أولي شتيك: "سأموت عاجلاً وليس آجلاً. تاريخ تسلق الجبال في وجوه: أولي ستيك أي الجبال تربطك بها علاقة خاصة؟

أولي ستيك (بالألمانية: Ueli Steck؛ 4 أكتوبر 1976 - 30 أبريل 2017) هو متسلق جبال سويسري، فائز مرتين (2009، 2014) بفأس الجليد الذهبي.

أصبح Ueli Steck مهتمًا بتسلق الجبال في سن الثانية عشرة وفي الثامنة عشرة بالفعل، ويمتلك صفات بدنية غير عادية، وقبل كل شيء، صفات نفسية، فقد تسلق أصعب طرق تسلق الجبال في جبال الألب. وبعد عشر سنوات، أصبح أحد نخبة مجتمع تسلق الجبال العالمي، ومنذ عام 2004، عندما اهتمت به وسائل الإعلام الرائدة والرعاة في العالم، أصبح اسمه رمزا للأرقام القياسية الرياضية الجديدة في تسلق الجبال، وحافظ على هذه المكانة حتى وفاته. تشمل إنجازاته الفريدة العديد من الصعود على طول أصعب الطرق، بما في ذلك الطرق الجديدة في جبال الألب، بالإضافة إلى عدد من الأرقام القياسية العالمية للصعود عالي السرعة لجبال الهيمالايا التي يبلغ ارتفاعها ثمانية آلاف والوجوه الشمالية الكبرى لجبال الألب، والتي من أجلها لُقبت بـ "الآلة السويسرية".

توفي في 30 أبريل 2017 في جبال الهيمالايا أثناء رحلة التأقلم استعدادًا للمرور عالي السرعة لمسافة إيفرست-لوتسي دون استخدام أكسجين إضافي.

إذا حاولت أن تدرج على أصابع يد واحدة أبرز المتسلقين في عصرنا الذين يصنعون التاريخ هنا والآن، فلا شك أن اسم Swiss Ueli Steck سيكون في هذه العشرة الأوائل. أي شخص مهتم بما يحدث في تسلق الجبال سيكون على دراية بهذا الاسم. إنها تتصدر عناوين الأخبار المثيرة في مجتمع تسلق الجبال وفي الصحافة الأوروبية الأوسع.

لم يكن الدافع الرئيسي لحياة Ueli Steck بأكملها هو البحث المستمر عن الأمتار والسجلات.
لقد كان يحب ببساطة العمل على نفسه، وتحديد الأهداف لجسده والتوصل إلى طرق لتحقيقها. للقيام بذلك، قام بتحسين شكله الجسدي البحت وتقنية التسلق إلى ما لا نهاية. كان يحب بشكل خاص دروس اللياقة البدنية، التي اتبع فيها، على سبيل المثال، نظامًا غذائيًا صارمًا، وأعاد بناء نظام حرق الدهون والكربوهيدرات بالكامل بهدف، كما تخيل، تحسين أدائه الرياضي نوعيًا.
لم يكن هناك شيء جديد في هذا، ولكن في النهاية تمكن حقًا من توسيع آفاق الممكن، وهذا يناسب طبيعته تمامًا، لأن أولي شتيك أعجب بنفس القدر بالإمكانيات التي لا نهاية لها لجسم الإنسان، وكيف أعجب بالجبال، بشكل أفضل والتي، كما نعلم، لا يمكن أن يكون هناك سوى جبال لم يسبق له زيارتها من قبل!

وهكذا، بدأ خطوة بخطوة في التغلب على مثل هذه القمم وقهر مثل هذه المساحات التي كانت بالفعل خارج حدود الفطرة السليمة والعقل البشري العقلاني. أصبح التسلق السريع عامل جذب، تحول إلى علامته التجارية المميزة، إلى علامته التجارية التي أصبحت نقطة قوته. هز الكثيرون رؤوسهم بالحيرة، معتبرين أن أرقام السرعة التي حققها أولي شتيك هي تعبير عن كبريائه ونرجسيته وحتى أنانيته الغريبة.
ورأى الكثيرون أنه بذلك ينتهك الفلسفة التي تقوم عليها في الأصل العلاقة بين الجبال والسويسريين، والتي كانت مبادئها الأساسية هي الهدوء والعمل والإلهام واحترام القمم الأبدية، والتي على خلفيتها يمكن لأي شخص، حتى لو كان، أن يلتزم الصمت. الشخص الأكثر "أهمية" يبدو قسريًا صغيرًا وضائعًا.
لم ينتبه أولي ستيك بشكل خاص لكل هذه الوصايا، حيث حول الوجه الشمالي الأسطوري لجبل إيجر إلى مسافة يمكن التغلب عليها في ساعتين و22 دقيقة فقط.

ولد أولي ستيك في لانغناو إم إمنتال، وهو الابن الثالث لصانع النحاس ماكس ستيك وزوجته ليسابيث. كان شقيقاه الأكبر سناً يلعبان الهوكي، أحدهما على المستوى الاحترافي، وسار أولي على خطاهما في شبابه. بالإضافة إلى الهوكي، ذهب أولي أيضًا للتزلج على جبال الألب مع والده، لكن شغفه الحقيقي بالجبال جاء بعد تسلق عادي مع صديق العائلة فريتز مورجنثالر إلى شراتنفلوه، وهي قمة "عادية" لجبال الألب السويسرية في وادي إيمنتال. بعد ذلك، بدأ يمارس رياضة تسلق الصخور (في البداية على جدران التسلق الاصطناعية) وبعد فترة قصيرة حقق نتائج مبهرة في هذه الرياضة، ليس فقط بفضل صفاته البدنية المذهلة، ولكن أيضًا بفضل استعداده الداخلي لتحمل المخاطر. . "لقد نشأت بالقرب من الجبال وبدأت في التسلق عندما كان عمري 12 عامًا. لقد اكتشفتهم بنفسي، وكان ذلك فألاً. يعد تسلق الجبال طريقة مثالية لتعلم التفكير والتعلم في نفس الوقت. القواعد بسيطة وواضحة. إذا لم تأخذ كيس النوم، فسوف تشعر بالبرد. إذا لم تكن قوياً بما فيه الكفاية، فلن تتمكن من التسلق..." وفي المجال الاحترافي، بالإضافة إلى تسلق الجبال، تلقى أولي شتيك مهنة النجار، والتي مارسها حتى نهاية حياته.

في سن 18 عامًا، تسلق أولي جبل إيجر وقمتين من جبال مونت بلانك - بوناتي بيلار وإيجويل دو درو.

كان أولي شتيك رجلاً يدفع نفسه إلى الأمام بلا رحمة طوال الوقت، وكان يدرك ذلك بوضوح تام. ولهذا السبب كرس الكثير من الوقت لقضايا التأمين والسلامة، ولم يكن تركيزه الأساسي على الخطافات والحبال والبنادق القصيرة. لقد كان على يقين من أن العامل البشري يأتي في المقام الأول في الجبال، وفي الحياة بشكل عام، ولهذا السبب قام بلا كلل بصقل وصقل وتحسين جميع قدراته الخارقة بالفعل. كل هذا حوله إلى رياضي متميز ومرجع ساطع لجيل كامل من المتسلقين الشباب الذين حاولوا منذ فترة طويلة التغلب ليس حتى على الجبال، بل على أنفسهم.

swissinfo.ch: مشروعك الأخير طموح للغاية - حيث تحاول تسلق ثلاث قمم صعبة في جبال الهيمالايا (تابوتشي، تشولاتسي، وآما دابلام) قبل تسلق جبل إيفرست. ألا يضايقك أنك قد تشتهي قطعة لا تستطيع ابتلاعها؟

أولي ستيك: هذا صحيح، برنامج مزدحم، وعلى الرغم من أن هدفي الرئيسي هو الوصول إلى قمة إيفرست بدون أكسجين، إلا أنني أفضل تسلق قمم أخرى بدلاً من الجلوس خاملاً في معسكر القاعدة لمدة شهرين. حتى لو تمكنت من تسلق قمة واحدة على الأقل من بين ثلاث قمم، فسيكون ذلك أمرًا رائعًا.

swissinfo.ch: أنت تطلق على مشروعك اسم "Khumbu Express"، مما يجعلك تبدو كما لو كنت تصعد الجبل وتعود دون أن تأخذ الوقت الكافي للاستمتاع به.

و.س.: ربما أستمتع بالجبال أكثر من معظم الناس هنا. المتسلقون الذين يذهبون إلى جبل إيفرست يتسلقون وينزلون عدة مرات للتأقلم. أذهب إلى قمم أخرى حيث أُعجب بأشياء مختلفة (المناظر الطبيعية). يشعر بعض الناس بأنني أتحمل الكثير، لكنني أفضل تسلق الجبال بدلاً من الجلوس دون القيام بأي شيء.

swissinfo.ch: ما مدى أهمية تسلق جبل إيفرست بدون أكسجين؟

الولايات المتحدة: من المؤكد أن تسلق جبل إيفرست عبر الطريق الكلاسيكي ليس الإنجاز الأبرز في مسيرتي المهنية. من ناحية أخرى، هذه هي أعلى نقطة على الكوكب والوصول إلى القمة بدون أكسجين ومساعدة الشيربا يمثل تحديًا خطيرًا. هناك العديد من الأشياء المدرجة في قائمتي لتسلق الجبال والتي أود تحقيقها، وإيفرست هو واحد منها.

في عام 2012، تسلق شتيك بالفعل قمة إيفرست بدون خزان أكسجين، وفي عام 2015، تمكن من تسلق جميع قمم جبال الألب البالغ عددها 82 قمة فوق 4 آلاف متر في 62 يومًا.

سجل Ueli Steck عدة أرقام قياسية للصعود الفردي فائق السرعة على الطرق الكلاسيكية.

كما ساعد أيضًا في نشر تسلق الجبال من خلال أفلام المغامرات المبنية على تسلقه.

كان من الممكن أن ينتهي عام 2007 بكارثة لأولي شتيك. أثناء تسلقه بمفرده على الوجه الجنوبي لمدينة أنابورنا، أصيب بحجر. تدحرج المتسلق فاقدًا للوعي على الحائط لمسافة تصل إلى 200 متر، ونجا أولي بفضل خوذته التي تحطمت بعد الاصطدام، والحافة الصخرية التي أوقفت الانزلاق. ونتيجة لذلك نجا السويسري من إصابته بارتجاج في المخ وعدة كدمات.

الحادث المحزن لم يقلل بأي حال من الأحوال من رغبة الرياضي في التغلب على أنابورنا، وبعد عام وجد نفسه مرة أخرى عند سفح عملاق الهيمالايا. ومع ذلك، كان أولي شتيك سيئ الحظ هذه المرة أيضًا. لقد أُجبر على إيقاف صعوده وترك الطريق لمساعدة المتسلق الإسباني المحتضر إيناكي أوتشيا، الذي توفي بعد مرور بعض الوقت. لأعماله وإنجازاته في مجال الرياضة، حصل السويسري على "جائزة إيجر" الفخرية.

وفي عام 2004، حقق نتيجة أخرى مثيرة للإعجاب: فقد تسلق مع المتسلق ستيفان سيجريست الأسوار الشمالية لمونش ويونغفراو وإيجر في يوم واحد فقط.

وبعد عدة محاولات، سجل أولي شتيك الرقم القياسي لسرعة تسلق الجانب الشمالي لجبل إيجر في عام 2007. لقد تسلق الطريق منفردًا، ولم يقطع سوى ثلاثة أقسام قصيرة. ولم يتفاجأ أحد بهذا بشكل خاص. بطبيعة الحال - بعد كل شيء، يقع الجبل تقريبا على عتبة منزله (على بعد 30 دقيقة بالسيارة). بعد أن تسلق الوجه الشمالي لأول مرة منفردًا في عام 2004، وقضى 10 ساعات عليه، ثم انتقل بثبات، سنتيمترًا تلو الآخر، نحو هذا الرقم القياسي وبحلول عام 2006 كان قد خفض وقت المرور بمقدار النصف تقريبًا. تم تسجيل أول سجل سرعة للوجه الشمالي لجبل إيجر بواسطة رينهولد ميسنر وبيتر هابيلر في سباق التسلق الشهير الذي استغرق 10 ساعات في عام 1969. وعادةً، يتم كسر مثل هذه الأرقام القياسية التي غالبًا ما يتم تحديها ببضع دقائق أو حتى ثوانٍ فقط، كما يقول أولي. وتغلب ستيك على صاحب الرقم القياسي السابق (الإيطالي كريستوف هاينز، الرقم القياسي 2003) بفارق 43 دقيقة، بتوقيت جديد قدره 3 ساعات و54 دقيقة.

الوجوه الشمالية العظيمة لجبال الألب)، والتي حصل على لقب "الآلة السويسرية".

توفي في 30 أبريل 2017 في جبال الهيمالايا أثناء رحلة التأقلم استعدادًا للمرور عالي السرعة لمسافة إيفرست-لوتسي دون استخدام أكسجين إضافي.

لقد نشأت بالقرب من الجبال وبدأت في التسلق عندما كان عمري 12 عامًا. لقد اكتشفتهم بنفسي، وكان ذلك فألاً. يعد تسلق الجبال طريقة مثالية لتعلم التفكير والتعلم في نفس الوقت. القواعد بسيطة وواضحة. إذا لم تأخذ كيس النوم، فسوف تشعر بالبرد. إذا لم تكن قوياً بما فيه الكفاية، فلن تتمكن من التسلق..

بالفعل في سن 17 عامًا، تسلق أولي التلال الشرقية (طريق 30 درجة بصعوبة 5.10 على مقياس YDS)، وبعد عام (في عام 1995) تسلق مع ماركوس إيف (المهندس ماركوس إيف) في يومين بأسلوب جبال الألب، الوجه الشمالي لجبل إيجر (وفقًا للكلاسيكيات، والذي تم تسلقه لاحقًا أكثر من ثلاثين مرة، بما في ذلك على طول طرق جديدة). وعلى مدى السنوات القليلة التالية، صقل مهاراته على طرق جبال الألب الكلاسيكية. في عام 1998، قاد أولي منفردًا سيارة Haston Couloir التي يبلغ طولها 1000 متر إلى قمة مونش (TD + (fr. très difficile) - " صعب للغاية"حسب المقياس الفرنسي)، في شتاء عام 2001 تسلق بوانت ووكر (جراند جوراس) على طول سلسلة من التلال التي تحمل الاسم نفسه (بالإنجليزية: Walker Spur) (طريق صعب للغاية يزيد طوله عن 1200 متر) وفي نفس العام قام بأول الصعود في جبال الهيمالايا (ج) على طول الوجه الغربي في بوموري (1400 متر، M4 [مقياس M]). وبعد مرور عام في ألاسكا، مهد هو وشون إيستون طريقًا جديدًا الدم من الحجر (الدم من الحجر)(5.9-A1-M7-AI6+, 1600 م) يعتبر أحد أكثر الصعودات الأولى إثارة للإعجاب في هذه المنطقة في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.

ظل تركيز Steck دائمًا على الجدار الشمالي لجبل Eiger. بحلول بداية الألفية الجديدة، كان أولي قد تسلقها على طول جميع الطرق الموضوعة سابقًا تقريبًا. في 15 أكتوبر 2001، صعد معه إلى القمة على طول طريقه الجديد على طول وسط الجدار الشمالي - العنكبوت الشاب (العنكبوت الشاب)، 1800 متر، A2، W16/M7. في عام 2003 (بعد محاولتين فاشلتين لتسلق الوجه الشمالي لجين) في الفترة من 29 إلى 30 يونيو - في غضون يومين، تسلق Steck مع Siegrist طريق النقطة الحمراء (التسلق "الخالص" دون استخدام نقاط التثبيت الثابتة) لا فيدا إس سيلبار(900 متر، 7C، V [عبر Red Rock]).

بعد أن صنع اسمًا بالفعل في مجتمع تسلق الجبال، أصبح Steck أكثر شهرة في عام 2004 بعد التسلق الحر (بدون استخدام الحبال) وهو طريق جبال الألب شديد الصعوبة على طول الحافة بريئة(5.10د) (تم تصوير الصعود من طائرة هليكوبتر من قبل صديقه والمصور المحترف روبرت بوش، وانتشرت هذه الصور فيما بعد في أكبر وسائل الإعلام السويسرية). لم يفشل أولي في الاستفادة من شعبيته المتزايدة بشكل حاد من خلال رعاية العلامات التجارية الشهيرة مثل فينغر، وسكاربا، وبيتزل، وماونتن هاردوير وغيرها، ومنذ ذلك الحين أصبح اسمه العلامة التجارية التي تحمل اسمه والمرتبطة بإنجازات تسلق الجبال الجديدة. وفيما يتعلق بهذه الرعاية الرائعة، قال ستيك: " أريد أن أعيش من التسلق... لا أريد أن أعيش في شاحنة صغيرة» .

في يونيو من نفس العام 2004، تسلق هو وسيجريست الأسوار الشمالية لجبال إيجر ومونش ويونغفراو في 25 ساعة فقط (استغرق الأمر تسع ساعات لإكمال الطريق) هيكمايرإلى إيجر، ثلاث ساعات للطريق لوبرإلى مونش وخمس ساعات للطريق لوبرفي يونغفراو - في آخر الوقت الإجمالي أمضوا ثلاث ساعات في تغطية آخر 150 مترًا فقط). بعد مرور عام، شارك أولي في رحلة خومبو إكسبريس، حيث قام خلالها بأول تسلق فردي للوجه الشمالي (6440 م) والوجه الشرقي (6505 م)، وفي شتاء عام 2006 (من 7 إلى 11 يناير) مشى لمدة خمسة أيام، ولكن بمفرده، في طريقه إلى نهر إيجر العنكبوت الشاب .

وبعد مرور عام، في 21 فبراير 2007، سجل أولي ستيك رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة للصعود على الوجه الشمالي لنهر إيجر (عبر الطريق الكلاسيكي)، حيث وصل إلى القمة في 3 ساعات و54 دقيقة، محسنًا الرقم القياسي السابق للسرعة المسجل في عام 2003. بمقدار 36 دقيقة (وفقًا للإحصاءات، كان هذا صعود شتيك الثاني والعشرين للجدار، وبحلول ذلك الوقت كان قد أمضى 48 يومًا من حياته على الحائط). في الربيع، قام شتيك بأول محاولته الفردية على الوجه الجنوبي لأنابورنا، والتي انتهت في 21 مايو بالسقوط من ارتفاع 300 متر، ولم ينج المتسلق إلا بمعجزة (لقد جرفته الصخور من الجدار ثم تمكنت من الوصول بشكل مستقل إلى المعسكر الأساسي).

كان عام 2008 ذروة مسيرة السويسري. في 13 فبراير، حطم الرقم القياسي الخاص به في السرعة لتسلق جبل إيجر، وحسن وقته إلى ساعتين و47 دقيقة و33 ثانية. في 24 أبريل، قام مع سيمون أنثاماتن (بالألمانية: Simon Anthamatten) بأول صعود على طراز جبال الألب على الوجه الشمالي الغربي لتنغ كانغ بوتشي (6487 م، VI، M7+/M6، A0، 85 درجة، 2000 م) ، والتي حصلت الحزمة على أعلى جائزة في تسلق الجبال - جائزة Golden Ice Axe (2009). في مايو (مع أنثاماتن) قام بمحاولة ثانية لتسلق الوجه الجنوبي لأنابورنا، لكنها لم تنجح - فبدلاً من البرنامج الفردي، شارك أولي في إنقاذ متسلق إسباني أصيب بالوذمة الرئوية على ارتفاع. شتيك، مع الأدوية بوتيرة متسارعة، على الرغم من خطر الانهيار الجليدي الكبير، صعد من معسكر القاعدة (3000 م أدناه) إلى 7400 م في ثلاثة أيام وحاول إنقاذه، لكن الجهود باءت بالفشل، وتوفي الإسباني في منزله. أسلحة. بعد هذه المأساة، اعترف أولي بأنه سيحتاج إلى وقت للعودة إلى الجبال مرة أخرى. ومع ذلك، في نهاية العام، في 28 ديسمبر، قام بأسرع صعود في التاريخ إلى Grande Jorasses على طول الوجه الشمالي (إلى قمة Pointe Walker) على طول الطريق. كولتون - ماكنتاير(طريق كولتون ماكنتاير، M6، WI6، 1200 م) - ساعتان و 21 دقيقة (لم يكن ستيك قد تسلق هذا الطريق من قبل؛ وللصعود أخذ معه خليجًا بطول 50 مترًا بحبل 5 مم [K 1]، واثنين من الجليد براغي ومسامير وأربعة بنادق قصيرة، لكنه لم يكن بحاجة إلى هذه الترسانة أيضًا). وبعد أسبوعين آخرين - في 13 يناير 2009 - سجل ستيك رقما قياسيا مطلقا في استكمال الثلاثة الأولى، حيث غطى 1000 متر عمودي في 1:56 ( طريق شميد)على طول الوجه الشمالي لجبل ماترهورن. في 30 مايو 2008، أصبح أولي شتيك في جريندلفالد أول حائز على جائزة إيجر، التي تأسست في نفس العام، وتُمنح لـ " تعميم تسلق الجبال من خلال إنجازاتنا الخاصة» .

كرس السويسري السنوات القليلة التالية من حياته المهنية لتسلق جبال الهيمالايا. في فبراير 2011، أطلق مشروعه الطموح هيمالايا (برعاية ملابس الجبال)، حيث تم التخطيط للقيام بصعود عالي السرعة لثلاثة ارتفاعات ثمانية آلاف، بما في ذلك جبل إيفرست، خلال موسم واحد (أبريل - مايو). في 17 أبريل، وفي غضون عشر ساعات ونصف فقط، تسلق منفردًا الوجه الجنوبي الغربي من معسكر القاعدة في شيشا بانغمو (8027 م) (20 ساعة صعود/هبوط). بعد 18 يومًا، في 5 مايو، صعد مع المتسلق الأمريكي أولي، في أقل من يوم، من القدم إلى قمة تشو أويو (8188 م) - سادس أعلى قمة في العالم، وفي 21 مايو معًا مع Bowie، حاول الصعود إلى قمة العالم، ولكن بسبب خطر قضمة الصقيع على ساقيه، اضطر إلى مقاطعة الأمر على بعد ما يزيد قليلاً عن مائة متر من الهدف النهائي. "" [إلى 3] في العام التالي، في 18 مايو 2012، تسلق أولي مع شيربا تينجي شيربا جبل إيفرست على طول الطريق الكلاسيكي من الجنوب، وأصبح خامس ثمانية آلاف في حياته المهنية.

... لن أضحي بأي من أصابعي من أجل جبل إيفرست... لذا من الأفضل النزول. سيبقى جبل إيفرست، ويمكنني العودة!

وفي عام 2012 أيضًا، قام أولي شتيك بفيلم "Swiss Machine" بدور لم يكن معتادًا بالنسبة له. في 18-19 أغسطس، أكمل مع ماركوس زيمرمان (بالألمانية: Markus Zimmerman) في أقل من 15 ساعة " انتقال التسلق بالمظلات» على طول طريق يونغفراو-مونخ-إيجر. انطلق الشركاء على متن طائرات شراعية مع رياح خلفية من سطح المراقبة لمطعم في الجزء العلوي من شيلثورن، بعد 6 كيلومترات من الطيران، هبطوا على الجانب الآخر من الوادي، وصعدوا على ارتفاع 1000 متر إلى الملجأ، حيث أمضوا المساء، " الاستمتاع بغروب الشمس الجميل" في الساعة الثالثة صباحًا، بدأ الزوجان في تسلق سلسلة جبال روتالجرات (بالألمانية: Rottalgrat)، وفي الساعة الثامنة صباحًا بالفعل من قمة يونغفراو، طاروا باتجاه مونش، سفح الجدار الشمالي الذي وصل إليه أولي بعد 27 دقيقة من الرحلة. (حملت الريح زيمرمان إلى الجانب الآخر من الجبل). تسلق الطريق في ساعة و 55 دقيقة لوبرإلى الأعلى، طار Steck نحو الملجأ الموجود على التلال الشرقية التي تحمل نفس اسم Eiger. بعد أن وصل إليها بأمان، تبعها أولي في الساعة 15:13 إلى القمة الأخيرة للثلاثي الشهير، "في". بعد أن نزل قليلاً على طول التلال الغربية، هبط أولي مرة أخرى بالمظلات وهبط في تمام الساعة 17.00 في ساحة انتظار السيارات بالقرية، حيث كانت السيارة تنتظره.

مرة أخرى، مرات لا تحصى، لكنها لا تزال لحظة مثيرة وخاصة بالنسبة لي

في أبريل 2013، قام أولي ستيك وفريقه (سيمون مورو والمصور جوناثان جريفيث) جوناثان جريفيث]) وجدوا أنفسهم في قلب فضيحة تسلق الجبال الدولية. كجزء من التنفيذ المخطط لمشروع اجتياز إيفرست-لوتسي، قامت مجموعة أولي، خلال رحلة التأقلم على طول الطريق الكلاسيكي من الجنوب، بسبب عدم اتساق تصرفاتهم مع مرشدي الشيربا [K 4]، بتعليق الحبال بين تعرضت المعسكرات المرتفعة عشية بداية الموسم بعد النزول إلى المعسكر الثاني لهجوم جسدي من قبل الأخير بسبب سقوط قطعة من الجليد من الأعلى. هذا الحادث، باعتباره تهديدًا حقيقيًا لحياة وصحة ستيك وشركائه، لم يؤد فقط إلى النهاية غير المقررة للبعثة (على الرغم من "اتفاقية السلام" الموقعة لاحقًا)، ولكن أيضًا إلى مناقشة شاملة للصراع في المنطقة. مجتمع تسلق الجبال، وبطبيعة الحال، التغطية الإعلامية. ومع ذلك، في الخريف، عاد أولي شتيك إلى جبال الهيمالايا مرة أخرى ليحاول للمرة الثالثة تسلق الوجه الجنوبي لأنابورنا، وكانت محاولته هذه المرة ناجحة - في 9 أكتوبر (في غضون 28 ساعة من الصعود/الهبوط من القاعدة المعسكر)، كان Steck هو الأول في العالم الذي تسلق بمفرده أحد أكثر الجدران صعوبة من الناحية الفنية على ارتفاع ثمانية آلاف (على طول طريق غير مكتمل في عام 1992)، والذي أصبح في عام 2014 فائزًا مرتين بفأس الجليد الذهبي . وبعد الصعود قال أولي: "" [ك5].

أعتقد أنني وجدت أخيرًا حد الارتفاع الخاص بي؛ إذا تسلقت أي شيء أكثر صعوبة من هذا، فسوف أقتل نفسي بالتأكيد. لكنني أردت حقًا الخوض في شيء تقني، مثل هذا.

ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد، ففي 17 مارس 2014، تسلق أولي، مع متسلق ألماني، الجدران الشمالية الثلاثة لكتلة Tre Cime di Lavaredo للمرة الأولى في فصل الشتاء خلال 15 ساعة و42 دقيقة (على طول الطريق). كاسينافي شيما أوفيست، كوميتشيعلى سيما غراندي و إنيركوفلرعلى سيما بيكولا)، وفي نهاية عام 2015 حطم الرقم القياسي لسرعة الصعود على الوجه الشمالي لنهر إيجر للمرة الثالثة، حيث تسلقه بمفرده في ساعتين و22 دقيقة و50 ثانية، وبذلك أصبح صاحب الرقم القياسي المطلق للصعود السريع على الجدران الشمالية العظيمة لجبال الألب (تم كسر الرقم القياسي السابق لأولي لسرعة تسلق جبل إيجر في عام 2008 من قبل سويسري في 20 أبريل 2011، وكان وقته ساعتين و 28 دقيقة).

في نفس عام 2015، وفي 62 يومًا فقط، تسلق شتيك جميع قمم جبال الألب البالغ عددها 82 قمة والتي يزيد ارتفاعها عن 4000 متر، على الرغم من أنه وفقًا للخطة الأصلية خصص 80 يومًا لتنفيذ هذا المشروع. من بين هؤلاء، تم الانتهاء من 31 منفردًا، و51 مع شركاء مختلفين، بما في ذلك زوجته نيكول وميشي ووليبن وآخرين. لكن هذا الإنجاز الرائع طغت عليه وفاة المتسلق الهولندي مارتين سورين نتيجة سقوطه في جبل مونت بلانك.

في ربيع عام 2016، كان أولي ستيك، مع المتسلق الألماني دافيد جوتلر (بالألمانية: David Göttler)، يعتزمان تسلق طريق جديد على طول الوجه الجنوبي لشيشا بانغما، ولكن بسبب الظروف الجوية لم يكن ذلك ناجحًا. كجزء من هذه الرحلة الاستكشافية، اكتشف المتسلقون بقايا الفريق الأمريكي وديفيد بريدجز (نحن جميعًا نميل إلى الحديث عن نوايا أكثر تواضعًا، ولكن إذا نجحنا في تحقيق شيء أكثر طموحًا، فلماذا لا نبلغ عنه. حدوة الحصان صعبة للغاية، لم يتسلقه أحد، لكن إن كان القادر على ذلك هو أولي ستيك فقط... فهو الذي جعل المستحيل ممكنًا

على الرغم من سمعته التي لا تشوبها شائبة، فإن حقائق صعود شيشا بانغما 2011 وأنابورنا 2013، والتي حصل أولي ستيك من أجلها على فأس الجليد الذهبي الثاني، كانت موضع تساؤل من قبل مجتمع تسلق الجبال، حيث لم يكن أولي قادرًا، أولاً وقبل كل شيء، على تقديم المساعدة المباشرة فقط ( صورة، فيديو) دليل على وجودك على القمم، ولكن أيضًا غير مباشر - بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومقياس الارتفاع اليدوي، وما إلى ذلك. وكان المتهم الرئيسي لستيك بتزوير هذه الإنجازات هو الصحفي الفرنسي رودولف بوبييه، الذي لفت الانتباه في تحقيقه، بالإضافة إلى الحقائق المدرجة. إلى عوامل أخرى كثيرة. من بينها التناقضات في شهادة أولي نفسه، وعدم انتظام الإيقاع أثناء الصعود (في الأجزاء الأعلى والأصعب من التسلق، زادت سرعة أولي بشكل ملحوظ مقارنة بالأقسام الأبسط من الطريق)، وعدم اتساق شهادة أولي. المراقبين الخارجيين مع أولئك الذين قدمهم ستيك. إحدى الحجج القوية "ضد" أنابورنا كانت حقيقة أنه بعد عشرة أيام تسلق فريق فرنسي أنابورنا على طول طريق ستيك، لكنهم لم يعثروا على أي أثر لأولي فوق مكان إقامته المؤقت. ومع ذلك، وفقا للفرنسيين أنفسهم، خلال الأيام العشرة التي فصلت الصعود، سقطت طبقة نصف متر من الثلج على أنابورنا، والتي، بطبيعة الحال، اختبأت كل الآثار.

تم النظر في حجج النقاد، المنعكسة في تقارير رودولف بوبييه، في المنتدى الدولي للإثبات في تسلق الجبال تحت رعاية Piolets d’Or. اعتبارًا من عام 2017، ليس هناك شك حول عدم اتساق ادعاءات أولي ستيك فيما يتعلق بصعود شيشا بانغما وأنابورنا.

كان أولي ستيك متزوجًا من نيكول ستيك. كان يتحدث الفرنسية والإنجليزية والإيطالية.

لم تكن إنجازاته نتيجة لمزيج من الصفات الجسدية والعاطفية التي وهبتها الطبيعة مع الدافع. في عام 2007، بعد تسلق جبل إيجر، الذي كان، في رأيه، في ذروة مستواه الرياضي، تم فحص أولي في المعهد الفيدرالي السويسري للرياضة ماجلينجن، والذي أصدر، بناءً على نتائج البحث، حكمًا قصيرًا : " خارج الشكل غير متعاطف مصدر إلهامي الرئيسي هو تعطشي للتعلم. المعرفة تعطي الحرية. للحصول على هذه المعرفة، تحتاج إلى الدراسة. لكي تكون حراً عليك أن تكون هادئاً، ولكي تكون هادئاً تحتاج إلى تدريب طويل ومؤلم. من أجل تحقيق الإتقان على أعلى مستوى، تحتاج إلى الانغماس الكامل في هذه الرياضة، وتحتاج إلى شغف، ولكن في الوقت نفسه يجب أن تتقبل، وتشعر أنك بدأت للتو، مثل الطالب، وتستمر في التعلم. من المهم أن تفهم ما إذا كنت تريد أن تصبح محترفًا وتسعى لتحقيق النجاح.

نواصل نشر المقالات، في هذا المقال سنتحدث عن:

4 أكتوبر 1976، لانغناو إيمنتال (سويسرا) - 30 أبريل 2017، نوبتسي (7861)، نيبال

إذا حاولت أن تدرج على أصابع يد واحدة أبرز المتسلقين في عصرنا الذين يصنعون التاريخ هنا والآن، فلا شك أن اسم Swiss Ueli Steck سيكون في هذه العشرة الأوائل. أي شخص مهتم بما يحدث في تسلق الجبال سيكون على دراية بهذا الاسم. إنها تتصدر عناوين الأخبار المثيرة في مجتمع تسلق الجبال وفي الصحافة الأوروبية الأوسع.

لم يكن الدافع الرئيسي لحياة Ueli Steck بأكملها هو البحث المستمر عن الأمتار والسجلات.
لقد كان يحب ببساطة العمل على نفسه، وتحديد الأهداف لجسده والتوصل إلى طرق لتحقيقها. للقيام بذلك، قام بتحسين شكله الجسدي البحت وتقنية التسلق إلى ما لا نهاية. كان يحب بشكل خاص دروس اللياقة البدنية، التي اتبع فيها، على سبيل المثال، نظامًا غذائيًا صارمًا، وأعاد بناء نظام حرق الدهون والكربوهيدرات بالكامل بهدف، كما تخيل، تحسين أدائه الرياضي نوعيًا.
لم يكن هناك شيء جديد في هذا، ولكن في النهاية تمكن حقًا من توسيع آفاق الممكن، وهذا يناسب طبيعته تمامًا، لأن أولي شتيك أعجب بنفس القدر بالإمكانيات التي لا نهاية لها لجسم الإنسان، وكيف أعجب بالجبال، بشكل أفضل والتي، كما نعلم، لا يمكن أن يكون هناك سوى جبال لم يسبق له زيارتها من قبل!

وهكذا، بدأ خطوة بخطوة في التغلب على مثل هذه القمم وقهر مثل هذه المساحات التي كانت بالفعل خارج حدود الفطرة السليمة والعقل البشري العقلاني. أصبح التسلق السريع عامل جذب، تحول إلى علامته التجارية المميزة، إلى علامته التجارية التي أصبحت نقطة قوته. هز الكثيرون رؤوسهم بالحيرة، معتبرين أن أرقام السرعة التي حققها أولي شتيك هي تعبير عن كبريائه ونرجسيته وحتى أنانيته الغريبة.
ورأى الكثيرون أنه بذلك ينتهك الفلسفة التي تقوم عليها في الأصل العلاقة بين الجبال والسويسريين، والتي كانت مبادئها الأساسية هي الهدوء والعمل والإلهام واحترام القمم الأبدية، والتي على خلفيتها يمكن لأي شخص، حتى لو كان، أن يلتزم الصمت. الشخص الأكثر "أهمية" يبدو قسريًا صغيرًا وضائعًا.
لم ينتبه أولي ستيك بشكل خاص لكل هذه الوصايا، حيث حول الوجه الشمالي الأسطوري لجبل إيجر إلى مسافة يمكن التغلب عليها في ساعتين و22 دقيقة فقط.

أسطورة تسلق الجبال المستقبلية، ولد أولي شتيك في 4 أكتوبر 1976 في بلدة لانغناو إم إيمينتال السويسرية الصغيرة، في قلب جبال الألب.

كونه الأصغر بين ثلاثة أشقاء، جاء أولي إلى هذه الرياضة من خلال هوكي الجليد، ولعب في فرق الشباب كلاعب دفاع، ومن يدري، ربما فقد العالم لاعب هوكي عظيم.

ومع ذلك، فإن أولي، الذي نشأ في سحر يمكن رؤيته من المنزل، لم يتمكن من تجاوز الجبال.
بعد أن أمضى عدة سنوات من شبابه المبكر في حلبة الهوكي، تعلم المثابرة والتحمل والغضب الرياضي. وبعد أن أصبح متسلقًا، نقل كل صفاته ومواقفه إلى "التضاريس العمودية".
عندما تسلق المراهق أولي قمته الأولى، Sheideggwetterhorn (3361 مترًا)، وهو في الثانية عشرة من عمره، فكر: "هذا جبل حقيقي."ثم انطلق هوسه بالإيجر. من الجدير بالذكر أنه باستثناء أولي، لم يكن أحد في عائلته مهتمًا بالجبال بشكل أساسي.

كان الطريق إلى تسلق الجبال الشاهقة في تلك السنوات يكمن في تسلق الصخور، وبعد أن تخلى أولي عن لعبة الهوكي، انضم بنفسه، دون أي مساعدة أو نصيحة خارجية، إلى نادي تسلق الصخور السويسري، حيث حصل بعد عامين على مكان في الفريق الوطني السويسري لتسلق الصخور للناشئين، والذي تنافس فيه في المسابقات الوطنية، وفي سن 17 عامًا كان قادرًا على إكمال صعوبة الصخور 8 أ.
لكن الجدران الاصطناعية لجدران التسلق وطرق التسلق الصغيرة على التضاريس الطبيعية سرعان ما أصابت أولي بالملل، وكانت قمم الجبال المهيبة مغرية جدًا وقريبة جدًا...

أولي عن نفسه:

"عندما كنت صغيرًا، كنت ألعب الهوكي. إنها لعبة جماعية رائعة، وإذا خسر فريقك، فهذا بالطبع خطأ هذا اللاعب أو ذاك. وإذا لم يكن هناك متهمون بين اللاعبين، فإن الجميع يفهم ذلك إنه أمر سيء. "عمل المدرب. يجب عليه تغيير تكتيكاته واستراتيجيته ونظام التدريب. في تسلق الجبال، سار كل شيء بشكل مختلف - إذا لم يصل الشخص إلى القمة، فهذا ليس خطأ أحد، بل خطأه الفلسفة قريبة مني."

في عام 1995، عندما كان عمره 18 عامًا، بدأ أولي مسيرته الأسطورية في تسلق الجبال. وكان أول تسلق "للبالغين" بالنسبة له هو الجبل الذي طالما حلم به. تم الصعود بواسطة . لم يكن هذا الصعود منفردًا، لأن شريك أولي كان رفيقه ماركوس، ولا سريعًا، لأن الزوجين صعدا إلى القمة بوتيرة تسلق الجبال "المعتادة"، ولم يكن سهلاً، لأن أولي الشاب وعديم الخبرة لم يكن قادرًا على المخاطرة بحياته في مغامرة تسلق الجبال. بيئة غير معروفة في الأساس.

ثم تمكن من تسلق طريق بوناتي على الوجه الجنوبي لجبل مونت بلانك.

يدرك يونغ أولي، مثل معظم زملائه المتسلقين المبتدئين، أنه لا يمكنك كسب لقمة العيش عن طريق تسلق الجبال بمفردك (بدون شهادة مرشد جبلي)، والرغبة المتزايدة في التسلق تتطلب المزيد والمزيد من الاستثمارات في المعدات والتحضير. للبعثات.
اضطر أولي للبحث عن مهنة لنفسه، وكانت هذه المهنة هي مهنة النجار، والتي تعلمها بعد ترك المدرسة.

في وقت لاحق، تشبث بعض منتقدي أولي شتيك بهذه المهنة، قائلين إنه لم يطمح أبدًا إلى أن يصبح متسلق جبال:
"كان أولي نجارًا سابقًا، ولم يطمح أبدًا إلى أن يصبح متسلقًا حقيقيًا أو مرشدًا جبليًا، فهو ببساطة يحول تسلق الجبال إلى "رياضة"، ولا يحافظ على مكانته في العالم أكثر من عشرة من معجبيه".- يقول منتقدو أولي.
كان هناك بعض الحقيقة في هذه الكلمات، لم يطمح أولي أبدًا إلى أن يصبح محترفًا، بل أصبح كسب عيشه من خلال اصطحاب العملاء إلى الجبال أمرًا آخر.

سرعان ما قادت شخصية أولي المتقلبة والمزاجية الشاب السويسري إلى فكرة السباقات الفردية وعالية السرعة إلى قمم الجبال.
وهكذا، من بين إنجازاته الأولى، يمكن ملاحظة الصعود المنفرد على طول هاستون كولوار إلى قمة مونش ذات الأربعة آلاف (4001 م، سويسرا) في عام 1998، والتي صعدها في 3.5 ساعة وسباق على طول طريق لاوبر، مروراً على طوله. الوجه الشمالي الشرقي لجبل إيجر، وقد تسلق هذا الطريق في 5 ساعات.

تجدر الإشارة إلى أن Uli، كما قد يبدو، لم يأت على الفور إلى Eiger، حتى مع تجربة التسلق قبل صعوده الأول لتسلق الجبال، كان عليه أن يتعلم مهارات جديدة؛ يتذكر أولي إحدى هذه التجارب الأولى على النحو التالي:

أولي عن تجربته الأولى في تسلق الجبال:

ذات يوم سألني صديق والدي:
- هل تريد الصعود؟ هل ترى الطريق؟ تسلق.
في رأيه، التسلق يعني أن تكون في المقدمة، وليس أن تكون في المرتبة الثانية في التسلق.
كان لدينا اثنين من الثعابين. حبل. لا شرفات المراقبة.
- هيا، سأتبعك.
- لكني لا أعرف كيف أؤمن!
- ماذا يمكنك أن تفعل - ضع حبلًا حول نفسك ووزعه بهذه الطريقة.
كنت خائفا للغاية.
كان هذا طبيعياً، وهكذا تطور تسلق الجبال.
ربما أثرت علي بطريقة أو بأخرى.

في عام 2000، توصل أولي إلى طريق آخر على وجه إيجر الشمالي - "اليتي"، الذي تسلقه في أزواج مع مواطنه. كان هذا هو الصعود الثاني للطريق.
في نفس عام 2000، افتتح أولي أول طريق تسلق له: "نوردواند إكسبرس" الذي يبلغ طوله 1000 متر ويمر على طول الوجه الشمالي لجبل مونش. تم تصنيف هذا المسار على أنه مستوى الصعوبة M5/WI5.

أيضًا، كان عام 2000 أول تجربة له في التسلق الشتوي: تسلق أولي الطريق المؤدي إلى قمة قمة بوانت ووكر - التي يبلغ ارتفاعها 4208 مترًا.

ابتداءً من العام التالي، 2001، دخل أولي شتيك "المسرح العالمي"، مكتشفًا جبال الهيمالايا وأعلى قمم العالم.

وكانت أول قمة في جبال الهيمالايا بالنسبة له هي قمة بوموري التي يبلغ ارتفاعها سبعة آلاف (7161 م)، في رحلة استكشافية تمت دعوته إليها من قبل مرشد جبلي محترف من سويسرا، يحمل الاسم نفسه، أولي بوهلر. في هذه الرحلة الاستكشافية، اكتشف الثنائي طريقًا جديدًا إلى القمة، حيث سارا على خط طوله 1400 متر على طول الوجه الغربي للجبل. تم تصنيف فئة الصعوبة لهذا الطريق على أنها M4 مع منحدر جليدي رئيسي بزاوية 80 درجة يقع على ارتفاع حوالي 6600 متر.

في هذه الرحلة الاستكشافية، قرر الفريق القيام بصعود غير مسبوق للحائط الغربي الصخري المذهل للجبل الذي يبلغ ارتفاعه 1400 متر، وتم هذا الصعود بأسلوب جبال الألب السهل، دون معسكرات معدة مسبقًا والكثير من المعدات. مشى الثنائي المسار بأكمله بحبل طوله 60 مترًا.
ومع ذلك، على الرغم من احتراف بوهلر وطاقة ستيك المذهلة، فإن الصعود لم يمر دون وقوع حوادث: أصيب بوهلر بصدمة صخرية على منطقة صخرية، وأولي، الذي كان يسير على شرفة ثلجية، انهارها عن غير قصد، وسقط أيضًا، وإذا لم يكن الأمر كذلك تأمين بوهلر، كان من غير المرجح أن يعود أولي من هذا التسلق.

استغرق الصعود بأكمله السويسريين يومين مع ليلة باردة على الحائط. اتبع الهبوط من القمة الطريق القياسي على طول الحافة الشرقية للجبل. بشكل عام، استمر الهجوم بأكمله 43 ساعة.

عند عودته إلى المنزل، مع ستيفان سيجريست مرة أخرى، افتتح أولي البالغ من العمر 24 عامًا في عام 2001 طريقًا كبيرًا آخر: "العنكبوت الشاب" الذي يبلغ طوله 1100 متر، ويمر على طول وسط الوجه الشمالي لجبل إيجر. يحتوي هذا الخط على فئة صعوبة تبلغ 7a A2 M7 WI6 وهو إلى حد بعيد الطريق الأكثر صعوبة على Eiger!

إيجر. الجدار الشمالي. طريق "العنكبوت الشاب" رقم 29

وفي العام التالي، 2002، تعاون أولي مع المتسلق الأمريكي شون إيستون لفتح طريق مذهل في ألاسكا إلى قمة يبلغ ارتفاعها 2909 مترًا.
تم وضع هذا الخط الذي يبلغ طوله 1600 متر، والذي يسمى "الدم من الحجر"، على الجدار العمودي الشرقي للجبل. تم تصنيف فئة صعوبة المسار على أنها 5.9 M7 A1 AI6+ X.

جبل ديكي، طريق "الدم من الحجر"

في الربيع التالي، حاول أولي، بالتعاون مع إرهارد لوريتان وستيفان سيجريست، تسلق الوجه الشمالي لجبل جانو النيبالي الذي يبلغ ارتفاعه سبعة آلاف (7710 م).
وانتهى هجومهم على ارتفاع 7100 متر بسبب سوء الأحوال الجوية.

خلال صيف عام 2003، عاد أولي وستيفان إلى نهر إيجر، حيث تسلقا طريق "La Vida es Silbar" (V 7c، 900m)، والذي أغلقه سيجريست وكونراد أنكر في عام 1999.

محاولة أخرى لتسلق طريق جديد إلى جين، بالاشتراك مع إيرهارد لوريتان، انتهت مرة أخرى دون نجاح.

أولي عن محاولات تسلق زانا:

"كان الأمر رائعًا، لقد أذهلنا تمامًا. كنت مجرد طفل في ذلك الوقت، ولم تكن لدي أي خبرة، وفكرت: "أوه، سوف نتسلق الوجه الشمالي لجانو!"
لقد تمت دعوتي من قبل إيرهارد لوريتان "أوه، سوف أتسلق الجدار الشمالي لجين مع معبودي!"
وعلى الرغم من أننا لم نتسلق، إلا أنها كانت خطوة مهمة في حياتي، وفي مسيرتي في التسلق، تعلمت الكثير.
كان لإرهارد لوريتان تأثير كبير علي. حتى مجرد قضاء بعض الوقت معه في الجبال...

وأوضح لي مجموعة من الأشياء التي استخدمتها في أنابورنا، على سبيل المثال، لمواصلة التسلق في الليل، فلن تحتاج إلى سحب كيس النوم - وهذا هو كل تأثيره.
لقد تعلمت الكثير وكان رائعا. عندما تكون صغيرًا، يجب أن تتوصل إلى مثل هذه الأفكار، هذا أمر مهم، أعتقد أنه في تسلق الجبال بشكل عام من المهم أن يكون لديك أفكار مجنونة وتحاول فقط.
أعني عندما لا تكون لديك فرصة للتسلق بشكل سيء."

في نوفمبر من نفس العام، ذهب أولي في فريق مع ديفيد فاسليم ورالف ويبر وستيفان سيجريست إلى باتانيا، حيث كرر الصعود على طول طريق إرمانو سالفاتيرا "سبيجولو دي بيمبي" إلى قمة بونتا جيرون. كان هذا هو الصعود الثاني على طول الطريق والثالث فقط إلى القمة نفسها!

سمحت له سمعة أولي المتزايدة كمتسلق قوي وناجح بترك مهنته كنجار وتكريس كل وقته لتسلق الجبال.

أولي عن نفسه:

"عندما تبدأ شيئًا جديدًا، كل شيء - الوقت والطاقة - كل شيء يذهب إلى مرحلة الإعداد، فأنت تفكر في كيفية القيام بذلك، وقم بإعداد وعيك لإدراك ما خططت له باعتباره القاعدة.
بعد ترك كل شيء وراءك، تحتاج إلى بعض الوقت لفهم ما قمت به. عادة ما يكون: "مجنون!"

كان عام 2004 عامًا هامًا بالنسبة لأولي، لأنه بفضل التسلق السريع لـ "ثلاثية جبال الألب" الشهيرة، والتي تشمل الجدران الثلاثة لجبال الألب في بيرن: إيجر ومونش ويونغفراو، أصبح أولي متسلقًا مشهورًا عالميًا في 25 ساعة فقط .
ومن الجدير بالذكر أنه في فئة صعوبة التسلق المعتادة لدينا، تم تصنيف طرق التسلق إلى هذه القمم على أنها 6A، 5B، 5A مع فرق ارتفاع إجمالي يبلغ حوالي 3800 متر.

أيضًا في عام 2004، عاد أولي إلى الطرق الصخرية، وخطوط التسلق الحر مثل سيلبرفينجر (6 ب، 200 م) وإكسكاليبور (6 ب، 350 م). وقمت بالتكرار الأول لمسار ستيفان جلواتش "Letzte Ausfahrt Titlis" (8 ب، 500 م) الذي يقع على الوجه الشرقي لجبل تيتليس السويسري. اقترح أولي وإينيس بابيرت، اللذان كررا المقطع لاحقًا، خفض تصنيف هذا السطر إلى 8a+.

وفي عام 2005، قرر أولي أن يثبت أن فكرة تسلق عدد من قمم الجبال بسرعة في رحلة استكشافية واحدة تنطبق تمامًا على جبال الهيمالايا، وهي أعلى القمم في العالم.
قرر تنظيم رحلته الاستكشافية التي تسمى "خومبو إكسبرس" في وادي خومبو (نيبال) وكانت أول سلسلة من القمم هي الوجه الشمالي لجبل تشولاتسي (6440 مترًا)، والذي تسلق عليه أولي الطريق الفرنسي في عام 1995، ولكن إلى والتي، في الجزء العلوي من الجبال (فوق 5900 متر) أضافت نسختي الخاصة. وقد وصف أولي نفسه هذا الطريق بأنه "صعب للغاية وفي بعض الأحيان خطير للغاية". تم تصنيف النقاط الرئيسية على هذا الطريق بـ 5+ M6 90 درجة على منحدر جليدي.
تم الوصول إلى قمة جبل أولي بعد 37 ساعة من الهجوم.

الهدف الثاني في هذا البرنامج كان الوجه الشرقي لجبل تاويش (6495 م)، والذي وصل إليه أولي بعد أسبوع واحد فقط من الراحة بعد تشولاتسي!
وظل تافوش، أي سورها الشرقي، منيعا لمدة سبع سنوات على الرغم من المحاولات العديدة التي بذلها المتسلقون لعبوره. لكن بالنسبة لأولي، لم يكن هذا سببًا للتراجع، بل على العكس من ذلك، قام السويسريون حرفيًا بتشغيل هذا الجدار الضخم الذي يبلغ ارتفاعه 1500 متر في 4.5 ساعة قياسية!
ومن الجدير بالذكر أن أولي تسلق بأسلوب حر منفرد، دون تأمين أو شريك، وكان معه 20 مترًا من حبل كيفلر 5 مم، وثلاثة براغي جليدية، ومحورين جليديين. الجزء السفلي من المسار عبارة عن طريق مختلط من صعوبة M5، ويتكون الجزء العلوي من منحدرات جليدية عمودية.
بدأ صعود الاعتداء قبل نصف ساعة من منتصف الليل، وفي الساعة الثامنة صباحًا من اليوم التالي، كان أولي يشرب الشاي في المعسكر الأساسي!

وكانت القمة الثالثة في برنامج أولي هي "أيقونة جبال الهيمالايا" - وهي طريق ستروف بيلاك التذكاري، الذي اكتشفه لأول مرة الفريق السلوفيني فورلان - هومار.
لسوء الحظ، في هذا التسلق، اضطر أولي إلى مغادرة الطريق على ارتفاع 5900 متر بسبب تساقط الثلوج بكثافة.

ومع ذلك، فقد حظيت "ثلاثية الهيمالايا" هذه بتقدير كبير من قبل المجتمع الدولي لتسلق الجبال، وكدليل على ذلك، تم ترشيح أولي لجائزة تسلق الجبال المرموقة في العالم: .

دعونا نلاحظ أنه حتى يومنا هذا، تظل "ثلاثية الهيمالايا" هذه غير قابلة للاستكشاف من قبل أي شخص حتى النهاية.

قضى أولي بداية عام 2006 منفردًا في تسلق جبال الألب، حيث تمكن في يناير/كانون الثاني، وفي غضون خمسة أيام، من تكرار طريقه "العنكبوت الصغير" على الوجه الشمالي لجبل إيجر. لكن هذه المرة، "فعل المستحيل" بشكل أساسي، ولا يعتبر هذا الخط هو الأصعب على أحد أصعب جدران جبال الألب فحسب، بل تسلقه منفردًا، وحتى في الشتاء!

في مارس 2006، سجل أولي رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة لتسلق طريق بوناتي على طول الوجه الشمالي لجبل ماترهورن.

وفي يوليو 2006، اكتشف الشاب السويسري أول ثمانية آلاف جبل له: فذهب إلى كاراكورام، حيث انضم إلى فريق هانز ميترر وسيدريك هالين لتسلق جاشربروم الثاني الذي يبلغ ارتفاعه ثمانية آلاف.
في هذه البعثة، يفتح الفريق طريقًا جديدًا، يمر على طول الحافة الشمالية للكتف الشرقي مع إمكانية الوصول إلى القمة الثانوية Gasherbrum II East (7772 م)!
وعلى الرغم من أن الهدف الرئيسي للفريق لم يتحقق أبدًا، وهو عدم تسلق القمة الرئيسية لقمة الثمانية آلاف بسبب الظروف الجوية الصعبة، إلا أن طريقهم أصبح مهمًا في هذه السلسلة الجبلية، خاصة وأن الصعود نفسه، والذي كان مخططًا له في البداية كان سريعًا. الخروج الرياضي حدث في ظروف صعبة للغاية. خلال الهجوم الأول الذي وقع في 5 يوليو، كانت الظروف على الجبل سيئة للغاية لدرجة أن الفريق تعرض لانهيار جليدي وقع في منطقة المعسكر الثالث على ارتفاعات عالية.
لحسن الحظ بالنسبة لهم، سار كل شيء على ما يرام، وفي 10 يوليو تم التخطيط لهجوم ثانٍ، والذي انتهى بالصعود إلى القمة.

وكان هذا أول صعود من الجانب الصيني إلى القمم في منطقة برود بيك وجاشربروم والقمة المخفية!

كان عام 2007 عامًا رائعًا في تاريخ تسلق الجبال: ففي 3 ساعات و54 دقيقة، تمكن أولي من تجاوز إنجاز كريستوف هاينز بمقدار 30 دقيقة وسجل رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا لسرعة التسلق على الوجه الشمالي لجبل إيجر! لكن هذا السجل لم يدم طويلا، وفي العام التالي، بعد أن أجرى التدريب الأقوى والأكثر تركيزا، تجاوز أولي إنجازه الخاص، مسجلا رقما قياسيا جديدا قدره ساعتين و 47 دقيقة و 33 ثانية!
يظل هذا السجل غير مسبوق من خلال الصعود الفردي المجاني لـ Eiger North Face.

أولي عن نفسه:

"بدأ كل شيء مع الوجه الشمالي لجبل إيجر، الذي تسلقته لأول مرة في عام 1995 مع صديقي ماركوس. في عام 2004 - بعد عدة تسلقات - تسلقته "بمفردي" لأول مرة، بعد ذلك لمدة 10 ساعات 'لا تخرج من رأسي، خرج توماس بوبيندورفر - 4 ساعات و50 دقيقة؛ وكريستوف هاينز - 4 ساعات و30 دقيقة، استغرق الأمر مني ضعف الوقت.
في السنوات التالية، تسلقت كثيرًا "بمفردي"، وعلى الرغم من أنني لم يكن لدي أي فكرة عن كيفية تحطيم الرقم القياسي، إلا أنني لم أهتم حقًا - أردت فقط التسلق بشكل أسرع. نتيجة 3 ساعات و 45 دقيقة أعطتني القوة. ومع ذلك، كنت لا أزال بعيدًا عن حدودي. لقد تدربت لمدة عام كامل وقلصت وقتي إلى 2:47.
"

فيديو من صعود أولي شتيك القياسي في عام 2008 لوجه إيجر الشمالي:

من المحرر:

"تم اكتشاف تاريخ الصعود المنفرد إلى الوجه الشمالي لجبل إيجر في عام 1963 على يد السويسري ميشيل داربيليت.

• في عام 1974، سجل رينهولد ميسنر الرقم القياسي لسرعة الصعود عند 10 ساعات.

في 13 فبراير 2008، وصل السويسري أولي ستاك إلى القمة على الوجه الشمالي في ساعتين و47 دقيقة، وبذلك كسر رقمه القياسي السابق البالغ 3 ساعات و54 دقيقة، والذي تم تسجيله قبل عام.

في 6 أغسطس 2008، تسلق المتسلق الشهير منفردًا على الوجه الشمالي لنهر إيجر دون شبكة أمان، مستخدمًا قاعدة القفز بالمظلة في حالة الفشل، وبعد الصعود قفز دين بالمظلة.

بسبب نهجه في تسلق الجبال واستعداده للتخلي عن خططه الخاصة لإنقاذ شخص له نفس التفكير، وكذلك لإنجازاته في مجال الرياضة، حصل أولي على جائزة إيجر السويسرية المرموقة.

طريق "Paciencia" 8a على الوجه الشمالي لنهر إيجر

من الجدير بالذكر أن أولي وستيفان بدأا العمل على هذا الطريق في عام 2003، ولكنهما لم يتمكنا بعد ذلك من إكماله إلا حتى علامة "Rote Fluh"، التي استخدما فوقها تكنولوجيا المساعدة.

في عام 2009، تسلق أولي أول قمة له على ارتفاع ثمانية آلاف، جاشربروم 2، وعلى الرغم من أن الصعود اتبع طريقًا قياسيًا، إلا أن أولي أكمله بأسلوب عالي السرعة ودون أي مساعدة خارجية. استخدم أولي هذا الصعود كنقطة انطلاق لمشروعه التالي: صعود جبل ماكالو ذو الثمانية آلاف في خريف نفس العام.

من الجدير بالذكر أن أولي جاء إلى جاشربروم 2 مع زوجته نيكول، التي قضى معها شهر العسل على صخور يوسيميتي (الولايات المتحدة الأمريكية)، بعد أن تسلقا طريق جولدن جيت الكلاسيكي المكون من 41 درجة في إل كابيتان كزوجين قبل شهر واحد فقط من مغادرته لباكستان .
في صعود جاشربروم 2، خطط أولي للصعود إلى القمة مع نيكول، ولكن بسبب سوء الأحوال الجوية وغير المستقر، قرر الخروج في التسلق الهجومي بمفرده، وكانت نيكول تنتظر عودته في المعسكر على ارتفاعات عالية.

في خريف عام 2009، يتسلق أولي الطريق الكلاسيكي إلى ثاني ثمانية آلاف -.

أولي عن نفسه:

"هناك دائما مخاطرة، لكنني لن أتسلق الطريق إذا لم أكن متأكدا من جاهزيتي بنسبة 100%، لكن حتى في هذه الحالة لست محصنا من الفشل، الأمر كله يعتمد على المهارة".

في السنوات التالية، ركز أولي جهوده على جبال الهيمالايا التي يبلغ ارتفاعها ثمانية آلاف. بالإضافة إلى ذلك، لم ينس موطنه جبال الألب، لذلك في عام 2010، تسلق أولي الوجه الشمالي لجبل Les Droites في تسلق سريع، مسجلاً رقماً قياسياً قدره ساعتين و 8 دقائق.

في عام 2011، عاد أولي إلى جبال الهيمالايا بمشروع طموح: تسلق ثلاثة جبال بارتفاع ثمانية آلاف في رحلة استكشافية واحدة: شيشابانغما، تشو أويو إيفرست!
كتأقلم قبل عمليات التسلق هذه، يتسلق أولي مع فريدي ويلكنسون قمم تشولاتسي ولوبوتشي.
في تسلق شيشابانغما، سجل أولي رقمًا قياسيًا في الصعود منفردًا، حيث أكمل المسار القياسي في 10.5 ساعة فقط!
الثمانية آلاف التالية كانت تشو أويو، والتي تسلقها أولي مع دون باوي، أيضًا على طول الطريق القياسي.
ومع ذلك، فإن القمة الثالثة، إيفرست، لم يتم غزوها من قبل أولي: نظرًا لكونه على بعد 150 مترًا فقط من القمة، فقد اضطر إلى التخلي عن التسلق بسبب خطر قضمة الصقيع.

في العام التالي، 2012، تسلق أولي خامس جبال ثمانية آلاف له: جبل إيفرست، متبعًا الطريق القياسي من الجانب الجنوبي النيبالي، وشريكه في التسلق هو الشيربا النيبالي تينجي شيربا، الذي سيصبح شريكه الدائم في تسلق جبال الهيمالايا.

بعد عودته من نيبال، قرر أولي تجربة نوع آخر من تسلق الجبال عالي السرعة: طريق تسلق الجبال والطيران المظلي على طول طريق ثلاثية جبال الألب: يونغفراو، ومونش، وإيجر.
تمكن مع ماركوس زيمرمان من إكمال هذا الطريق في 12 ساعة و15 دقيقة فقط.
يمكنك قراءة المزيد عن مشروع Uli هذا في مقالتنا:

بدأ عام 2013 بالنسبة لأولي ستيك بحدث مزعج للغاية، تحول إلى أخبار عالمية، وصدم مجتمع التسلق بأكمله!
كان السبب وراء ذلك هو الصراع على أعلى جبل في العالم - إيفرست، الذي جاء إليه أولي وشركاؤه بهدف التسلق السريع على طول طريق جديد.

في 27 أبريل 2013، عند مغادرة المعسكر الثاني على ارتفاعات عالية، دخل ثلاثة من المتسلقين في صراع مع مجموعة من الشيربا النيباليين الذين كانوا يرسمون طريق الصعود. وكانت نتيجة هذا الصراع وضعا فظيعا وحتى يهدد حياة المتسلقين.

"في اللحظة التي أدركت فيها أن الشيربا يريدون قتلي، انهار العالم كله بالنسبة لي."- هذه هي الكلمات التي وصف بها المتسلق السويسري الشهير أولي شتيك تجربته الحزينة على سفوح جبل إيفرست عام 2013 على صفحات كتابه الجديد: "الخطوة التالية".
"بعد ذلك تغيرت نظرتي للعالم.. قررت مغادرة إيفرست لأنني لم أعد أستطيع الثقة بأحد".- قال أولي.
ومع ذلك، بعد بضع سنوات، لم يتمكن أولي من التغلب على شغفه بجبال الهيمالايا وعاد إلى جبل إيفرست، كما اتضح فيما بعد، آخر جبل له في حياته...

من المحرر:

دعنا نذكرك أنه يمكنك أن تقرأ بالتفصيل عن الحادث الذي وقع في إيفرست في ربيع عام 2013 في مقالاتنا:

2. تقرير جوناثان جريفيث العاطفي:

والعديد من المقابلات، قدمنا ​​إحداها على موقعنا:

بالإضافة إلى ذلك، بعد بضعة أشهر، تم نشر مقابلة مع أحد الشيربا الذين شاركوا في الصراع: وقد استشهدنا بهذه المقابلة في المقال:

وبعد ستة أشهر فقط من الأحداث غير المسبوقة،...

في خريف عام 2013، عاد أولي للمرة الثالثة إلى هدفه الطويل: محاولة تسلق أنابورنا التي يبلغ ارتفاعها ثمانية آلاف.
وفي 9 أكتوبر، تسلق المتسلق السويسري الشهير بمفرده الوجه الجنوبي لأنابورنا.
لقد كان صعودًا رائعًا في عالم تسلق الجبال - أصبح أولي ستيك أول شخص في العالم يتسلق المنحدر الجنوبي لقمة أنابورنا بمفرده!

دعونا نلاحظ أن صعود أولي ستيك لم يلق اعترافًا بالإجماع من مجتمع متسلقي الجبال؛ إذ قال بعض النقاد إن قدم أولي ستيك لم تطأ قمة أنابورنا أبدًا.
يمكنك قراءة المزيد عن هذا النقد في مقالتنا:
كان صعود أولي فريدًا ومميزًا في تاريخ تسلق الجبال لدرجة أن جميع وسائل الإعلام روجت له.
بدأ بعض المتسلقين تساورهم الشكوك حول صعود أولي الناجح.
تجدر الإشارة إلى أن هذه ليست المرة الأولى التي يتعرض فيها أولي شتيك لانتقادات بسبب منهجه "الأولمبي" في تسلق الجبال، حيث لا يكون التركيز على روح تسلق الجبال، بل على الركض السريع، والذي، بالمناسبة، أولي شتيك حصل على لقب "الآلة السويسرية".
تم توجيه هذا النقد بشكل أساسي من قبل الصحفيين ومرشدي الجبال والمتسلقين الألمان

في عام 2017، قبل شهر من وفاة أولي ستيك المأساوية، اندلعت انتقادات لصعود أولي ستيك في جبال الهيمالايا بقوة متجددة في مجتمع تسلق الجبال الدولي.
لذلك، في الآونة الأخيرة، على المستوى الدولي، وفي إطار الحفل الخامس والعشرين لتقديم جائزة تسلق الجبال المرموقة: نوع من الأوسكار في عالم تسلق الجبال: "الفأس الجليدي الذهبي" (Piolets d'Or 2017)، السؤال أثيرت مسألة عدم وجود دليل على صعود أولي إلى قمم الثمانية آلاف.
يمكنك قراءة المزيد عن هذا في مقالتنا:

أولي شتيك، الملقب بـ "الآلة السويسرية". بعد تسلق أنابورنا

لقد أصبح صعود أنابورنا، على الرغم من الانتقادات، أسطوريًا في تاريخ تسلق الجبال وليس من المستغرب السبب

في عام 2014، قام أولي شتيك والمتسلق الألماني ميشي فولليبن بأول صعود شتوي عالي السرعة على الإطلاق للوجوه الشمالية الثلاثة لمجموعة جبال تري سيم دي لافاريدو في الدولوميت الإيطالية.

استغرق تسلقهم ثلاثة مسارات (واحد لكل جدار) في 16 ساعة فقط!

لقد طغت مأساة كبيرة على عام 2014 بالنسبة لأولي عندما حاول مع بينيديكت بوم تسلق جبل شيشابانغما الذي يبلغ ارتفاعه ثمانية آلاف.

24 سبتمبر 2014، الساعة 6:55 صباحًا بالتوقيت المحلي: يتسلق خمسة متسلقين إلى علامة ارتفاع 7,900 متر لقمة شيشابانغما التي يبلغ ارتفاعها ثمانية آلاف (شيشا بانغما، 8,027 م) عندما يتشكل انهيار جليدي تحت أقدامهم...

المتسلقون المصابون: سيباستيان هاج ومارتن ماير من ألمانيا والإيطالي أندريا زامبالدي جرفهم الانهيار الجليدي على بعد عدة مئات من الأمتار أسفل المنحدر.
نجا متسلقان آخران: الألماني بينيديكت بوم والسويسري أولي ستيك بأعجوبة من الانهيار الجليدي، وبقيا على سفح الجبل.
في هذه المأساة، توفي سيباستيان هاج البالغ من العمر 36 عامًا وأندريا زامبالدي البالغ من العمر 32 عامًا، وتمكن مارتن ماير من الهروب بأعجوبة من الانهيار الجليدي والنزول بشكل مستقل إلى معسكر على ارتفاعات عالية، حيث تولى الشيربا والمتسلقون من البعثات الأخرى المسؤولية. إنقاذه.

بعد أن تجنب بينيديكت بوم وأولي ستيك التعرض لانهيار جليدي، نزلا بمفردهما إلى المعسكر المرتفع.

لحظة الانهيار الجليدي في شيشابانغما: من كان وأين؟

في عام 2015، وصل أولي مرة أخرى إلى جبله - الوجه الشمالي لجبل إيجر، حيث تسلق طريق هيكماير في تسلق سريع، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا للسرعة: ساعتين و22 دقيقة و50 ثانية!

أولي عن نفسه:

"إن الركض إلى القمة بوتيرة سريعة أكثر ملاءمة بالنسبة لي من السير لعدة أيام، فهذه الوتيرة تمنحني تحديات جديدة وأود إكمال هذا المسار تمامًا، فنحن جميعًا نعيش في عالم مجنون ، عالم يتم فيه سؤالك مباشرة بعد التسلق الرائع: ما هي الخطوة التالية؟
سأطرح هذا السؤال وأجيب عليه بنفسي، ربما لتهدئة الآخرين لبعض الوقت. اليوم لم أعد بحاجة إلى جمع مجموعة من الثمانية آلاف في العالم؛ أولا وقبل كل شيء، أنا مهتم بالجدران الصعبة والطرق الجديدة."

في مقابلته عام 2016، تحدث أولي عن مخاطر تسلق قمم يبلغ ارتفاعها 8000 متر:

في ربيع عام 2016، حدد أولي ستيك والمتسلق الألماني ديفيد جوتلر هدفًا طموحًا: .
تم التخطيط للنزول من القمة على طول الجانب الشمالي من الجبل، أي أنه كان لا بد من إنشاء طريق جديد مع عبور كامل لقمة الثمانية آلاف.

إلا أن هدفهم لم يتحقق أبداً، وتوقف الفريق عند ارتفاع 7800 متر، وحال سوء الأحوال الجوية دون وصولهم إلى القمة. علاوة على ذلك، في محاولتهم الأولى تسلقوا الطريق الإسباني "كوريدور جيرونا" عام 1995 إلى ارتفاع 7800 متر، وفي المرة التالية تسلقوا الطريق البريطاني عام 1982 إلى ارتفاع 7600 متر.

يمكنك قراءة المزيد عن هذه الرحلة في مقالتنا:

دعونا نتذكر أن هذا الزوج من المتسلقين وضع لنفسه مهمة طموحة: . تم التخطيط للنزول من القمة على طول الجانب الشمالي من الجبل، أي أنه كان لا بد من إنشاء طريق جديد مع عبور كامل لقمة الثمانية آلاف.

كان من المفترض أن يكون عام 2017 أقل أهمية بالنسبة لـ Uli من الصعود المذهل السابق.
تحدث عن مشروعه: اجتياز قمة إيفرست - لوتس التي يبلغ ارتفاعها ثمانية آلاف، في مقابلة أجريت معه في خريف عام 2016، بعد عودته من جبال الهيمالايا الهندية، حيث صعد هو وزوجته إلى قمة جبل شيفلينغ (هذه القمة التي يبلغ ارتفاعها 6543 مترًا) مع تضاريس تسلق الجبال الصعبة في شمال الهند) كذكرى زواج.

في ديسمبر 2016، كشف أودي بالفعل عن تفاصيل خطته، قائلًا إن الرحلة الاستكشافية ستتم على طراز جبال الألب ودون استخدام أسطوانات الأكسجين.

من المحرر:

تجدر الإشارة إلى أن اجتياز قمم إيفرست - لوتسي تم اجتيازه لأول مرة بواسطة بعثة سويسرية في عام 1956. يمكنك قراءة المزيد عن هذه القصة في مقالتنا:

في رحلته الاستكشافية، دعا أولي صديقه النيبالي شيربا تينجي شيربا البالغ من العمر 24 عامًا، والذي سبق له أن تسلق قمة إيفرست في عام 2012 وقام بهذا التسلق دون استخدام أسطوانات الأكسجين.

"ينتمي تينجي إلى جيل جديد من الشيربا النيباليين الذين لا يعتبر التسلق إلى القمة عملاً تجاريًا فحسب، بل هو إلى حد كبير تسلق الجبال."- قال أولي، "إنني أتطلع إلى الرحلة الاستكشافية عندما أتمكن من التسلق جنبًا إلى جنب مع تينجي."

قبل هذه الرحلة الاستكشافية الصعبة، تدرب أولي على نطاق واسع في جبال الألب ونيبال، وأثناء التأقلم غطى إجمالي حوالي 250 كيلومترًا مع ارتفاع إجمالي قدره 15000 متر.

من المحرر:

لأكثر من 10 سنوات، كان سيمون تراشيل هو مصمم البرنامج التدريبي لأولي ستيك، بينما كان يعمل أيضًا كمدرب لفرق التزلج الريفية المحترفة. بالنسبة لأولي، الذي يتدرب مثل البطل الأولمبي، طور سيمون برنامجًا خاصًا يجمع بين الجري على الطريق، وتنمية القوة، والركوب الحر، وتسلق الجبال، وتسلق الصخور. يوضح سايمون أن "البرنامج يوفر عبء عمل كبير لبناء القدرة على التحمل، ولكنه في الآونة الأخيرة شمل أيضًا قدرًا لا بأس به من التدريب المحدد لبناء القوة".
يتدرب أولي بدون توقف وبدقة الآلة السويسرية. وقال أولي لمجلة ليكيب عن استعداداته قبل المغادرة إلى إيفرست: "أريد أن أعرف أن جسدي قوي، وإلا فلن أشعر بالراحة بالنسبة لمشروعه الحالي، تدرب شتيك لمدة 1200 ساعة في العام الماضي وحده: 80 ألف متر من التغيير الرأسي، و848 كيلومترًا من الجري و296 ساعة من التدريب الخاص لزيادة قوة ذراعيه وساقيه. وأثناء تواجده في وادي خومبو للتأقلم، قطع السويسري مسافة 236 كيلومترًا بانخفاض قدره 16200 متر في 13 يومًا.

مفتاح المغامرة الجديدة هو القدرة على التحمل، والتي، مع ذلك، لا تستبعد مكونات أقل أهمية مثل السرعة والدقة. الهدف يبرر التدريب.

تحدث أولي عن تدريباته واستعداداته لجبل إيفرست في مقابلته الأخيرة، والتي يمكنك قراءتها على موقعنا:

وفاة أولي شتيك

بداية، قبل أن نستعرض المأساة، نتقدم بنداء من عائلة أولي ستيك:

"لقد أبلغت عائلة المتسلق بالفعل أنهم في حالة حزن لا نهاية له بسبب وفاته وأنهم يطلبون التخلي عن أي تكهنات وتكهنات تتعلق بظروف وفاته وأن العائلة والأصدقاء أنفسهم غير مستعدين حاليًا لتقديم أي تكهنات إضافية معلومة. "

وهكذا، ايفرست 2017. قبل أيام قليلة من وقوع المأساة، كان أولي ستيك وتينجي شيربا ينهيان برنامج التأقلم، حيث تسلقا القمم المجاورة وعلى طول طريق إيفرست القياسي.
خلال إحدى هذه الرحلات، أصيب تينجي بقضمة صقيع على يديه واضطر إلى مغادرة معسكر قاعدة إيفرست مؤقتًا والنزول إلى وادي خومبو لاستعادة قوته وصحته.

إذا ترك أولي بمفرده، واصل سباقه، وقبل يومين من وقوع المأساة، قام بصعود سهل وسريع على طول الطريق القياسي للتسلق إلى ارتفاع 7000 متر على قمة إيفرست.
وقد كتب عن ذلك في آخر منشور له على الفيسبوك:

"الصعود السريع من Base Camp إلى 7000 متر والعودة في يوم واحد! أنا أحب هذه الجبال، فهي ضخمة هنا، وما زلت أؤمن ببرنامج التأقلم النشط، فهو أكثر فعالية بكثير من قضاء ليال طويلة في المعسكرات المرتفعة."- كتب أولي في 26 أبريل، قبل 4 أيام من وفاته.

30 أبريل صباحًا (حوالي الساعة 8-9 صباحًا بالتوقيت المحلي). خرج أولي لتسلق التأقلم في الصباح الباكر، ووفقًا لكلماته التي شاركها في اليوم السابق لهذا التسلق، كان الجبل في حالة جيدة: لم يكن هناك الكثير من الثلج وليس باردًا كما كان يمكن أن يكون.
ووقع الحادث نفسه على ارتفاع 7200 متر، حيث يدخل الطريق إلى منطقة صخرية. ونتيجة للحادث، سقط أولي على ارتفاع 1000 متر أسفل المنحدر.
ورأى العديد من الأشخاص سقوط أولي، وسرعان ما تم اكتشاف جثته أسفل المعسكر الثاني على ارتفاعات عالية، على ارتفاع حوالي 6400 متر على طول طريق نوبتسي.

بقرار إجماعي من عائلة "أولي" بأكملها،

كان أولي شتيك رجلاً يدفع نفسه إلى الأمام بلا رحمة طوال الوقت، وكان يدرك ذلك بوضوح تام. ولهذا السبب كرس الكثير من الوقت لقضايا التأمين والسلامة، ولم يكن تركيزه الأساسي على الخطافات والحبال والبنادق القصيرة.
لقد كان على يقين من أن العامل البشري يأتي في المقام الأول في الجبال، وفي الحياة بشكل عام، ولهذا السبب قام بلا كلل بصقل وصقل وتحسين جميع قدراته الخارقة بالفعل.

كل هذا حوله إلى رياضي متميز ومرجع ساطع لجيل كامل من المتسلقين الشباب الذين حاولوا منذ فترة طويلة التغلب ليس حتى على الجبال، بل على أنفسهم.

كان أولي ستيك خائفًا من الموت، نظرًا لأنه أتيحت له بالفعل عدة فرص للنظر في عينيها القصديريتين. وبعد ذلك... من كان يظن أن سائق السباق اللامع مايكل شوماخر سيصبح ضحية لرحلة تزلج روتينية على ما يبدو؟ ومن كان يظن أن أولي ستيك سيواجه ضربة مصير مماثلة؟
كان يعلم أنه عاجلا أم آجلا، ببساطة وفقا لقوانين الإحصاء، ستحدث له مصيبة خطيرة. لكن الموت على جانب جبل نوبتسي يوم الأحد الماضي؟ لم يخطط لذلك ومات أثناء قيامه بالصعود الأكثر اعتيادية.

لقد كان سويسريًا متميزًا ومتسلقًا عظيمًا.

التسلسل الزمني لصعود أولي ستيك الرئيسي:

• 1995 إيجر، الوجه الشمالي، طريق "هيكمير" (1800 م إد).
• 1998 مونش، "Haston Couloir" منفرداً في 3.5 ساعات (1000 متر ED-).
• 1999 إيجر بواسطة "لاوبر"، منفردًا في 5 ساعات (1800 متر، ED-).
• 2000 إيجر، الوجه الشمالي، الصعود الثاني لطريق اليتي (7c/A0).
• 2001 مونش، الوجه الشمالي، أول صعود إلى ديريتيسيما (1000 متر، M5/Wi5).
• 2001 بوموري، الصعود الأول مع أولي بوهلر، طريق جديد على الوجه الغربي (1400 متر، M4/80°).
• 2001 غراند جوراس على طول طريق "ووكر"، الصعود الشتوي (1200 متر، ED).
• 2001 إيجر، الصعود الأول، طريق جديد على الوجه الشمالي: "The Young Spider" (1800 م، M7/Wi6؛ 7a/A2).
• 2002: الصعود الأول لجبل ديكي، ألاسكا (1700 متر، M7+ AI6 5.9/A1).
• 2002 أول محاولة صعود على طريق جديد إلى الوجه الشمالي لجانو بالاشتراك مع إيرهارد لوريتان.
• 2003 محاولة أخرى على الوجه الشمالي لجانو مع إيرهارد لوريتان.
• 2003 بونتا هيرون، باتاغونيا.
• 2003 نقطة حمراء على طريق "La vida es silbar" على الوجه الشمالي لنهر إيجر (900 م، 7 ج).
• 2004 ثلاثية "إيجر-مونش-يونغفراو" بالاشتراك مع ستيفان سيجريست، في يوم واحد.
• 2005 "Khumbu-Express" أول صعود فردي للوجه الشرقي لـ Tawoche (6515 مترًا) والوجه الشمالي لـ Cholatse (6440 مترًا).
• الصعود الفردي لعام 2006 للوجوه الشمالية لجبل ماترهورن وإيجر وأول صعود شتوي (منفردًا!!!) لطريق "The Young Spider" على نهر إيجر.
• 2006 أول صعود للوجه الشمالي لجاشربروم 2 (7772 م).
• 2007 الوجه الشمالي لنهر إيجر، سجل السرعة المطلقة 3:54. منفرد!
• 2008 الوجه الشمالي لنهر إيجر، الرقم القياسي الجديد للسرعة المطلقة 2:47:33. منفرد!
• 2008 الوجه الشمالي لجراند جوراس، سجل السرعة المطلقة على الطريق "كولتون ماكنتاير" 2:21. منفرد!
• 2009 الوجه الشمالي لجبل ماترهورن، سجل السرعة المطلقة 1:56. منفرد.
• 2009 الصعود الفردي إلى جاشربروم 2 (7772 م)
• 2009 ماكالو، كلاسيكي.
• 2010 الوجه الشمالي لدروا، سجل السرعة المطلقة، طريق "جينا" 2:08. منفرد!
• 2011 شيشابانغما، الجدار الجنوبي. 10:30. منفرد
• تشو أويو، شمال غرب (الكلاسيكية). منفردًا بعد 18 يومًا منفردًا على Shishapanshma
• 2012 ايفرست من الجنوب حسب الكلاسيكيات خالي من الأكسجين
• 2013 أنابورنا، الوجه الجنوبي. 28 ساعة. منفرد
• 2014 أول صعود شتوي للجدران الشمالية الثلاثة لـ Tre Cime دفعة واحدة مع Michi Vohleben
• 2015 North Face of the Eiger، الرقم القياسي للسرعة المطلقة: 2:22:50! منفرد!
• 2016 شيفلينج، جبال الهيمالايا الهندية، قمة مع زوجته نيكول

الجوائز والأوسمة التي حصل عليها أولي ستيك:

• 2008: جائزة إيجر لتقنية تسلق الجبال.
• 2009: جائزة الفأس الجليدي الذهبي لأول صعود، مع سيمون أنثاماتن، لطريق جديد على الوجه الشمالي لتنغكامبوتشي].
• 2010: جائزة كارل أونتركيرشر (بالإيطالية: Karl Unterkircher) لإنجازات تسلق الجبال المتنوعة.
• 2014: جائزة Golden Ice Ax الثانية للصعود المنفرد إلى أنابورنا على الوجه الجنوبي.
• 2015: جائزة مجلة ناشيونال جيوغرافيك للمغامرات.

لا يمكن إعادة إنتاج المواد على موارد أخرى إلا بإذن من إدارة الموقع!

ووفقا لإذاعة سويسرا العالمية، فإن أقوى متسلق سويسري يخضع حاليا لعملية التأقلم قبل أن يتسلق الحافة الجنوبية الشرقية لجبل إيفرست دون استخدام الأكسجين. في مقابلة من معسكر القاعدة قبل ثلاثة أيام، قال أولي: "إذا لم أترك اللعبة، فسوف أموت عاجلاً وليس آجلاً.".

يشتهر أولي ستيك، الذي غطت مجلة Rock and Ice إنجازاته، بصعوده السريع المنفرد الذي حطم الأرقام القياسية في Eiger North Face (2:47)، وGrandes Jorasses North Face (2:21)، وMatterhorn North Face. (1:56) ولاستخدام أسلوبه المميز - التحليق المنفرد عالي السرعة في جبال الهيمالايا - في عام 2011، مثل البرق، ركض فوق شيشا بانغما (8027 مترًا) في 10 ساعات و30 دقيقة فقط.

في ربيع هذا العام، وصل شتيك إلى منطقة إيفرست مع فريدي ويلكنسون، الذي حصل مؤخرًا على جائزة Piolet d'Or عن أول صعود لجبال الألب لثاني قمة غير متسلقة في العالم، Saser Kangri II (7518 م - الهند).

حصل أولي على خمسة تصاريح: تشولاتسي (6440 م)، لوبوتشي (6145 م)، أما دابلام (6812 م)، تابوتشي (6542 م) وإيفرست.

وفي 16 أبريل، أبلغ السويسريون عن تسلقهم لجزيرة لوبوتشي استعدادًا لتسلق أعلى القمم. في 23 أبريل، كتب أولي في مدونته أنه اضطر هو وويلكينسون إلى العودة عند تسلق الوجه الشمالي لجبل تشولاتز بسبب تساقط الثلوج بشكل كبير. وبعد ثلاثة أيام، صعدوا مع شريكهم إلى قمة أما داملام.

ومن غير المعروف ما إذا كان أولي ستيك سيحاول تسجيل رقم قياسي في السرعة على جبل إيفرست، لكن متسلقًا آخر على الأقل، هو تشاد كيلوج من سياتل، الموجود أيضًا في المنطقة، يعول على تسجيل رقم قياسي جديد في السرعة دون استخدام الأكسجين، الذي ينتمي حاليًا إلى كازي. شيربا، الذي وضعه في عام 1998 ويصل إلى 20 ساعة و 24 دقيقة على طول التلال الجنوبية الشرقية. الرقم القياسي للأكسجين - 8 ساعات و 10 دقائق يعود إلى بيمبا كورجي شيربا، الذي تسلق نفس التلال في عام 2004.

من بين مئات المتسلقين الذين يستعدون لتسلق جبل إيفرست هذا الربيع، تركزت أعين الجميع على شخص واحد - "الآلة السويسرية" أولي ستيك، وطريقه وأسلوبه في التسلق.

swissinfo.ch:يعد مشروعك الأخير طموحًا للغاية - حيث تحاول تسلق ثلاث قمم جبال الهيمالايا الصعبة (تابوتشي وتشولاتسي وآما دابلام) قبل تسلق قمة إيفرست. ألا يضايقك أنك قد تشتهي قطعة لا تستطيع ابتلاعها؟

أولي ستيك:هذا صحيح، برنامج مزدحم، وعلى الرغم من أن هدفي الرئيسي هو الوصول إلى قمة إيفرست بدون أكسجين، إلا أنني أفضل تسلق قمم أخرى بدلاً من الجلوس في معسكر القاعدة لمدة شهرين. حتى لو تمكنت من تسلق قمة واحدة على الأقل من بين ثلاث قمم، فسيكون ذلك أمرًا رائعًا.

swissinfo.ch: أنت تطلق على مشروعك اسم "Khumbu Express"، مما يجعلك تبدو كما لو كنت تصعد الجبل وتعود دون أن تأخذ الوقت الكافي للاستمتاع به.

ش.:ربما أستمتع بالجبال أكثر من معظم الناس هنا. المتسلقون الذين يذهبون إلى جبل إيفرست يتسلقون وينزلون عدة مرات للتأقلم. أذهب إلى قمم أخرى حيث أُعجب بأشياء مختلفة (المناظر الطبيعية). يشعر بعض الناس بأنني أتحمل الكثير، لكنني أفضل تسلق الجبال بدلاً من الجلوس دون القيام بأي شيء.

swissinfo.ch: ما مدى أهمية تسلق جبل إيفرست بدون أكسجين؟

ش.:من المؤكد أن تسلق جبل إيفرست عبر الطريق الكلاسيكي ليس أعظم إنجاز في مسيرتي المهنية. من ناحية أخرى، هذه هي أعلى نقطة على الكوكب والوصول إلى القمة بدون أكسجين ومساعدة الشيربا يمثل تحديًا خطيرًا. هناك العديد من الأشياء المدرجة في قائمتي لتسلق الجبال والتي أود تحقيقها، وإيفرست هو واحد منها.

swissinfo.ch: هل هناك ضغوط كبيرة عليك في سعيك للارتقاء إلى قمة العالم؟

ش.:يجب أن أكون حذرا للغاية لأنه يتوقع مني الكثير. إذا لم أترك هذه اللعبة، سأموت عاجلاً وليس آجلاً. لم يسبق لي أن تسلقت جبل إيفرست بدون أكسجين، لذا فإن هذا يمثل تحديًا خطيرًا، حتى على الطريق الكلاسيكي. أسمع الكثير من الشائعات حول خططي، وبعضها هراء. في نهاية اليوم، أفعل ما يجب علي فعله، وإذا فشلت، فهذه ليست نهاية العالم. لم أعد أشعر بالضغط ولا أهتم بما يقوله الآخرون.

swissinfo.ch: أنت متسلق جبال حقيقي، ومعروف بمساراتك النائية والصعبة. كيف تحب الحياة في مخيم Everest Base Camp الفاخر والتجاري؟

ش.:هناك أشخاص يشاركون في رحلات تجارية، تمامًا مثل أولئك الذين يتسلقون جبل إيفرست بالأكسجين. ولكن عندما تأتي إلى هنا، عليك أن تقبل ذلك. الرحلات الاستكشافية التجارية ليست مناسبة لي، لكنها تجلب المال إلى نيبال - البلد الفقير. إذا كنت تريد المغامرة، فلا تأت إلى جبل إيفرست. هناك الكثير من الجبال الأخرى المثيرة للاهتمام حولها. هنا يمكنك فقط اختيار ما إذا كنت تريد التسلق مع الأكسجين أو بدونه، لكن التخلي عن السور الثابت ليس خيارًا على الإطلاق.

swissinfo.ch: هل سيتم استخدام الدرابزين الذي قام بتركيبه شعب الشيربا؟

ش.:ما هو نوع السؤال - لاستخدام السور أم لا؟ إنه مثل قيادة السيارة دون ارتداء حزام الأمان - غبي، مثل عدم التحقق من توقعات الطقس مسبقًا. ربما سأذهب بدون شبكة أمان، لكن إذا قررت أن هناك حاجة إليها، فمن المحتمل أن أعلق بالحبال.

swissinfo.ch: أنت معروف كمتسلق يقوم بأشياء مجنونة، ويعتقد الكثير من الناس أنك قد تموت صغيرا. هل شعرت يومًا أنك تخاطر بحياتك؟

ش.:بادئ ذي بدء، لقد فات الأوان بالنسبة لي أن أموت صغيرًا - عمري 36 عامًا بالفعل! لا، لم أخاطر بحياتي قط. أنا مهووس بالسيطرة. عندما قمت بصعود منفرد بسرعة عالية على الوجه الشمالي لنهر إيجر، ربما كنت أكثر أمانًا من الرجال الذين كانوا على الحبال - كنت أعلم أنني لن أسقط. إن الأمر يشبه النزول على الدرج - عندما تحرك قدميك فإنك لا تفكر أبدًا في السقوط. ومع ذلك، عليك أن تكون صادقًا مع نفسك - لا يمكن القيام بمثل هذه الأشياء إلا في فترات معينة من الحياة، وإذا حاولت تكرارها دون المهارات اللازمة، فإنك تخاطر كثيرًا. ترتبط المخاطر دائمًا بمهاراتك، وأنا أثق بمهاراتي.

swissinfo.ch: هل فكرت يومًا فيما ستفعله إذا لم يعد بإمكانك التسلق؟

ش.:على المدى الطويل، أود الابتعاد عن الرعاية حتى أتمكن من اتخاذ قرار كامل بشأن ما أود القيام به. أعرف على وجه اليقين أنني أرغب في التسلق لبقية حياتي. عندما يتم رعايتك، فإنهم يضعون عليك الكثير من الضغط ويتوقعون منك الكثير - ثم فجأة تصبح كبيرًا في السن، حتى لو كان عمرك 36 عامًا. يجب أن أكسب لقمة عيشي بطريقة أخرى، وأنا أعمل على ذلك بالفعل. أقوم حاليًا بتأليف كتابي الثالث وأنا أستمتع حقًا بهذا الجانب من مسيرتي المهنية. لقد اكتشفت الكثير من الأشياء الجديدة في نفسي من خلال الكتابة.

swissinfo.ch: لقد حطم شاب سويسري الرقم القياسي الخاص بك في سرعة تسلق الوجه الشمالي لجبل إيجر. ما رأيك بهذا؟

ش.:هذه هي الحياة - لقد تم رفع العوائق، وكنت أعلم دائمًا أن ذلك سيحدث عاجلاً أم آجلاً. لا يزال بإمكاني أن أشعر بالفخر لأنني فتحت اتجاهًا جديدًا في التسلق السريع.

swissinfo.ch: كيف يمكنك أن تظل عاقلاً كشخص مشهور؟

ش.:يكون الأمر صعبًا في بعض الأحيان، خاصة عندما أعامل كبطل خارق. إذا أصبح الأمر لا يطاق حقًا، يجب أن أقول لنفسي إنني رجل عادي - وإذا لم أستطع (إقناع نفسي)، فزوجتي تستطيع ذلك بالتأكيد.