Quanto guadagna Ken Block? Biografia di Ken Block

Ken Block è un famoso pilota di rally, showman e semplicemente una persona straordinaria. Dopo aver appreso della sua vita e dei suoi momenti professionali, puoi conoscere i suoi risultati sportivi e allo stesso tempo. In una parola, dai un'occhiata e caricati a lungo di emozioni positive, energia irrefrenabile e determinazione specifica.

Ma ditemi, cari amici, com'è la vita di una persona poco appariscente, ordinaria e ordinaria? Tutti noi sappiamo che attraversa diverse fasi, prima l'asilo, poi la scuola, poi l'università e così via, ecc. Questa parte iniziale della vita può essere caratterizzata come una fase di apprendimento del mondo e di formazione iniziale. Poi arriva la fase di routine principale dell'esistenza dell'homo sapiens, questo è il lavoro. Ed è qui che la maggior parte di noi si impantana completamente e irrevocabilmente, gli interessi di una persona vengono finalmente ridotti all'essenziale e lo sviluppo stesso della personalità rallenta, ma alla fine questo approccio quotidiano e urgente a tutto nel suo insieme porta alla finale perdita (svanimento) di ogni interesse per la vita stessa.

Ma per le persone non comuni, la vita avviene (procede) in modo completamente diverso. Non si stancano mai di godersi la vita, di creare e di migliorare; alla fine, per tanta abbondanza di vita, la vita stessa li ripaga con la stessa moneta. Quindi la biografia di Ken Block, questo uomo straordinario e straordinario nel motorsport, sarà per voi una conferma di tutte le parole che abbiamo pronunciato.

Nato il 21 novembre 1967. Pilota di rally, skateboarder, snowboarder, coinvolto anche nel motocross. Dove prende così tanti soldi per questi sport non più economici, chiedi. Il fatto è che Ken è il co-fondatore della famosa azienda americana di scarpe per sport estremi, DC Shoes.

Questo evento significativo per lui è accaduto nel 1993 e si può dire con certezza che gli ha cambiato completamente la vita. E non si tratta nemmeno di soldi, ma di connessioni e opportunità che gli ha dato la produzione stessa di questi accessori per gli sport estremi. Il suo socio in affari Damon Way, al fine di promuovere un nuovo marchio, è riuscito a convincere suo fratello, lo skateboarder Denny Way, e con lui il suo amico, lo skater professionista canadese Colin McKay, a rescindere il contratto precedentemente firmato con i loro sponsor e stipulare un nuovo contratto con l'azienda calzaturiera DC Shoes. Così i primi due modelli di sneakers cominciarono a portare il nome di questi due atleti. E questo "paio di scarpe" è stato portato e ha dato agli uomini d'affari in erba la giusta direzione e un nuovo slancio. Senza questi collegamenti, chissà se avremmo mai sentito parlare dell'azienda "Droors Clothing" o del più noto acronimo "DC Shoes".

La Ford Fiesta più potente al mondo con 600 CV.

Appassionato snowboarder e skater, Ken Block sapeva esattamente di cosa avevano bisogno e cosa volevano i cittadini come lui dall'azienda. Dopo aver creato una piccola impresa in California, quest'uomo appassionato non ha rinunciato ai suoi progetti e ai suoi sogni, gli ci è voluto pochissimo tempo perché questa piccola azienda che produce e vende scarpe da skateboard diventasse uno dei marchi leader a livello mondiale.

Nel 2004, la società è stata acquisita da un concorrente più grande, Quiksilver, Inc. Successivamente l'azienda iniziò a crescere ad un ritmo sempre più significativo e cominciò a sviluppare la propria attività in molti settori, compresa la produzione di accessori vari, aprendo filiali aziendali in diverse parti del mondo.

Con questo progresso negli affari, Ken Block ha avuto la rara opportunità di realizzare i suoi sogni, di fare ciò che sognava da così tanto tempo. È così che è iniziata la sua carriera nei rally.

E qui Ken ha mostrato specificamente a tutti questo approccio attivo al suo nuovo hobby. Non è diventato un pilota di rally ordinario e ordinario, ma ha mostrato il rally da un lato completamente diverso della questione, non come sport, ma come arte.

La sua carriera negli sport motoristici è iniziata con il team Vermont SportsCar. La prima vettura con cui iniziò a gareggiare fu il modello Subaru Impreza WRS STi, e la sua prima stagione sportiva fu l'American National Rally Championship Sno*Drift, in cui, come debuttante, Ken Block mostrò risultati piuttosto buoni, classificandosi settimo in classifica. la classifica generale e il quinto posto nel tuo girone.

L'anno successivo, Subaru assunse la sponsorizzazione di questo prodigio degli sport motoristici. La squadra si chiamava "Subaru Rally Team USA". Nel 2006 ha preso parte per la prima volta agli X Games, classificandosi per la prima volta terzo sul podio.

Nel 2007, è arrivato secondo nelle stesse gare degli X Games. E alle corse automobilistiche americane, Ken è arrivato terzo, conquistando così un onorevole terzo posto. Nella stessa stagione, Ken Block ha preso parte alle tappe del campionato mondiale di rally e si è piazzato più volte tra i primi cinque.

2008: nuova Subaru Impreza WRX STi. E ancora nuove manifestazioni, ancora nuove vittorie per Blok. Campionato canadese di rally Rallye Baie-des Chaleurs, in cui vince nuovamente. Tuttavia, questo risultato non è stato conteggiato perché la sua squadra non aveva la licenza per competere in Canada. A New York, Ken Block occupa il primo posto, agli X Games gli viene assegnato il bronzo e sale al terzo posto sul podio.

2010 - Block ha partecipato a diverse tappe del Campionato Mondiale Rally con il team Monster World Rally. Questa volta la sua macchina da corsa era la Fiesta RS.

2011 - c'è stato un incidente, il pilota e il suo navigatore sono finiti in ospedale, ma con sua (loro) felicità tutto ha funzionato.

E fino ad oggi, Ken Block continua a deliziare tutti noi con le sue incredibili vittorie e varie esibizioni, oltre a varie acrobazie e folli azioni straordinarie nelle corse automobilistiche.

E poi...(?) E poi ci fu più di un video, divenne il principale fattore di collegamento per la popolarità di Ken. Se non fosse stato per queste registrazioni video, nessuno avrebbe mai sentito parlare di questo intrattenitore e non avrebbe guardato la manifestazione da un lato completamente diverso della questione, non come uno sport, ma come un'arte stessa.

Ken Block è un comproprietario del marchio DC estremo, un pilota di auto da corsa attivo, un vincitore degli X-Games, a cui non si dà da mangiare con il pane: lascialo saltare dai trampolini nella sua macchina, gareggia con altri appassionati di sport estremi e protagonista di video estremi e anche - un multimilionario in dollari.
Ken Block è nato e cresciuto in un luogo dove non puoi diventare uno sportivo estremo, nel sud della California. Tutto è iniziato con uno skateboard. Nel 1993, mentre andava su una tavola, Ken pensò che anche gli skateboarder sono atleti e hanno bisogno della propria attrezzatura. Questa idea “rivoluzionaria” lo portò a creare da zero la propria azienda, che iniziò a produrre scarpe appositamente per gli skateboarder. Ken e Danny Wei (amico e co-fondatore di DC Shoes) hanno disegnato loro stessi i modelli, realizzato le scarpe da ginnastica... e dopo 10 anni, nel 2004, i due corridori hanno venduto la loro azienda al colosso del mercato QuickSilver.


DC ora non si occupa solo di scarpe da ginnastica e skateboarder - in connessione con il nuovo hobby del capo (e come possiamo vedere dai risultati degli ultimi anni, Ken si è interessato agli sport motoristici e al salto con gli sci su auto e motociclette :) gli stivali da moto sono stati recentemente sviluppati appositamente per il compagno di squadra Travis Pastrana.


Ken Block, a sua volta, nei suoi tre anni di passione per i rally (nel 2005), è riuscito ad essere “rookie of the year”, pilota professionista del Subaru Rally Team USA, medaglia di bronzo e argento agli X Games, secondo e terzo nel Campionato Rally degli Stati Uniti (classifica generale) e, in totale, è riuscito a salire sul podio 19 volte.


Allo stesso tempo, Ken è uno sportivo estremo e uno showman piuttosto aggressivo. Salta sulle rampe della sua macchina, filma il video e sorprende completamente il pubblico. Lo ha iniziato per Discovery Channel, per il programma “Stunts”. Lì è riuscito a saltare 52 metri! E poi, per il film DC Mtn. Lab, Blok ha fatto saltare l'auto più famosa da un trampolino di snowboard INSIEME agli snowboarder! Questo è successo in uno snowboard park della Nuova Zelanda. Questa foto è arrivata anche sulla copertina di Snowboard Magazine, una delle pubblicazioni di sport estremi più rispettate al mondo.


Attualmente, Ken è un uomo d'affari di successo che non indossa abiti in ufficio. Vive nello Utah, lavora da casa la mattina e poi va a fare snowboard nel suo snowboard park personale :).


Risultati:
2004
La persona più influente nel mondo dello sport - secondo lo Sports Business Journal
2005
"Rookie of the Year del Rally America"
2006
Bronzo ai 12° X-Games
18 podi in un anno
2007
Argento 13° X-Games

Uno dei più famosi temerari del mondo automobilistico e principale distruttore di pneumatici - stiamo parlando di Ken Block - ha presentato una nuova vettura per la prossima Gymkhana: la Ford Escort Mk2 RS a trazione posteriore. I gusti di questo allegro ragazzo stanno diventando sempre più esotici: vediamo da dove ha iniziato?

Eccolo qui, il nuovo giocattolo di Ken Block: la Ford Escort RS di seconda generazione a trazione posteriore. Con carreggiata larga, motore 2.5 aspirato da 333 CV. da qualche parte a 9000 giri al minuto e un settimo cambio.

Tutta questa ricchezza è la nuova auto di Ken per la prossima Gymkhana, che uscirà nel 2016. Tuttavia, anche prima della prima, "Escort" dovrebbe apparire in diversi video che Blok girerà con i suoi amici militari.

In generale, Blok era e rimane un pilota: partecipa sia ai rally che al rallycross. Ma i risultati di queste competizioni sembrano riguardare solo lui: tutti gli altri stanno solo aspettando l'uscita della prossima Gymkhana o ritirando scarpe da ginnastica e magliette da una nota azienda. Tuttavia, la passione per i rally non è stata vana: guarda la prima "gymkhanamobile" di Blok.

Questa è una Subaru Impreza WRX STI con carrozzeria berlina: questo è ciò che Blok ha filmato nella parte pilota di "Gymkhana". Ha portato l'auto quasi dalle tappe del rally, cancellando solo il nome del copilota. È vero, per le riprese del "verso" hanno aggiunto un po 'di potenza - fino a 537 CV, prelevati da un motore turbo da 2,7 litri. Ken ci ha anche eseguito un fantastico salto di 52 metri.

Per la seconda parte della Gimkana, Blok, ispirato dal successo, ha preparato una nuova macchina. Di nuovo Subaru Impreza WRX STI. Solo che ora è la nuova generazione. Inoltre, era la sua: prima di trasformarsi in una show car, serviva come auto quotidiana di Ken.

I ragazzi di Crawford Performance lo hanno aiutato. In 800 ore di lavoro, lo studio ha smontato l'auto e l'ha riassemblata utilizzando componenti da corsa, realizzando alcune parti della carrozzeria in fibra di carbonio e costringendo il portello a perdere fino a 270 chilogrammi di peso. Non si sono dimenticati nemmeno del motore: il "due e sette" turbocompresso è stato aumentato a 566 cavalli e 611 Nm.

Successivamente, Ken Driftovich Block ha cambiato radicalmente rotta ed è passato alla Ford Fiesta da rallycross degli artigiani di Olsbergs Motorsport Evolution. Il bambino, il cui peso superava di poco i 1.100 kg, era dotato di trazione integrale e quattro turbo con una potenza di circa 840 cavalli. Tuttavia, la potenza fu successivamente limitata a 650 CV - e questo fu sufficiente per il blocco.

L'auto si è rivelata estremamente vincente: Ken ha realizzato non solo la terza, ma anche la quarta, la quinta e la sesta parte della Gymkhana utilizzando la stessa Fiseta da 650 cavalli. Le uniche cose che cambiarono furono le ruote (del resto nessuno parlò pubblicamente di altri upgrade) e il design. Separatamente, Blok si vantava del fatto che la Fiesta poteva essere rapidamente convertita sia per la gimkana che per la partecipazione a rally o rallycross.

Hai visto "Fiestas" della terza e della quarta parte un po' più in alto. Questa copia è tratta dal quinto “Gymkhana”.

Al settimo cortometraggio sulla deriva, Blok era maturato fino a 845 forze. Nell'ultima Gymkhana al momento, ha debuttato una trazione integrale, completamente personalizzata, stilizzata come una Mustang del 1965.

Il suo V8 arriva a 8000 giri e permette a Blok di fare queste cose... Comunque, te lo ricordi comunque?

Ma prendiamoci una pausa dalla Gymkhana e ricordiamo le altre auto di Ken, non meno belle. Pensi che la nuova macchina di Blok sia la sua prima Exort? Non importa come, ha incontrato la Escort Mk II nel 2009 alle corse della Rally School del Team O'Neal.

Quindi Ken provò una Ford del 1978 a trazione posteriore da quasi 300 cavalli con un motore Millington da 2,4 litri in coppia con il famigerato pilota di rally Chris Atkinson. Apparentemente gli piaceva: presto ne ebbe uno uguale (nella foto).

Una versione della berlina Impreza WRX STI, rimasta fuori dall'ambito di Gymkhana. Tuttavia, anche la Subaru cingolata ha realizzato un paio di bellissimi scatti.

Bene, questo ragazzone del garage di Ken Block ha ricevuto molta più attenzione: ti presentiamo la motoslitta assolutamente pazza dal nome potente Ford F-150 RaptorTRAX!

V8 da 6,2 litri con compressore meccanico, tanta musica “fuori”, supporti per snowboard, uno scomparto speciale per qualcosa di commestibile e persino un mini-grill incorporato. Bene, e quattro bruchi Mattracks, ovviamente.

Perché dovresti fare il tifo per lui?

Block è una leggenda dello skateboard, dello snowboard e del motocross

Esegue acrobazie impressionanti nella Gymkhana

Block è l'unico rappresentante statunitense nel WRC

Punti salienti della carriera:

Biografia:

Blok ha guadagnato grande fama grazie alle sue acrobazie al volante, che sono state filmate e apparse online. Ma le cose potrebbero presto cambiare se il suo successo nel Campionato del mondo di rally continua.

Il concorrente di lunga data nel campionato nazionale del suo paese d'origine non aveva praticamente alcuna esperienza nelle competizioni internazionali prima di iniziare il WRC della scorsa stagione al Rally del Messico. Ma il pilota della Ford Focus WRC si è comportato bene. Ha partecipato ad altri sette round del campionato.

Il pilota ha quasi guadagnato punti lo scorso agosto al Rally di Germania, ma problemi tecnici hanno ritardato questo punto. Blok è riuscito a riscattarsi, classificandosi nono nella classifica generale. Con questo, il pilota è diventato il primo americano a guadagnare punti WRC dai tempi di John Buffum, che compì l'impresa nel 1988.

Il californiano amava le automobili fin da piccolo. Da bambino faceva pratica sull'auto dei suoi genitori. Ha anche mostrato grande interesse e ha iniziato a partecipare al campionato nazionale.

Tuttavia, è stato nel mondo degli sport estremi che Blok ha potuto mettersi alla prova. Si è affermato come un eccellente skateboarder, snowboarder e concorrente di motocross. Nel 1994, l'Atleta ha anche co-fondato il marchio DC Shoes, attraverso il quale ha potuto mettere in mostra il suo talento commerciale.

Dieci anni dopo, DC Shoes fu venduta. A quel tempo, Blok lavorava ancora per l'azienda, ma l'atleta decise di dedicare tutto il suo tempo e le sue risorse alla sua passione per i rally.

Ha gareggiato nel suo primo campionato americano di rally nel 2005. Da allora, l'autista si è presentato lì ogni anno, prima alla guida di una Subaru Impreza e poi di una Ford Fiesta (nel 2010). Ha vinto il titolo di Rookie of the Year nel 2005 ed è arrivato secondo un anno dopo.

Nel 2007, in uno spettacolo di Discovery Channel chiamato Stunt Junkies, ha fatto un salto di cinquanta metri con la sua Subaru: è così che è iniziata la fase successiva della carriera di questo sportivo estremo. Nello stesso anno, come parte di un video promozionale per DC Shoes, Block ha eseguito alcune acrobazie davvero spettacolari nella sua auto da rally in uno snowpark in Nuova Zelanda. Successivamente, sulla base dei materiali filmati quel giorno, è stata creata un'impressionante serie di video, alcuni dei quali sono apparsi sulle copertine di molte riviste.

Altri video in cui Blok brillava nella Gymkhana sono stati girati in America. Dopo che i video hanno raggiunto Internet, Gymkana ha guadagnato un'enorme popolarità in tutto il mondo. Uno dei film, Gymkhana TWO, è stato il quarto film più visto del 2009. Ad oggi, il numero di visualizzazioni dei film di Blok ha superato i 50 milioni.

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Molti hanno visto i video delle derapate strabilianti di Ken Block e si sono chiesti chi sia e come sia collegato alla DC e perché questa azienda di skateboard e snowboard sponsorizza il rally!?! Ora proviamo a puntare le i...

Ken Block- nato il 21 novembre 1967 a Long Beach, California - atleta americano, uomo d'affari e famoso pilota di rally che gareggia per il Subaru Rally Team USA. Il suo sito ufficiale: http://www.kenblockracing.com/

Questo è un uomo che è stato uno dei pionieri che ha iniziato a produrre abbigliamento sportivo per snowboard e skateboard. Nel 1993 è stato uno dei cofondatori dell'azienda di scarpe e tavole da snowboard DC Shoes. Nel 2004, Ken ha venduto parte delle sue azioni per 2 miliardi di dollari e ha iniziato a prendere parte attiva alla vita degli sport di rally. Quelli. Ha iniziato a dedicarsi ai rally professionistici nel 2005 (quando aveva 38 anni) e nel 2006 ha già firmato un contratto con il team Subaru. Nello stesso 2006, Ken acquistò una Subaru Imreza WRX STi e la mise a punto per partecipare al rally. In 3 anni ha ottenuto 19 podi, di cui 8 vittorie assolute.

Fa cose tali sulla sua Subaru WRX STI carica che tolgono il fiato anche a chi non ama le auto. Questa è vera abilità e persino arte.

Essendo diventato uno dei primi nel settore delle scarpe, salendo sul podio al rally, Ken non smette mai di stupire e cerca nuove vette.

Inoltre - DC ha lanciato una linea di abbigliamento a tema rally, la cosa più interessante è che altre aziende di skateboard, anch'esse seguendo la DC, hanno ripreso la tendenza della moda e hanno iniziato a sponsorizzare temi automobilistici, come Etnie- che erano anche attratti dai rally e altro, forse ne parleremo in un altro articolo... Nel nostro negozio abbiamo anche diversi articoli a tema automobilistico DC, ad esempio la giacca del team DC Subaru - una giacca high-tech con una membrana da 10.000/10.000 cuciture nastrate e cerniere, in generale Con una giacca del genere non ti dispiacerà il brutto tempo!!!

Un po' di storia:

Nel 2005, Ken Block ha iniziato la sua carriera nei rally nazionali con il team Vermont SportsCar. Il team Vermont SportsCar ha preparato la sua Subaru WRX STi del 2005 per le competizioni. Il suo primo rally è stato Sno*Drift, dove si è classificato settimo assoluto e quinto nella classe del Gruppo N. Durante la stagione 2005, Block ha ottenuto cinque migliori risultati e si è piazzato terzo assoluto nella classe del Gruppo N e quarto assoluto nei Campionati nazionali americani. Alla fine del primo anno della sua carriera nelle gare di rally, Ken Block ha vinto il premio Rally America Rookie of the Year.

Nel 2006, Ken Block, insieme al compagno di squadra DC Travis Pastrana, firmò un nuovo accordo con Subaru. Grazie a questo accordo, i compagni di squadra divennero noti come "Subaru Rally Team USA". Con la nuova stagione dell'estrazione, Block ha ricevuto anche una nuovissima Vermont SportsCar 2006 Subaru WRX STi. È diventato il primo al raduno degli X Games in X Games XII. Alla competizione, Block conclude la gara con il bronzo. Ha continuato a competere ai Campionati nazionali americani del 2006, dove è arrivato secondo assoluto.

Nel 2007, Ken Block ha gareggiato negli X Games XIII, dove è arrivato secondo e ha vinto una medaglia d'argento. Ai Campionati Nazionali Americani del 2007, Block è arrivato terzo assoluto. Durante questa stagione Block ha partecipato anche a diverse gare del Campionato del Mondo; Rally del Messico e Rally della Nuova Zelanda. Nelle competizioni in Nuova Zelanda, Block ha stabilito due migliori record cinque volte nella classe del Gruppo N. Alla fine del 2007, Block aveva ottenuto 19 podi e 8 vittorie complessive negli eventi di rally.

Nel 2008, a Block è stata data una nuovissima Subaru WRX STi del 2008 per correre. Block ha deciso di gareggiare nel Rallye Baie-des Chaleurs del Campionato canadese per acquisire esperienza con la sua nuova vettura del 2008 e prepararsi per i Campionati del mondo entro la fine dell'anno. Blok ha ottenuto la sua prima vittoria al Rally Baie-des Chaleurs. Questa era solo la seconda competizione per la nuova vettura. Block e il suo pilota sostitutivo non hanno potuto ricevere alcun punto per il campionato nell'evento a causa della mancanza di una licenza canadese per competere. Block ha partecipato al concorso di New York negli Stati Uniti e si è classificato al primo posto. Agli X Games XIV, Block finì in parità con Dave Mirra. Ciò era dovuto a problemi con le vetture di entrambi i concorrenti. Block, arrivato in semifinale, ha avuto un problema al radiatore dopo aver fatto atterrare la vettura dalla rampa. Entrambi i concorrenti hanno ricevuto il bronzo a causa delle auto danneggiate che non potevano competere e ad entrambi sono state assegnate medaglie.

Block ha gareggiato nel Campionato Nazionale Americano del 2008, che si è concluso il 17 ottobre 2008. Nell'evento, è arrivato secondo assoluto con una vittoria travolgente in quest'ultima occasione. In futuro, Blok ha tre gare del Campionato del mondo di rally.

Nel 2010, il signor Block sostiene il marchio Ford (cosa che personalmente mi delude), anche se a quanto pare non la pensa così:

“Sono entusiasta di guidare una vettura Ford al rally. Questo marchio è una forza impressionante negli sport motoristici”, ha affermato Ken Block. “Ford ha eccelso nei rally, dai tempi della Escort negli anni '70, della RS200 Gruppo B, alle Focus e Fiesta di oggi. Sono molto entusiasta di far parte di questa straordinaria storia di successo. Per non parlare del fatto che mio padre sarebbe fiero di me. È sempre stato impegnato con il marchio Ford."

Infine, per chi non ha ancora visto Gymkhana 3 sulla sua nuova auto!!!

PS Ragazzi, sentitevi liberi di commentare gli articoli, i commenti sono benvenuti!!! Grazie!