. A bárónak tekintélyes kennelje volt, irodájának legfeltűnőbb helyén a szülőjének és szeretett kutyájának portréja függött. A kutya halála után a báró meghívott egy művészt, aki azt az utasítást kapta, hogy az elhullott állatot közvetlenül a portréra rajzolja, és egy újat ábrázoljon a helyére. A kis Vaszilijt annyira lenyűgözte a varázslat, amely a festményen történt, hogy könyörgött a művésznek, hagyja neki az ecsetet és a festékeket.

Önarckép, 1851. (Pinterest)

Vaszilij nem sokáig maradt az Arzamas festőiskolában, ahová hamarosan elküldték tanulni. A tinédzsernek nem volt jó kapcsolata osztálytársaival - egy újabb sértő becenév után Perov egy tányér forró zabkását dobott az elkövetőre. Ugyanezen a napon Vaszilijt kizárták az iskolából, és hazaküldték.

Tanulmányait Moszkvában, a Festészeti, Szobrászati ​​és Építészeti Iskolában folytatta. Nem volt pénz, amiből megélhetne, Perov még arra is gondolt, hogy abbahagyja a tanulmányait. De a tanár E. Ya Vasziljev segített, aki letelepítette vele a fiatal tehetséget, és apailag gondoskodott róla.

Perovot a népi típusok foglalkoztatták. Néha Nyekrasovtól vagy Turgenyevtől vett át történeteket, de többnyire persze az életből. A művész még Európában is, ahová az 1860-as évek elején a Művészeti Akadémia bentlakójaként járt, utcai embereket festett: kereskedőket, orgonacsiszolókat, koldusokat, bámészkodókat, zenészeket. Idő előtt hazatért Európából, és élete végéig Moszkvában élt.

Trojka – Perov. 1866. Olaj, vászon. 123,5x167,5

A nagy művész legismertebb, legtragikusabb, legérzelmesebb és leglegendásabb alkotása több mint másfél évszázada ragadja meg a közönséget, együttérzésre és együttérzésre kényszerítve a mű hőseivel.

Egy kihalt és vészjóslóan komor utcán, amelyet jeges hóvihar sodor, három gyerek cipel egy hatalmas, szőnyeggel borított kádat. A kádból kifröccsenő víz azonnal megfagy, jégcsapokká változik. A szerző így utal a téli hidegre, ami még drámaibbá teszi a művet.

Három különböző, de egyformán lesoványodott gyerekfigura lóhármasként van befogva egy szekérre. A hámban egyetlen lány arca közvetlenül a néző felé fordul. A nyitott báránybőr kabát egy régi, kimosott szoknyát tár elénk. A szemek félig csukva vannak, az arcon feszültség és kimondhatatlan gyötrelem. A hideg szél felborzolja a haját, a korához nem való nehéz, nagy csizmája pedig tovább hangsúlyozza lánya alakjának törékenységét.

A bal szélső fiú láthatóan a trió legfiatalabbja. Úgy tűnik, a kemény munka szinte teljesen kiszívta az erejéből. A kéz ernyedten lóg, a feszültség az egész testben leolvasható, a vékony, sápadt gyermeknyak és a kétségbeeséssel és reménytelenséggel teli tekintet teszi teljessé a tragikus képet.

Mint tudják, a mester sokáig nem talált modellt a „trojka” központi alakjához. Ez a képen látható gyerekek közül a legidősebb. A mű cselekménye szerint a központi figura viseli a mű dramaturgiájának fő részét. A csapat legidősebb tagjaként a fiú megpróbálja a vezető szerepét betölteni. Leküzdve a fájdalmat és a hideget, nem mutatja ki fáradtságát. Mindent előre irányítva, megjelenésével erőt ad legyengült bajtársainak.

A szenvedők hármasának gyerekes szemei, ruháik más válláról, hátba törő munka – a mester a gyerekek helyzetén való elborzadásra, kegyelemre szólítja a nézőt.

Különös figyelmet kell fordítani a környező tájra. Kihalt utca, kolostor fala (ezt könnyen megállapítható a kapu fölötti képpel ellátott rész), két emberalak - a hideg ellen bundába burkolt férfi, egy hordó vizet hátulról toló férfi . A szerző nem a felnőttek arcát mutatja meg nekünk. Mintha nem lennének jelen a képen, csak a táj részévé válnak.

A mellette futó kutya egyáltalán nem boldog. Fogát a hidegnek, a sötétségnek és a szürkületnek feszegetve kíséri gazdáit, elviseli velük az összes nehézséget és nehézséget.

A szürke, borongós eget több, fagytól is szenvedő repülő madár élénkíti.

Szürke, koszos hó a láb alatt, szétszórt bozót, jeges szánkó. A fentiek mindegyike fokozza a kép benyomását, a reménytelenség, a szenvedés és a végzet légkörével tölti meg.

A mű erőteljes és hangos feljelentés lett, tiltakozás a gyermekmunka alkalmazása és a gyerekekkel való kíméletlen bánásmód ellen.